在中國像貴州、云南這樣的省份在進(jìn)行交通網(wǎng)的完善時最大的困難應(yīng)該是挖掘水稻了吧，因為這些地區(qū)山比較多，然而在我國的一些沿海城市，他們在進(jìn)行交通網(wǎng)絡(luò)完善時遇到的難度卻不是挖掘隧道，而是跨江通道的修建。
?對于一個沿海城市來說，修建過江通道的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于修建其他設(shè)施，而江蘇就意識到，他們需要修建過江通道，這樣這個城市才能發(fā)展得更好。
江蘇省將要修建的這一條過江通道它就是龍?zhí)哆^江通道。據(jù)了解，這一條過江通道全長為4925米，預(yù)計投資62.5億元。龍?zhí)哆^江通連接了南京最下游與長江揚(yáng)州市儀征段！
據(jù)了解這一條通道它的全線都是按照雙向6車道高速公路的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)的，預(yù)計工期5年。
這條過江通道從2019年年底開始修建，經(jīng)過5年也就是在2024年建成投入使用，更多的信息顯示，龍?zhí)哆^江通道它引橋采用了鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，主橋采用的是主跨為1560米的平行索面鋼箱梁懸索橋，一跨就過江，這一個過江通道的跨度規(guī)模位在我國橋梁中要排在前列。龍?zhí)哆^江通道的修建涉及多處生態(tài)保護(hù)區(qū)、礦區(qū)、部隊，它是江蘇修建好的高速中，線路最復(fù)雜的項目。
就我國其他一些沿海城市已經(jīng)修建的過江通道來看，過江通道修建之后，對于這個城市的發(fā)展促進(jìn)作用還是比較強(qiáng)的，因為現(xiàn)在我國講究的是整體發(fā)展，如果不修建過江通道，那么我國很多資源發(fā)展會受到阻礙，甚至有些城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會受到影響。
龍?zhí)哆^江通道雖然現(xiàn)在還沒有建設(shè)成功，但是他對著這個地區(qū)的人民來說是相當(dāng)重要的，它是是南京都市圈十分重要的跨江通道工程，很多人知道，一條高速公路和一條高鐵路線對于沿線城市來說多么的重要。
過江通道對于連接的城市也是十分重要的，它與城市的區(qū)域發(fā)展做到了共同發(fā)展，此外過江通道的修建才能讓更多資源得到利用，在沿海城市過江通道的修建已經(jīng)得到了人民的認(rèn)可。
好了，今天就為大家介紹到這里，我們下一期再見！
