中國的基礎學科太薄弱了，卡脖子項目太多，怪不得川普天天叫囂制裁中國！
1.光刻機
制造芯片的機器，其精度決定了芯片的上限。中國生產的最好的光刻機，加工精度是12納米。目前，國外已經做到7納米。
2.芯片
低速的光芯片和電芯片已實現(xiàn)國產，但高速的仍全部依賴進口。國外最先進芯片量產精度為7納米，我國只有12納米，差距兩代。
3.操作系統(tǒng)
3家美國公司壟斷手機和個人電腦的操作系統(tǒng)。2017年安卓系統(tǒng)市場占有率達85.9%，蘋果IOS為14%。其他系統(tǒng)僅有0.1%，我們現(xiàn)在有了鴻蒙OS。
鴻蒙OS
4.短艙
飛機上安放發(fā)動機的艙室，是航空推進系統(tǒng)最重要的核心部件之一。但我國在這一重要領域尚屬空白。
5.觸覺傳感器
工業(yè)機器人核心部件。一片巴掌大小的日本陣列式傳感器售價10萬元，而國內產品一般100元一個。但質量差距巨大。
6.真空蒸鍍機
OLED面板制程的“心臟”。日本Canon Tokki獨占高端市場，掌握著該產業(yè)的咽喉。有錢也買不到。
7.手機的射頻器件
通信全靠它。中國造不了高端的手機射頻器件。2018年，射頻芯片市場150億美元；高端市場基本沒有國貨，被Skyworks、Qorvo和博通3家壟斷。
8.iCLIP技術
一種新興的實驗技術，是研發(fā)創(chuàng)新藥的最關鍵的技術之一。國內實驗室卻極少有成熟經驗。
9.重型燃氣輪機
廣泛應用于艦船、火車和大型電站。重燃仍基本依賴引進。國際上大的重燃廠家與中國合作都附帶苛刻條件：設計技術不轉讓，核心的熱端部件制造技術也不轉讓，僅以許可證方式許可本土制造非核心部件。
10.激光雷達
自動駕駛汽車的必備組件，決定著自動駕駛行業(yè)的進化水平。國貨幾乎沒有話語權。
11.電容和電阻
中國是最大的基礎電子元件市場，但最好的消費級電容和電阻，來自日本。電容市場一年200多億美元，電阻也有百億美元量級。中國的產品多屬于中低端。
12.核心工業(yè)軟件
中國的核心工業(yè)軟件領域，基本還是“無人區(qū)”。國外EDA三大巨頭公司Cadence、Synopsys及Mentor的天下，發(fā)展自主工業(yè)操作系統(tǒng)+自主工業(yè)軟件體系，刻不容緩。
13.核心算法
中國已經連續(xù)5年成為世界第一大機器人應用市場，但高端機器人仍然依賴于進口。由于沒有掌握核心算法，國產工業(yè)機器人穩(wěn)定性、故障率、易用性等關鍵指標遠不如（日本）、ABB（瑞士）、安川（日本）、庫卡（德國）的產品。
14.銑刀
中國鋪設的高鐵軌道長度已占世界高鐵總里程的一半以上，而鋼軌養(yǎng)護問題也愈加讓業(yè)內專家憂心——有著高鐵“筋骨”之稱的鋼軌。被稱為鋼軌‘急救車’的銑磨車，其中最核心部件銑刀仍需從國外進口。
15.高端軸承鋼
無論飛機、汽車、高鐵，還是高精密機床、儀器儀表，凡是旋轉的部分，都需要軸承。雖然我國的制軸工藝已經接近世界頂尖水平，但材質——也就是高端軸承用鋼幾乎全部依賴進口。
16.航空軟件
自上世紀80年代后，世界航空業(yè)就邁入數字化設計的新階段，設計一架飛機至少需要十幾種專業(yè)軟件，全是歐美國家產品。國內設計單位不僅要投入巨資購買軟件，而且頭戴鋼圈，一旦被念“緊箍咒”，整個航空產業(yè)將陷入癱瘓。
17.主軸承
全斷面隧道掘進機“心臟”之稱。國產掘進機整機制造能力已接近世界最先進水平，但最關鍵的主軸承全部依賴進口。
18.高端焊接電源
海里的設備一旦出現(xiàn)開裂等故障，需要用有工業(yè)制造“縫紉機”之稱的焊接裝備修補，深海焊接的實現(xiàn)靠水下機器人。但我國水下機器人焊接技術一直難以提升,原因是高端焊接電源技術受制于人。
19.鋰電池
國產鋰離子電池目前“跳”得還不夠穩(wěn)。電池四大核心材料中，正負極材料、電解液都已實現(xiàn)了國產化，唯獨隔膜仍是短板。高端隔膜目前依然大量依賴進口。
20.超精密拋光工藝
超精密拋光工藝在現(xiàn)代制造業(yè)中有多重要，應用的領域：集成電路制造、醫(yī)療器械、汽車配件、數碼配件、精密模具、航空航天。美日牢牢把握了全球市場的主動權，其材料構成和制作工藝一直是個謎。
21.光刻膠
中國雖然已成為世界半導體生產大國，但面板產業(yè)整體產業(yè)鏈仍較為落后。目前LCD用光刻膠幾乎全部依賴進口。
現(xiàn)代尖端科技發(fā)展靠的是基礎科學、實體經濟以及大量的研發(fā)投入，雖然我們正在奮力直追，依然要腳踏實地，實干才能興邦！
