原標(biāo)題：國家郵政局：未來5年我國出口國際小包終端費(fèi)將累計(jì)上漲164%
來源：人民郵電報(bào)
本報(bào)訊10月14日，國家郵政局發(fā)布，根據(jù)萬國郵聯(lián)第三次特別大會(huì)對(duì)國際小包終端費(fèi)的改革方案，從2020年至2025年間，我國出口國際小包終端費(fèi)將較2019年累計(jì)增長164%。這將推高我國跨境電商的物流成本，對(duì)我國郵政國際業(yè)務(wù)帶來一定的沖擊。
在9月24日召開的萬國郵聯(lián)第三次特別大會(huì)上，大會(huì)否決了美國主張的完全自定義終端費(fèi)方案B，一致通過了融合各方訴求的方案V。根據(jù)融合方案V，2020年，各國繼續(xù)執(zhí)行多邊費(fèi)率體系，上調(diào)并拉平1至4組的終端費(fèi)上限，我國所屬的第3組國家2020年終端費(fèi)上漲27%。與會(huì)各國普遍認(rèn)為，融合方案V有效平衡了成員國對(duì)成本覆蓋和市場發(fā)展的不同訴求，同時(shí)關(guān)注了發(fā)展中國家和小國的利益，充分體現(xiàn)了互利共贏和協(xié)商一致的精神。
據(jù)初步估算，按照融合方案V，中國郵政集團(tuán)公司和港澳郵政2020年較方案B可以少支付終端費(fèi)60多億元。國家郵政局辦公室（外事司）副主任高洪濤指出，本次大會(huì)取得的成果來之不易，減小了自定義終端費(fèi)體系初始階段給我國帶來的市場沖擊，但當(dāng)前改革方案只是一個(gè)過渡安排，從長遠(yuǎn)看，國際小包市場化改革和自定義終端費(fèi)勢(shì)在必行。
國家郵政局表示，我國郵政和快遞企業(yè)應(yīng)抓緊促改革、補(bǔ)短板，練好內(nèi)功，協(xié)調(diào)推動(dòng)我國電商平臺(tái)及上游產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更新，推進(jìn)與寄遞相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以不斷適應(yīng)國際小包市場化進(jìn)程；通過造船出海、抱團(tuán)出海，加快推動(dòng)我國郵政、快遞企業(yè)“走出去”，打造安全可靠的國際寄遞網(wǎng)絡(luò)。
