高鐵
近年來(lái)，我國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展迅速，越來(lái)越完善的高鐵交通網(wǎng)不僅給人們的出行帶來(lái)了便利，也加速了沿線城市的發(fā)展。高鐵展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)和帶來(lái)的影響相信大家都深有體會(huì)，可以毫不夸張地說(shuō)高鐵就是時(shí)代發(fā)展的“先行官”。因此，各地新高鐵線路的建設(shè)進(jìn)度也就成為了人們
今天，老張就向大家介紹一條山東即將開(kāi)工修建的新高鐵----濱臨高鐵。
濱臨高鐵
濱臨高鐵又稱(chēng)濱臨客運(yùn)專(zhuān)線，全線位于山東省中部，北起濱州市，向南經(jīng)淄博市、濟(jì)南市萊蕪區(qū)，最后到達(dá)終點(diǎn)臨沂市。
濱臨高鐵全線總長(zhǎng)約238公里，規(guī)劃運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，全程高速客運(yùn)雙線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資約365億元。
濱州站
濱臨高鐵項(xiàng)目的前期工作目前正在積極推進(jìn)中，全線初選線路基本明確。起終點(diǎn)分別為濱州站和臨沂北站，中間站點(diǎn)的確定還在研討和論證中。
從最新資料分析，濱臨高鐵已納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃（2018—2035）》和《山東半島都市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，這也意味著該項(xiàng)目有望在未來(lái)5年內(nèi)正式動(dòng)工修建。
臨沂北站
濱臨高鐵縱貫山東中部，連通魯北和魯南，它的修建將成為串聯(lián)兩地最便捷的快速通道，能夠加速促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
濱州市
濱臨高鐵的起點(diǎn)濱州市位于山東省北部、魯北平原、黃河三角洲腹地，地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、濟(jì)南省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈“兩區(qū)兩圈”疊加地帶，是山東省的“北大門(mén)”。
濱州依河傍海，交通便利，是連接蘇、魯、京、津的重要通道，也是國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸主樞紐城市。
臨沂市
濱臨高鐵的終點(diǎn)臨沂市位于山東東南部，毗鄰黃海西岸，是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合點(diǎn)，也是山東省區(qū)域性中心城市。
臨沂地域優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，是山東省面積最大和人口最多的市，處于東隴海國(guó)家級(jí)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域和魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶上，是全國(guó)知名的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)集群、重要的物流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)批發(fā)中心，被譽(yù)為“商貿(mào)名城”和“物流之都”。
濱臨高鐵的修建正好可以將魯北和魯南兩大門(mén)戶(hù)城市緊密地銜接起來(lái)，會(huì)給沿線各地的發(fā)展注入新的動(dòng)力。
高鐵
濱臨高鐵也是山東魯中通道的重要一環(huán)，它的修建注定會(huì)給山東整體高鐵網(wǎng)的完善添上濃墨重彩的一筆。
濱臨高鐵建成通車(chē)后在北端可接京滬二通道北段和沿海大通道直達(dá)河北、天津和北京；在南端可連通魯南高鐵和京滬二通道南段直達(dá)蘇、浙、皖、滬。從而強(qiáng)化魯中作為華北、華東地區(qū)的聯(lián)絡(luò)紐帶作用，不僅能為沿線各地帶來(lái)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，更有助于山東整體經(jīng)濟(jì)的騰飛崛起。
你期待濱臨高鐵早日開(kāi)工修建嗎？
