（觀察者網(wǎng)訊）當(dāng)?shù)貢r間1月8日下午3點，日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩在黎巴嫩首都貝魯特召開他自日本逃往黎巴嫩后的首次新聞發(fā)布會。
在否認(rèn)了對他的所有指控、強(qiáng)調(diào)自己是“清白的”后，戈恩承認(rèn)在自己的職業(yè)生涯中至少犯了一個錯誤——后悔自己在2009年沒有接受奧巴馬政府邀請，出任當(dāng)時正接受政府救助的通用汽車的CEO。
據(jù)美國CNBC網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r間1月8日報道，戈恩在發(fā)布會上說，“我犯了錯，現(xiàn)在認(rèn)識到了這一點。我應(yīng)該接受那個提議，但當(dāng)時我有自己的信念?！?/p>
外媒報道截圖
報道稱，奧巴馬政府執(zhí)政期間的汽車業(yè)“沙皇”史蒂文·拉特納（Steven Rattner）曾在2010年出版了有關(guān)美國政府汽車業(yè)救助計劃的《全面大修》（Overhaul）一書，書中披露，其當(dāng)時曾詢問戈恩是否對領(lǐng)導(dǎo)這家美國最大的汽車制造商“感興趣”。
戈恩表示，拉特納向他提供了兩倍的薪水來領(lǐng)導(dǎo)通用汽車，但當(dāng)時戈恩正致力于領(lǐng)導(dǎo)日產(chǎn)—雷諾聯(lián)盟。
隨后，戈恩就這件事表示，日本媒體將其形容為“冷酷，貪婪的獨裁者”是不公平的。
“這不是一個貪婪的人在說話。因為一個貪婪的人會說，‘對不起，這是生意。我要為自己的利益而努力。’”他說道，通用汽車的報價“非常有吸引力”，但“船長在需要時，不會離船而去”。
對于戈恩的上述發(fā)言，拉特納未予置評。他曾于書中寫道，自己了解戈恩對接受這個職位存在較高風(fēng)險，并“對戈恩的巧妙拒絕并不感到驚訝”。
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