受2019年7月日本政府強(qiáng)化對(duì)韓出口限制的影響，從韓國興起的抵制日貨運(yùn)動(dòng)至今已持續(xù)了7個(gè)月。除了韓國進(jìn)口日本消費(fèi)品的跌勢(shì)依舊外，此舉也令一些韓國企業(yè)備受打擊。對(duì)此，韓國政府也宣布對(duì)此類企業(yè)予以補(bǔ)貼。
綜合日本時(shí)事通訊社、韓國《中央日?qǐng)?bào)》等媒體報(bào)道，本月18日公布的韓國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，韓國今年1月從日本進(jìn)口價(jià)值1億9368萬美元的消費(fèi)品，較2019年同期減少35.9%。盡管韓國上月消費(fèi)品進(jìn)口總額同比減少8.9%，但進(jìn)口日貨縮水尤為突出。
其中，韓國上月進(jìn)口日本啤酒12.6萬美元，同比銳減98.2%。就在此前，韓國曾是日本啤酒最大的出口市場(chǎng)，但朝日、麒麟啤酒淪為抵制對(duì)象后，銷量不斷下滑。日本轎車進(jìn)口額也同比減少69.8%至2192.8萬美元，混動(dòng)車型跌勢(shì)最猛。日系車在韓市場(chǎng)份額也由13.1%減至7.5%。
其他領(lǐng)域，香煙同比銳減72.9%，玩具為57.4%，加工食品為54.7%，化妝品減少41.8%。其中，只有高爾夫球桿、攝像機(jī)的進(jìn)口額沒有減少。
另一方面，韓國政府17日還宣布，對(duì)該國廉價(jià)航空公司（LCC)實(shí)施最大3000億韓元的緊急融資。由于韓國航空業(yè)界受到抵制日貨運(yùn)動(dòng)中日本線路縮小等問題影響，業(yè)績也受到打擊，為此，韓國政府決定予以支援。
據(jù)韓國政府透露，韓國航空公司的東南亞航線也減少了約20％。包括大型和廉價(jià)航空公司在內(nèi)，在過去3個(gè)星期中取消機(jī)票的金額共計(jì)約3000億韓元。
據(jù)了解，韓日此次爭(zhēng)端始于2019年7月，當(dāng)時(shí)，日本政府對(duì)出口韓國的3種化學(xué)材料實(shí)施控制。同年8月，日本率先將韓國從貿(mào)易“白名單”中移除，作為回應(yīng)，韓國也采取了相同舉措，并終止與日本在2016年簽署的軍事情報(bào)共享協(xié)議。
對(duì)此，韓國民眾的反日情緒不斷高漲。網(wǎng)絡(luò)上抵制日本商品的留言不斷增多，令日本的汽車、家電、化妝品、航空及食品等行業(yè)都受到較大影響。
對(duì)此，韓國民主黨籍議員金政佑18日表示，在日本的經(jīng)濟(jì)報(bào)復(fù)面前，韓國表現(xiàn)出“堅(jiān)定成熟的公民意識(shí)”，如果日方拒不反省改過，只能招致經(jīng)濟(jì)孤立。（海外網(wǎng) 吳倩）
