食物、藥品、物資、服務(wù)……鉆石公主號乘客與船員在通過社交網(wǎng)絡(luò)向外呼救。每個人、每一方，在這起事件中，都有自己的訴求與立場。
#社交媒體成為這次郵輪感染事件中，乘客與外界聯(lián)系的重要渠道。
#與以往災(zāi)難應(yīng)對方式不同，被隔離的乘客們運用網(wǎng)絡(luò)，形成了互助組織。
#無法進(jìn)入現(xiàn)場的媒體成為“被利用者”。乘客們通過各種技術(shù)方式播報“新聞”，他們甚至已經(jīng)學(xué)會利用媒體完成監(jiān)督、實現(xiàn)訴求。
#突發(fā)事件處理規(guī)則，既意味著秩序，也可能意味著更繁瑣的流程。
2 月 13 日，爆發(fā)疫情的豪華郵輪鉆石公主號上，還有大約 3000 人沒有接受病毒檢測。已經(jīng)有 217 人與 1 名檢疫官確診，還有大約 3400 人被封在船上。
這艘搭載著 3711 人的郵輪從日本橫濱出發(fā)，途經(jīng)鹿兒島、香港、越南峴港和丐冷、基隆、那霸，計劃最終于 2 月 4 日返回橫濱。事情卻在途中發(fā)生了變化。1 月 30 日之后，乘客們逐漸發(fā)現(xiàn)，他們下不了船了。
日本厚生勞動?。愃朴谖覀兝斫庵械摹靶l(wèi)生部”）于 2 月 5 日確認(rèn)，郵輪最初 31 個疑似病例中，已有 10 名乘客確診新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎，所有人都不能上岸，必須在船上隔離 14 天。誘發(fā)傳染連鎖的是一位曾在船上逗留 5 天的 80 歲老人，盡管他已于 1 月 25 日結(jié)束旅程下船，但考慮到海上郵輪的封閉性，情況不容樂觀。
鉆石公主號由美國嘉年華集團（Carnival Corporation plc）旗下郵輪公司“公主郵輪”（Princess Cruises）運營，擁有 5 種艙位，分別是內(nèi)艙、海景艙、陽臺艙、迷你套房艙和套房艙。其中，沒有窗戶、狹小的內(nèi)艙占到總客艙數(shù)量的 1/3，另一些客房的觀景窗嵌入艙體，無法打開。
許多乘客緊張之余，也有些不知所措。在網(wǎng)絡(luò)通暢的情況下，有人選擇了通過社交媒體向外界呼救。本來，在郵輪內(nèi)上網(wǎng)是收費服務(wù)。郵輪內(nèi)發(fā)生疫情后，鉆石公主號郵輪向乘客們開放了免費網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
到目前為止，大衛(wèi)?阿貝爾（David Abel）可能是這艘郵輪上最受媒體關(guān)注的“明星乘客”。他是一名來自英國的婚禮策劃師，此次登船是為了與妻子薩莉（Sally）一起慶祝結(jié)婚 50 周年。自 2 月 4 日起，他開始在 Facebook 定時直播船上情況、答疑解惑，并請求觀眾幫忙分享視頻。截至 2 月 13 日，他一共發(fā)布了 50 部視頻，總播放量逾 85 萬。
早在 1 月 30 日，大衛(wèi)就試圖用 Facebook 給家人報平安。他察覺到船內(nèi)氣氛緊張——船員們采取了各種衛(wèi)生措施，包括測體溫、宣傳餐前洗手、禁止使用公共廁所、要求乘客簽署“戴口罩協(xié)議”等。
不過，大衛(wèi)與妻子從沒想到，病毒離他們這么近。2 月 1 日從沖繩入境日本時，他們發(fā)現(xiàn)那里設(shè)了體溫檢查關(guān)卡，岸上旅行也全部取消了。直到兩天后，大衛(wèi)在 Facebook 上說：“我今天早上才知道，有超過 300 名乘客從中國香港登船，其中一人已確診感染新冠肺炎。”大衛(wèi)不得不取消了歸國的機票。
兩天后的深夜，一段船長廣播打破了寂靜。船長告知所有人，日本醫(yī)護人員將登船，為每位乘客測量體溫。
但是這個“初篩”也有爭議。日本厚生勞動省大臣加藤勝信在 2 月 10 日的記者會上表示，他們沒有給船上所有人做核酸檢測。日本多家媒體在報道中表示，現(xiàn)在公布的確診病例都是來自被判斷為有發(fā)熱等癥狀的人以及與他們有關(guān)的“密切接觸者”。
一些醫(yī)學(xué)界人士質(zhì)疑，“密切接觸者”并非嚴(yán)格醫(yī)學(xué)定義。這個稱謂多次出現(xiàn)在日本厚生勞動省在針對流行性疾病的防控指導(dǎo)綱領(lǐng)中。在 2007 年 1 月厚生勞動省針對當(dāng)年新型流感的一份指導(dǎo)文件中，“密切接觸者”包括同居者、實施救助的醫(yī)護人員、污染物質(zhì)接觸者以及直接面對面接觸者。
但目前針對郵輪上的人，這個“篩網(wǎng)”還是有太多漏洞。一名日本乘客在接受日本電視臺采訪時表示，他們只“填了一張健康問詢表”，然后兩名檢疫人員上船為他測量了體溫。根據(jù)中國的防控與檢疫經(jīng)驗，還有很多無癥狀者最終在核酸檢測中顯示為陽性。
船上顯然出現(xiàn)了一些問題。一條發(fā)布于 2 月 5 日的求助視頻讓大衛(wèi)獲得公眾關(guān)注。在視頻中，他表示自己與妻子已經(jīng)超過 14 個小時沒有獲得食物，作為一名糖尿病患者，他隨時有可能陷入休克?！拔抑幌胫赖降装l(fā)生了什么！任何正在關(guān)注這件事的記者，請給乘客們帶些消息來，我會非常非常感激?！币曨l結(jié)尾，大衛(wèi)說道。
很快，就有超過 5 萬人看過這段信息，有多人設(shè)法替他聯(lián)系運營公司。當(dāng)時，因為病毒來源還未確定，日本厚生勞動省最初懷疑病毒來源是食物。此外，船上的人實在太多，檢疫的進(jìn)度遠(yuǎn)比他們設(shè)想的更為緩慢。不過大衛(wèi)的事情很快得到了解決。中午 12 點左右，大衛(wèi)夫婦拿到了餐點——酸奶、橙汁和切成小塊的蜜瓜，大衛(wèi)不僅患有糖尿病，而且乳糖不耐，隨后船員又給他捎來面包卷和黃油。
大衛(wèi)是率先在社交媒體上曝光船內(nèi)情況的乘客之一，加上樂觀健談的態(tài)度與時不時蹦出來的玩笑話，讓他獲得了多方關(guān)注。他在直播中表示，已有來自美國、英國、澳大利亞、日本、中國、新西蘭的數(shù)十家新聞媒體聯(lián)系他，他接受了英國《每日郵報》、天空電視臺、ITV、BBC 等媒體的采訪，公主郵輪公司的管理層也找上了他。
各類新聞網(wǎng)站是隔離期間乘客們的頭號信息源，他們會在社交媒體上交換、傳播信息。大衛(wèi)在 Facebook 創(chuàng)建了一個“隔離中的公主號乘客”小組用于交換信息，并禁止媒體訪問。截至 2 月 12 日，共有 93 名成員?！昂孟裰挥形覀儽幻稍诠睦?，”他回憶道，“隔離剛開始不久的時候，一名乘客發(fā)消息告訴我，他的國家的新聞里說已經(jīng)有確診病例了，我們才知道發(fā)生了什么。”
最新情況、食物供應(yīng)、藥品儲備、內(nèi)艙乘客都是網(wǎng)友關(guān)心的問題。大衛(wèi)在 2 月 6 日的視頻中更新說，三餐已恢復(fù)定時供應(yīng)；在醫(yī)護人員的監(jiān)視下，乘客們可輪流到甲板上活動 90 分鐘——甲板很長，他們便循著長廊吹風(fēng)、來回轉(zhuǎn)圈。另一名日本乘客也表示，乘客們可以輪流到甲板上透氣，輪一次大約需要 3 天。
然而主導(dǎo)權(quán)不在公主郵輪手上，他們不負(fù)責(zé)檢疫，一切與新冠肺炎有關(guān)的數(shù)據(jù)需由日本厚生勞動省公布。2 月 7 日，大衛(wèi)拿到了厚生勞動省提供的口罩，這是他在游輪上拿到的第一個口罩。
藥可能也不夠了。然而拿到藥品卻并不是一件容易的事情。一名 Twitter 賬戶名為 @nsk061608 的日本乘客試圖通過 Twitter 求助——她的目的非常明確，甚至不會回答任何其他問題——她拿到自己需要的治療慢性疾病的藥品，花了 5 天的時間。她曾打電話給日本厚生勞動省，被推給了郵輪醫(yī)務(wù)室，再聯(lián)絡(luò)前臺，卻得知醫(yī)務(wù)室已優(yōu)先將藥品供應(yīng)給了中老年乘客。她遞交了兩次藥品申請，終于在再次發(fā) Twitter 求援之后，收到了 14 天劑量的藥。
另一名 54 歲的日本乘客在接受日本《朝日新聞》采訪時表示，她發(fā)燒 38.5 攝氏度，也有關(guān)節(jié)痛、流感等癥狀，預(yù)約船上醫(yī)務(wù)室看診后，等了3個多小時，得到了治療流感的感冒藥。她擔(dān)心自己被感染，但醫(yī)務(wù)室以“并非緊急狀況”拒絕了她的病毒檢測申請。
2 月 8 日，郵輪?？繖M濱大黑碼頭，除煙酒與電器制品外，外界可向乘客郵寄物資，或自行上交至碼頭接待處。藥品需經(jīng)醫(yī)療人員的二次檢查，其余物品在接待處接受檢查后，便可上船。這艘郵輪平時一直停泊在橫濱港，但分別于 2 月 5 日及 8 日兩次駛向公海，目的是通過蒸餾海水補充水資源，厚生勞動省派出直升機及船艇跟隨。
向外界發(fā)聲的乘客大多有自己的訴求，包括大衛(wèi)。他曾有四個要求：一是信息公開透明化，不想再從新聞網(wǎng)站上獲取二手情報；二是想確定隨著確診病患增多，隔離期是否會不斷延長；三是他認(rèn)為厚生勞動省的應(yīng)對不完善，過去一周他們曾經(jīng)歷一段“空窗期”——沒有健康檢查，沒有例行提問，不清楚醫(yī)護人員如何監(jiān)控船上兩千多名乘客的狀況；四是他想與英國內(nèi)政部（Home Office）取得聯(lián)系，獲悉歸國后的安排，包括自己與家人是否還需要自主隔離兩周。
截至 2 月 13 日，英國內(nèi)政部和日本厚生勞動省都還沒有理他。
美國乘客凱瑟琳?柯卡絲（Katherine Codekas）和朋友已在 2 月 4 日決定，取消繼續(xù)前往上海旅行的計劃，改為從日本直接返回美國。真正讓她感到慌張是在得知自己要被隔離時?！拔乙庾R到我們將被困在船上，這個艙房將成為我們接下去兩周的家?！彼笥央S即取消了原定的歸國計劃，他們知道，至少接下去的兩周內(nèi)，他們無法回家。
更讓凱瑟琳焦慮和不滿的是，他們不知道 14 天后，是否只要沒有感染的癥狀，就能被解除隔離回家?！熬W(wǎng)上的消息眾說紛紜，我們希望有個確切的說法。”
根據(jù)美國公共廣播電臺的報道，世界衛(wèi)生組織突發(fā)衛(wèi)生事件規(guī)劃執(zhí)行主任邁克爾?瑞恩（Michael Ryan）則在 2 月 7 日稱，如果船上有發(fā)現(xiàn)新的感染，隔離期將被重設(shè)延長。另外，患者的密切接觸者也會被重設(shè)觀察期。
為了平復(fù)乘客心情，船上已開始提供電話心理咨詢，但大衛(wèi)依舊告訴網(wǎng)友，他和妻子吃得越來越少。有日本乘客開始抱怨，目前船上大多提供美式餐食，雖然豐富，但他們想要清淡一些的日式餐食。
船上的澳大利亞人已經(jīng)開始自謀出路。2 月 8 日，一個叫“救他們離開鉆石公主號”（Get Them off the Diamond Princess）的 Facebook 小組成立了。小組共計 445 人，由澳大利亞乘客、記者和尋親者組成。有人開始寫信給澳大利亞駐東京領(lǐng)事館和總理，領(lǐng)事館響應(yīng)最快。2 月 8 日，澳大利亞乘客阿拉娜?唐納森（Alana Donaldson）公布了領(lǐng)事館的郵件回復(fù)——這艘郵輪歸日本管轄，他們無權(quán)過問。
2 月 9 日，一架澳航 747 飛機從武漢起飛，載著兩百多名澳大利亞人回家。這架澳洲撤僑班機讓鉆石公主號上的澳大利亞人滿懷期待，希望政府幫助他們離開這艘“漂浮的監(jiān)獄”。這兩天，也有小組成員在社會公益請愿網(wǎng)站 change.org 發(fā)起了標(biāo)題為“把他們帶回家！”的請愿，截至 2 月 12 日下午，僅有 143 人簽字。
小組發(fā)起人維拉?科斯洛娃-夫（Vera Koslova-Fu） 在帖子中表示她拒絕了許多媒體人的采訪請求，更不打算像船上的網(wǎng)絡(luò)紅人大衛(wèi)那樣用視頻記錄自己的生活。“公開分享會讓我覺得心情抑郁?！?維拉也沒有決定公開這個由她過去一位關(guān)系要好的同事和她發(fā)起的小組，因為初衷僅僅是讓船上的澳大利亞公民平安回家。
不少乘客在積極與媒體聯(lián)絡(luò)。美國乘客考特夫婦（Gay Courter 和 Philip Courter）使用 Google 云盤對外公開每日見聞，記錄他們的狀態(tài)和需求。他們分別是小說家與電影制作人，二人年屆 80 歲，一雙兒女在為聯(lián)系媒體奔走。
就在這個郵輪成為“海上監(jiān)獄”的幾天前，鉆石公主號還組織了一場舞蹈比賽，每位乘客隨機匹配舞伴。舞廳燈光駁雜，人們臉色紅潤，舞步瘋狂?？继胤驄D的兒子氣憤地發(fā)了 Twitter：“隨機的舞伴！”現(xiàn)在看來，這的確有可能成為傳染擴散的原因之一。
考特夫婦的陽臺相對開闊，能看到橫濱附近的海域和港口。自隔離起，他們密切關(guān)注著運載車輛的動向。有兩個出口正在被張羅起來，藍(lán)色的幕布支撐起兩條長長的走廊。即便如此，14 天的隔離還是得數(shù)著日子熬過去。
他們貼起了一塊便利貼，每天劃掉度過的日期。在被醒目圈起的 19 號后邊，則是 3 個問號——19 號，是鉆石公主號目前計劃解除隔離的日子，眼下，他們很難預(yù)料事情的走向。蓋曾寫過一部關(guān)于郵輪謀殺案件的懸疑小說，提起這事，她笑道：“我們都覺得挺黑色幽默的?！?/p>
考特夫婦也在擔(dān)心船上的其他人。2 月 7 日，他們在 Google 云盤里寫道：“我們要感謝船員們不知疲倦地服務(wù)。同時，更重要的是，我們認(rèn)為他們也面臨傳染風(fēng)險，因為他們住在更擁擠的宿舍里。這些人簽約進(jìn)入服務(wù)行業(yè)，從未接受醫(yī)務(wù)培訓(xùn)，不能像專業(yè)人士那樣在具有潛在傳染性的環(huán)境中工作?！?/p>
他們的擔(dān)憂成真了。擁擠、不透氣的空間的確是病毒傳染的“溫床”——船上共有 1000 多名船員生活在甲板下的內(nèi)艙室，4 人共用一間衛(wèi)生間，平時聚集在食堂用餐。這些人大都來自印度、菲律賓、印度尼西亞、斯里蘭卡、烏克蘭等國家。
印度籍船員比拿?庫瑪?薩卡（Binay Kumar Sarkar）是鉆石公主號的廚房炊事員。他在 Facebook 視頻里說：“醫(yī)護人員只拿走了 500 多個樣本，他們也只檢測體溫超過 37.5 度的人。”他呼吁印度政府和聯(lián)合國采取行動，無論是隔離、撤僑都可以，他們只想平安回家。
除了比拿，很少有船員愿意公開身份——他們擔(dān)心丟掉工作。2 名船員因為在社交媒體上表達(dá)情緒而受到警告。一位不愿具名的客艙侍者告訴“未來預(yù)想圖”，他現(xiàn)在每天工作 12 個小時，中午有 3 小時午休，公司承諾，隔離期的工作日會支付 3 倍薪水。
“我們被禁止與乘客交流，只從新聞中獲取信息，每個人都只能‘放心’?！绷硪幻涿瑔T接受了烏克蘭報紙《KP》的采訪，“酒要錢，價格在 50 毫升 30 美元，非常昂貴，但食物是免費提供給所有人的。日本政府表示，他們會帶來更多食物。”
這些員工沒有防護服，平時僅佩戴口罩與一次性手套。厚生勞動省認(rèn)為，因為船員不能與乘客接觸，感染的可能性不大。
日本厚生勞動省在一次記者會上澄清，他們的首要任務(wù)是解決藥品。藥品以外的物資，他們會與地方政府一起提供給郵輪上的乘客。
事情在 2 月 12 日進(jìn)一步增加了嚴(yán)重性。當(dāng)天，1 名橫濱檢疫所的檢疫官也確診感染。他曾在 2 月 3 日晚至 2 月 4 日晚上船檢疫，工作范圍包括回收問卷、為乘客測體溫，也曾進(jìn)入乘客艙室。檢疫過程中，他戴著口罩與手套，但并未穿戴防護服與護目鏡。
對此，日本厚生勞動省表示，這些舉措遵循的是世界衛(wèi)生組織（WHO）的指導(dǎo)方針。感染檢疫官在 2 月 5 日至 2 月 7 日期間還在正常上班，9 日發(fā)燒，10 日送醫(yī)確診。
根據(jù)日本厚生勞動省于 2 月 13 日公布的數(shù)據(jù)，鉆石公主號郵輪共搭載 3711 人，其中乘客 2666 人，船員與工作人員 1045 人。共有 713 人接受檢查，218 人確診。這些確診病例已陸續(xù)運至日本醫(yī)療機構(gòu)救治。日本國內(nèi)共有 33人確診，其中包括撤僑人員中的 12 人。日本本土總計確診感染人數(shù)升至 251 人。
此次鉆石公主號事件也是中國境外首例聚集性感染案例。乘客們參加的是為期 16 天的“初春東南亞大航?！编]輪旅行項目，售價在每人 25 萬日元（約合 1.6 萬元人民幣）至 138.2 萬日元（約合 8.8 萬元人民幣）之間。
亞洲公海上，還有許多郵輪，最近，它們也可能成為病毒高危易發(fā)區(qū)。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，根據(jù)日本國土交通省的資料，外籍郵輪計劃在 2 月?？咳毡局T港 123 次，現(xiàn)已降至 75 次。此外，許多途經(jīng)中國的郵輪在多國港口被拒入港，不得不改變航行計劃。
國際游輪航線協(xié)會（Cruise Lines International Association）就此次疫情發(fā)出聲明，在郵輪出發(fā)前的 14 日內(nèi)，途經(jīng)中國或表現(xiàn)出疑似癥狀的乘客或船員將被拒絕登船，成員公司會監(jiān)控乘船者的身體狀況。該協(xié)會擁有超過 50 個郵輪公司會員，運營全球 95% 的郵輪航線。
公主郵輪于 2 月 9 日向“未來預(yù)想圖”證實，日本厚生勞動省現(xiàn)已組成了由 16 名醫(yī)生、12 名護士及醫(yī)療接待人員構(gòu)成的專業(yè)醫(yī)護團隊，并安排向船上運送 600 余份藥品，準(zhǔn)備了 7000 個防護口罩。根據(jù)日本厚生勞動省公開的信息，他們從乘客處共計收到了 1700 多份藥品申請，將根據(jù)緊急程度依次處理。
現(xiàn)在，檢疫組優(yōu)先檢查高齡乘客與有發(fā)熱等癥狀的人，標(biāo)準(zhǔn)更為細(xì)致，船上提供的口罩也升級為 N95 級別。在 2 月 10 日的一場新聞發(fā)布會上，日本厚生勞動省大臣加藤勝信表示，在考慮引入民間檢測公司與大學(xué)機構(gòu)增加檢測范圍。日本內(nèi)閣官房長官菅義偉則承認(rèn)，“目前來看，檢測所有人是有困難的。”
加藤勝信也表示，由于存在“實施機制原因”，加上必須考慮到萬一其他地區(qū)發(fā)生疫情時的應(yīng)對處置，此次沒法對郵輪全員實施檢查。但他也強調(diào)，為防止感染擴散，正在考慮為除一部分船員以外的所有乘船者做病毒檢查。
2 月 7 日，日本國立感染研究所發(fā)布了一份《針對新型冠狀病毒感染癥的現(xiàn)狀評價與日本國內(nèi)監(jiān)督、醫(yī)療機制整備報告》，其中提出了包括檢測機制、醫(yī)療機制、確診對策、疑似對策、出院標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的各項基準(zhǔn)。目前臨床實踐中發(fā)現(xiàn)的“假陰性”可能，也增加了檢測過程的復(fù)雜性。
據(jù)日本厚生勞動省推算，目前日本全國針對此次病毒的每日檢測能力約為 1500 至 2000 件。日本電視臺援引日本厚生勞動省一名職員的表述說，“由于還要處理歸僑問題與其他一些原因，不能說所有的檢測（試劑）都用在郵輪上。”
也許會有新的解決方案。2 月 12 日，加藤勝信在日本眾議院預(yù)算委員會集中審議時進(jìn)一步提出，感染者在陸地運送過程中存在病毒傳播風(fēng)險，希望能“加快討論配備檢查與治療功能的‘醫(yī)院船’”。目前，日本沒有國家所有的“醫(yī)院船”，但日本海上自衛(wèi)隊等機構(gòu)擁有少量“醫(yī)院船”，以及一批可以收治患者、設(shè)置手術(shù)臺的船舶。截至 2 月 11 日，因為肺炎或其他疾病下船治療的乘客與船上工作人員共計 16 人。到 2 月 13 日為止，還有大約 3000 人沒有接受病毒檢測。
日本厚生勞動省于 2 月 13 日公布新措施：新一輪檢測將從 80 歲以上的高齡乘客等易感人群開始。檢測結(jié)果為陰性的乘客，若居住在沒有窗戶、窗戶無法打開的房間里，或者擁有基礎(chǔ)疾病，可依照本人意愿，于 2 月 14 日起陸續(xù)下船，前往政府準(zhǔn)備的隔離機構(gòu)度過隔離期。
鉆石公主號的隔離措施仍暫定于 2 月 19 日結(jié)束——盡管社交網(wǎng)絡(luò)上，已多次出現(xiàn)針對郵輪上病毒進(jìn)一步傳播擴散的擔(dān)憂。
（烏克蘭報紙《KP》記者 Yaroslav Kulish 對本報道亦有貢獻(xiàn)）
鉆石公主號新型冠狀病毒肺炎感染事件發(fā)展時間線
1 月20 日
[郵輪]鉆石公主號從日本橫濱出發(fā)。計劃途經(jīng)鹿兒島、香港、越南峴港與會安、基隆、那霸，最終返回橫濱。
1 月 25 日
[乘客]鉆石公主號經(jīng)停香港，一名 80 歲老人下船回家。
1 月 30 日
[乘客]老人因發(fā)燒就醫(yī)。
[郵輪]鉆石公主號開始采取防疫措施。
2 月 1 日
[乘客]老人確診感染新型肺炎。
[郵輪]鉆石公主號由沖繩入境日本，當(dāng)日取消了所有行程。
2 月 3日
[官方]深夜，日本醫(yī)護人員登船實行海上檢疫。
[郵輪]鉆石公主號沒有按計劃進(jìn)入橫濱港。
2 月 4日
[官方]日本厚生勞動省在每周例行的記者會上宣布，決定對該郵輪以《檢疫法》為基礎(chǔ)實行登船檢疫。允許一位腦梗塞乘客以及其配偶下船接受治療，此二人經(jīng)核酸檢測，并未發(fā)現(xiàn)新型冠狀病毒感染。
2 月 5日
[官方]日本厚生勞動省針對有發(fā)熱等癥狀的人，以及他們的“密切接觸者”實施核酸檢測。檢測對象共計 273 人。第一批 31 名受檢者中，確診的 10 人被轉(zhuǎn)移至神奈川縣的醫(yī)療機構(gòu)。鉆石公主號正式開始封船隔離。
[乘客]上午 10 時，大衛(wèi)?阿貝爾（David Abel）在 Facebook 就食物問題發(fā)布第一支求救視頻。2 小時后，他獲得了食物。
[乘客]日本乘客 @nsk061608 因藥物短缺，打電話聯(lián)系日本厚生勞動省和船上醫(yī)務(wù)室，未得到確切回復(fù)，轉(zhuǎn)在 Twitter 上求助。當(dāng)晚，她在房間內(nèi)收到了藥品申請書。
[郵輪]鉆石公主號離開橫濱港，出海取用淡水并傾倒垃圾。
2 月 6 日
[船員]廚房炊事員比拿?庫瑪?薩卡（Binay Kumar Sarkar）在 Facebook 上發(fā)布第一支求助視頻。
[乘客]大衛(wèi)與醫(yī)生就健康問題通電話。
[乘客]考特夫婦創(chuàng)建共享云盤，向媒體傳達(dá)船內(nèi)情況。
[郵輪]鉆石公主號重啟室內(nèi)娛樂系統(tǒng)，定時供應(yīng)三餐。
2 月 7日
[官方]新增檢測 171 人，其中 41 人確診。已于當(dāng)日移送至東京、京都、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣、靜岡縣多地?fù)碛袀魅静〔》康尼t(yī)療機構(gòu)。郵輪累計確診 61 人。
[乘客]大衛(wèi)在 Facebook 公開 4 個訴求。乘客可在醫(yī)護人員監(jiān)視下排隊前往甲板透氣。
[乘客]日本乘客@nsk061608 未能收到藥品。
2 月 8日
[官方]新增檢測 6 人，其中 3 人確診。郵輪累計確診 64 人。日本厚生勞動省帶入一批藥物儲備、溫度計、濕巾紙、橡膠手套、消毒液、洗手液等物資。
[郵輪]鉆石公主號離開橫濱港，出海取用淡水并傾倒垃圾。
[郵輪]郵輪開始接受外界物資郵寄。
[乘客]澳大利亞乘客成立 Facebook 自救小組。大衛(wèi)表示他們無法使用洗衣機，但有專人收集臟毛巾。
2 月 9日
[官方]新增檢測 57 人，其中 6 人確診。郵輪累計確診 70人。當(dāng)日，日本厚生勞動省決定將新增確診患者移送至有傳染病病房的醫(yī)療機構(gòu)，并向鉆石公主號增派醫(yī)護人員，增援口罩、藥品等物資。
[郵輪]公主郵輪公司宣布鉆石公主號所有乘客可全額退款。
[乘客]日本乘客@nsk061608 未能收到藥品，再次使用 Twitter 求助，收到公主郵輪回復(fù)，當(dāng)晚她再次提交藥物申請書。
2 月 10 日
[官方]新增檢測 103 人，其中 65 人確診。郵輪累計確診 135 人。在此之后，日本厚生勞動省將會把確診患者移送至有傳染病病房的醫(yī)療機構(gòu)。
[官方]在日本厚生勞動省每周例行記者會上，日本厚生勞動省大臣加藤勝信表示，2 月 10日會發(fā)放完乘客申請的藥品。除藥品外的物資無需申請，會直接發(fā)放至郵輪上。
[乘客]考特夫婦收到日本厚生勞動省提供的 N95 口罩。
[乘客]日本乘客@nsk061608 收到兩日份的藥品。
2 月 11日
[郵輪]鉆石公主號離開橫濱港，出海取用淡水并傾倒垃圾。
[乘客]美國駐日大使館通過郵件聯(lián)系船上的美國公民。
[乘客]日本乘客 @nsk061608 收到十四日份的藥物。
2 月 12日
[官方]據(jù)日方通報中國駐日本大使館，郵輪上共有中國乘客 311 人（其中中國內(nèi)地 22 人，香港 260 人，澳門 5 人，臺灣 24 人），確診 5 人（其中中國內(nèi)地 1 人，香港 3 人，臺灣 1人）。
[官方]新增檢測 53 人，其中 39 人確診。累計檢測 492 人，確診 174 人（其中船員與工作人員 21 人，乘客 153 人），另有 1 名檢疫官確診。
2 月 13日
[官方]新增檢測 221 人，其中 44 人確診。累計檢測 713 人，確診 218 人。
[官方]新增檢測 53 人，其中 39 人確診。累計檢測 492 人，確診 174 人（其中船員與工作人員 21 人，乘客 153 人），另有 1 名檢疫官確診。
[乘客]大衛(wèi)計劃 2 月 14 日就網(wǎng)速問題與英國 ITV 電視臺新聞節(jié)目 Good Morning Bratain 連線。考特夫婦的兒子聯(lián)系上了一家公關(guān)公司，替他們管理媒體關(guān)系。
參考資料
①《針對新型冠狀病毒感染癥的現(xiàn)狀評價與日本國內(nèi)監(jiān)督、醫(yī)療機制整備報告》，日本國立感染研究所
https：//www.niid.go.jp/niid/images/epi/corona/2019nCoV-04-200207.pdf
②2 月 10 日加藤大臣新聞發(fā)布會會見概要
https：//www.mhlw.go.jp/stf/kaiken/daijin/0000194708_00202.html
（邢夢妮 曾童心 劉迪新 顧笑吟 趙慧 呂姝琦 /文）
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