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被“海上隔離”的“鉆石公主”號(hào)郵輪

時(shí)間:2020-02-13 13:45來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
本文刊載于2月13日 法治周末 誰都不會(huì)想到,一次豪華郵輪之行會(huì)演變成危險(xiǎn)的海上旅程。 據(jù)日本共同社2月12日?qǐng)?bào)道,日本厚生勞動(dòng)省當(dāng)天公

本文刊載于2月13日 法治周末


  誰都不會(huì)想到,一次豪華郵輪之行會(huì)演變成危險(xiǎn)的海上旅程。


  據(jù)日本共同社2月12日?qǐng)?bào)道,日本厚生勞動(dòng)省當(dāng)天公布信息顯示,正在橫濱港附近進(jìn)行“海上隔離”的大型豪華郵輪“鉆石公主”號(hào)上又新增39例新型冠狀病毒肺炎感染者,包括1名檢疫人員,加上此前確診的病例,該郵輪感染人數(shù)達(dá)174人。稍早前,日本國內(nèi)還確診28人感染新冠肺炎。


  截至2月12日,新冠肺炎在世界27個(gè)國家和地區(qū)擴(kuò)散。其中,日本是除中國以外感染人數(shù)最多的國家,共計(jì)202人。據(jù)《朝日新聞》報(bào)道,日本首相安倍晉三12日上午表示,將禁止有中國浙江省滯留經(jīng)歷的外國人入境日本,從2月13日零時(shí)起執(zhí)行。由于首次有檢疫人員感染新冠肺炎,所以日本厚生勞動(dòng)省也于當(dāng)天表示,將努力防止“鉆石公主”號(hào)郵輪上的船員之間交叉感染。


  自2月5日,“鉆石公主”號(hào)郵輪確診首例感染者后,日本政府迅速?zèng)Q定對(duì)該郵輪進(jìn)行14天的隔離觀察。隨著19日隔離期限的臨近,不排除還會(huì)有新的感染病例的出現(xiàn),而能否充分阻礙新冠肺炎疫情在日本的擴(kuò)散,對(duì)安倍政府無疑是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

  從“海上城堡”到“海上孤島”

  時(shí)下,正停泊在橫濱港進(jìn)行“海上隔離”的“鉆石公主”號(hào)郵輪,是全球十五大最豪華郵輪之一,也是郵輪品牌“公主號(hào)”系列船隊(duì)中體積最大、設(shè)施最完善的世界頂級(jí)豪華郵輪之一,被譽(yù)為“海上城堡”。該艘郵輪由三菱重工在日本長崎建造,為第一艘由日本造船廠建造的郵輪,全長290米,郵輪上設(shè)有溫泉、游泳池、賭場(chǎng)、各國風(fēng)味餐廳、大型劇場(chǎng)、海上大型日式浴場(chǎng)等。此外,船上有各類設(shè)計(jì)優(yōu)雅的客艙,超過700間的陽臺(tái)房,以及有世界知名睡眠專家專門打造的“公主奢享睡床“。


  根據(jù)日本媒體的報(bào)道,此次乘坐“鉆石公主”號(hào)郵輪的游客共有2666人,船員1045人,共計(jì)3711人。日本旅行社JTB此前發(fā)布的消息顯示,該郵輪上有包括日本、美國、中國香港在內(nèi)的56個(gè)國家和地區(qū)的游客,其中日本游客1285人,美國游客425人,香港游客470人。本該是一次豪華的郵輪旅行,但由于新冠肺炎疫情的影響,使得“鉆石公主”號(hào)成了一座“海上孤島”。


“鉆石公主”號(hào)上的日式浴場(chǎng) (圖/攜程網(wǎng))


  1月20日,滿載游客“鉆石公主”號(hào)從橫濱出發(fā),計(jì)劃在鹿兒島、香港、沖繩、臺(tái)灣等地停留,進(jìn)行郵輪巡回旅行。在兩千余名游客中,就包括一名80歲的香港老人,他本計(jì)劃返港。1月25日,“鉆石公主”號(hào)抵達(dá)香港啟德郵輪碼頭,老人上岸后于1月30日開始發(fā)燒并入住香港明愛醫(yī)院,2月1日確診感染新冠肺炎。


  在老人下船后,“鉆石公主”號(hào)繼續(xù)航行,前往臺(tái)灣,并于1月31日抵達(dá)臺(tái)灣基隆??堪逗螅铣丝驮谂_(tái)北市、新北市、基隆市等景區(qū)進(jìn)行游玩。2月3日晚,“鉆石公主”號(hào)在橫濱港靠岸,日本厚生勞動(dòng)省派出檢疫小組登船,為120名有發(fā)燒和咳嗽的游客以及153名與該名香港老人有密切接觸的游客進(jìn)行采驗(yàn)。在首批采驗(yàn)結(jié)果中發(fā)現(xiàn),有10人確診,其中包括3名日本人、3名香港人、2名澳大利人、1名美國人和1名菲律賓人。有鑒于此,日本政府2月5日要求“鉆石公主”號(hào)船上的所有人員至少接受14天的隔離,在隔離期間,不得離開,郵輪可停泊在橫濱港,物資由岸上提供。


  值得注意的是,自5日開始進(jìn)行“海上隔離”后,“鉆石公主”號(hào)上有相繼有數(shù)十人被確診感染新冠肺炎,并被接下船前往醫(yī)院接受治療。在一定程度,日本政府“海上隔離”的做法抑制了新冠肺炎在日本本土的擴(kuò)散。

  “海上隔離”褒貶不一

  然而,圍繞日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)郵輪進(jìn)行“海上隔離”的做法,日本國內(nèi)外輿論褒貶不一。


  一方面,從有效防止疫情擴(kuò)散的角度而言,日本政府的做法是合情合理的。由于“鉆石公主”號(hào)郵輪上有三千余名游客和船員,一旦準(zhǔn)許他們上岸,有可能會(huì)加劇新冠肺炎在日本國內(nèi)的擴(kuò)散,以及日本民眾的恐慌情緒,進(jìn)而更加難以有效遏制疫情。而采取“海上隔離”的做法則是在最大限度地防止疫情的擴(kuò)散,是一種負(fù)責(zé)任的做法。美國政府對(duì)日本的做法就表示贊賞,稱在船上隔離14天是預(yù)防病毒傳播的最佳方法。美國衛(wèi)生部門也表示,沒有計(jì)劃讓美國乘客提早下船或離開日本。實(shí)際上,自新冠肺炎疫情在世界范圍內(nèi)擴(kuò)散以來,日本政府便立即加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)、港口等重要關(guān)口的安檢排查工作,此次對(duì)“鉆石公主”號(hào)的“海上隔離”也符合日本政府的防疫政策。


  此外,日本《出入境管理及難民認(rèn)定法》的第5條規(guī)定,若入境者被認(rèn)定有可能危害日本國家利益或安全,那么日本政府有權(quán)利拒絕讓其入境。2月6日,日本政府就以相關(guān)法律規(guī)定為由,拒絕讓從香港出發(fā)的“威士特丹”郵輪在日本港口停留,盡管在該郵輪上有幾名日本乘客。因此,日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)進(jìn)行“海上隔離”可以說符合相關(guān)法律的規(guī)定,也是當(dāng)前狀況下的最優(yōu)選擇。


對(duì)“鉆石公主”號(hào)乘客進(jìn)行檢疫的醫(yī)務(wù)人員 (圖/彭博社)


  另一方面,“海上隔離”有可能加劇感染,進(jìn)而造成更多的患者出現(xiàn)。盡管被譽(yù)為“海上城堡”的“鉆石公主”號(hào)郵輪上的各項(xiàng)設(shè)施一應(yīng)俱全,長達(dá)兩周的隔離似乎不會(huì)造成太大影響,但需要注意的是,這僅局限于正常情況下,而當(dāng)所有游客和船員都必須待在各自房間、無法自由活動(dòng)的時(shí)候,任何公共消遣娛樂設(shè)施都顯得毫無用處了。


  自2月5日開始“海上隔離”以來,“鉆石公主”號(hào)郵輪上的不少游客感到不滿。首先是房間內(nèi)的衛(wèi)生情況堪憂,無人打掃;其次是“鉆石公主”號(hào)上的藥物難以保證,特別是游客中有不少老年人,健康狀況令人擔(dān)憂;最后則是在隔離過程中,游客和船員的緊張焦慮情緒不斷涌動(dòng)?;蛟S正是基于這些原因,才有游客寫“缺少藥物”的求救條幅,甚至還有兩名美國游客錄視頻喊話“特朗普,救救我們”。


  此外,“鉆石公主”號(hào)郵輪上有三千余人,大家被統(tǒng)一“海上隔離”確實(shí)降低了擴(kuò)散可能,但卻提升了船艙內(nèi)人與人交叉感染的概率。同時(shí),該郵輪采用的是中央空調(diào),這也有可能加速病毒的傳播等。2月8日,世界衛(wèi)生組織(WHO)就對(duì)日本政府的這一做法表達(dá)了擔(dān)憂,而一些西方媒體則批評(píng)日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)“海上隔離”的做法是侵犯人權(quán),并要求日本政府準(zhǔn)許船上所有人下船,進(jìn)行檢查。


在遭遇多國政府拒絕后,柬埔寨政府最終同意“威士特丹”號(hào)郵輪靠岸。(圖/荷美郵輪網(wǎng)站)


  目前,“鉆石公主”號(hào)郵輪的母公司承諾向所有游客返還旅行費(fèi)用,而日本政府也已加強(qiáng)了對(duì)“鉆石公主”號(hào)上游客和船員的飲食、藥物供應(yīng),并提供免費(fèi)的無線網(wǎng)絡(luò)和室內(nèi)娛樂活動(dòng),這能夠幫助游客和船員消磨在郵輪上的無聊時(shí)光,但能否降低郵輪內(nèi)彌漫的緊張和不安情緒還有待觀察。

  “鉆石公主”號(hào)不是唯一的“海上孤島”

  或許是由于“鉆石公主”號(hào)郵輪是世界知名豪華郵輪的關(guān)系,也或許是因?yàn)樵撪]輪上感染新冠肺炎的患者最多,所以才使得國際媒體對(duì)這艘停泊在日本橫濱港的郵輪格外關(guān)注。然而,除了“鉆石公主”號(hào)外,還有很多郵輪處于“海上孤島”狀態(tài),更加需要被關(guān)注關(guān)心。比如,由廣州南沙啟航的“世界夢(mèng)”號(hào)郵輪,目前停泊在香港,所有游客和船員需等待檢疫報(bào)告出來后,才能下船;由荷蘭鹿特丹啟航的“威士特丹”號(hào)郵輪,在發(fā)現(xiàn)有感染患者后,就相繼被菲律賓、日本等國政府拒絕???。


  在當(dāng)前的疫情之下,沒有一個(gè)人能置身事外。每一個(gè)個(gè)體,單打獨(dú)斗顯得渺小無力,只有扎根于息息相通的“生命大地”,才能抱團(tuán)取暖,才能生長綻放,才能獲得抵御狂風(fēng)暴雨的力量。盡管“鉆石公主”號(hào)們目前被迫進(jìn)行“海上隔離”,但隔離的是病毒,而不是隔離了善良和愛。此時(shí)此刻,“不拋棄,不放棄”應(yīng)該成為難以撼動(dòng)的心理預(yù)期,成為風(fēng)浪之中的精神壓艙石,我們需要給予“鉆石公主”號(hào)們關(guān)心與支持。


  亦如詩人約翰·鄧恩曾有這樣的詩句:沒有人是一座孤島,在大海里獨(dú)踞,每個(gè)人都像一塊小小的泥土,連接成整個(gè)陸地。沒有人是一座孤島,守望相助,攜手前行,才能完成自我救贖,度過生命的寒冬!


本文刊載于2月13日 法治周末

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