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日產(chǎn)前董事長(zhǎng)逃離日本 10億日元保釋金或被沒收

時(shí)間:2020-01-02 14:54來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
▲這是2012年5月11日在日本橫濱拍攝的卡洛斯·戈恩的資料照片。|新華社發(fā)東京時(shí)間2019年12月31日中午,正在日本取保候?qū)彽娜债a(chǎn)汽
▲這是2012年5月11日在日本橫濱拍攝的卡洛斯·戈恩的資料照片。 |新華社發(fā)▲這是2012年5月11日在日本橫濱拍攝的卡洛斯·戈恩的資料照片。 |新華社發(fā)

東京時(shí)間2019年12月31日中午,正在日本取保候?qū)彽娜债a(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)戈恩通過其在法國(guó)的代理人發(fā)表聲明,稱自己已在黎巴嫩,將再也不受不公正的日本司法制度束縛。

據(jù)外媒報(bào)道,戈恩在聲明中稱:“我現(xiàn)在身在黎巴嫩,將再也不受不公正的日本司法制度束縛。日本的司法制度明顯無視其應(yīng)遵守的國(guó)際法和條約,以有罪為前提,歧視蔓延,基本人權(quán)被侵犯?!备甓髟诼暶髦羞€稱“自己不是逃離正義,而是從不公平和政治迫害中獲得了解放。自己終于可以與媒體自由對(duì)話,他本人從下周開始有話要說”。

戈恩自2018年因違反日本《公司法》特別瀆職等罪名被起訴以來,其律師已經(jīng)兩次提交了保釋申請(qǐng),都未獲得批準(zhǔn)。2019年2月,戈恩新聘用了弘中惇一郎為其辯護(hù)律師。為了實(shí)現(xiàn)保釋,弘中于2月28日向法院提交了附帶苛刻條件的保釋申請(qǐng)。據(jù)律師方面透露,申請(qǐng)中附帶的條件包括:在住宅出入口安裝監(jiān)控?cái)z像頭,向地方法院提交錄像視頻;護(hù)照由律師管理,禁止出境;限制使用手機(jī);禁止與事件相關(guān)人士接觸等。東京地方法院認(rèn)為戈恩銷毀證據(jù)及出逃的可能性不大,于5日做出批準(zhǔn)保釋決定,并向戈恩開出了10億日元保釋金的條件。

▲2019年12月31日,在日本東京,日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩的律師弘中惇一郎接受媒體采訪。 |新華社發(fā)▲2019年12月31日,在日本東京,日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩的律師弘中惇一郎接受媒體采訪。 |新華社發(fā)

然而,在戈恩逃離日本的消息公布后,日本出入境管理局稱未發(fā)現(xiàn)戈恩出境記錄,其律師團(tuán)也稱對(duì)其行蹤一無所知且仍妥善保管著其護(hù)照。戈恩的辯護(hù)律師弘中惇一郎稱,聽到戈恩離開日本的消息,他感覺這是一個(gè)晴天霹靂,他本人也是通過新聞才知曉。弘中律師表示,他最后一次與戈恩會(huì)面是在2019年12月25日,原計(jì)劃在2020年1月7日舉行律師團(tuán)會(huì)議,戈恩本人原本也要出席。

戈恩擁有法國(guó)、巴西和黎巴嫩國(guó)籍,目前尚不清楚現(xiàn)年65歲的戈恩是如何離開日本的。據(jù)報(bào)道,黎巴嫩治安當(dāng)局已經(jīng)確認(rèn)戈于2019年12月30日凌晨5時(shí),乘私人飛機(jī)從土耳其飛抵黎巴嫩首都貝魯特,而入境黎巴嫩時(shí),戈恩本人持法國(guó)護(hù)照,證件上名字為其本人真名“卡洛斯·戈恩”。另有報(bào)道稱,據(jù)日本國(guó)土交通省大阪航空局關(guān)西機(jī)場(chǎng)辦公室的消息,2019年12月29日晚關(guān)西機(jī)場(chǎng)有一架私人飛機(jī)起飛前往伊斯坦布爾。有分析認(rèn)為,戈恩可能是搭乘了這架飛機(jī)逃離了日本。

卡洛斯·戈恩于2018年11月19日涉嫌違反金融商品交易法,故意瞞報(bào)個(gè)人收入等被日本警方逮捕。東京地方檢察院發(fā)布的公告指稱,戈恩于2010年度至2014年度瞞報(bào)個(gè)人收入50億日元以上。此外,戈恩還涉嫌通過虛構(gòu)投資項(xiàng)目來轉(zhuǎn)移投資資金、挪用公司經(jīng)費(fèi)等瀆職行為。此后,戈恩被罷免了在日產(chǎn)汽車公司及日產(chǎn)三菱汽車聯(lián)盟的一切職務(wù)。

戈恩曾被譽(yù)為日產(chǎn)汽車的“救世主”和“經(jīng)營(yíng)之神”。1999年,已經(jīng)連續(xù)7年虧損、負(fù)債2萬億日元的日產(chǎn)汽車獲得雷諾54億美元注資,相當(dāng)于收購了日產(chǎn)36.8%的股權(quán),從此組建了雷諾日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟,這也是日本汽車業(yè)民族品牌并入跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的首個(gè)案例。戈恩出任日產(chǎn)汽車最高經(jīng)營(yíng)責(zé)任人,實(shí)施大膽的裁員、關(guān)閉赤字工廠、降低配件價(jià)格等日產(chǎn)復(fù)興計(jì)劃,使日產(chǎn)汽車公司兩年內(nèi)扭虧為盈。戈恩2000年出任社長(zhǎng),2003年出任董事長(zhǎng)兼CEO,2005年同時(shí)兼任雷諾公司董事長(zhǎng),2016年又主導(dǎo)了對(duì)三菱汽車公司注資并兼任三菱董事長(zhǎng),從而形成了雷諾—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟,該聯(lián)盟2018年上半年汽車銷量居全球第一。

日本媒體稱,檢察官和戈恩辯護(hù)團(tuán)隊(duì)的一名成員不清楚戈恩是否已離開日本,日本沒有戈恩離開的出入境數(shù)據(jù)記錄,戈恩可能是以其它名義的護(hù)照離開的。目前,日本當(dāng)局正在核實(shí)戈恩是否用化名離境。如戈恩確已離開日本,其10億日元保釋金可能被沒收。日本與黎巴嫩沒有引渡條約,如果戈恩在黎巴嫩,這將使得他不太可能被迫返回東京接受審判。

作者:文匯報(bào)駐東京記者 劉洪亮


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