下雨濕腳底，登機狂奔300米！網(wǎng)友:干的是人事兒嗎？
說起日本機場
大家第一反應(yīng)大都是
干凈
整潔
服務(wù)好！
日本小哥托運行李
真·輕拿輕放、齊件擺好
下雨天還會給行李箱擦水呢
但是萬萬想不到
有一天，日本機場會跟“簡陋、廉價”扯上關(guān)系
甚至還被吐槽是——貧民專用！
被吐槽的正是日本東京
大名鼎鼎的成田機場...其中的T3航站樓
T3航站樓是2015年建的
專為廉價航空使用
也就是說
無論坐國際還是國內(nèi)的廉航
都會用到這兒
最近，它因為滿滿的“貧民感”在推特上
遭網(wǎng)友井噴
“是貧民就去成田機場第三航站樓！”
“第一次使用成田機場第三航站樓的國際線，出國審查之后的區(qū)域讓人驚訝什么都沒有。就算是貧民使用的廉航也不需要空到這種程度吧”
究竟到何種程度呢？
候機大廳
零散地放了幾張沙發(fā)
整個就是一大寫的“空”
細(xì)看沙發(fā)后面的墻
和地面連接的部分灰不拉幾
看上去真的一點都不高大上
機場的吊頂部分
被網(wǎng)友指：就很像雜物間啊
甚至還在機場里看到了
——塑膠跑道？？
這是什么神奇的操作
而這條跑道算是被網(wǎng)友詬病最多的地方
因為它真的是用來讓你跑的！
T3航站樓沒有車站直連
要坐車還必須先到最近的T2航站樓
怎么過去呢？
喏，長達(dá)600多米的跑道
跑道上還有數(shù)字提醒你
還有400米、300米、100米...
恍惚間以為自己真的在參加運動會
跑道頂部就搭了一個簡易的棚
完全處于室外
600米大概要走10分鐘
更別說大家還得帶著沉重的行李
簡直就是“負(fù)重拖行”
冬天走這一段路的朋友
想想就知道有多慘了
網(wǎng)友們大吐酸水
“真的要走很遠(yuǎn)我朋友因為這段路后來都
只買傳統(tǒng)航空公司機票”
“最討厭的是，第二航站樓瞬間感覺差別超級大！”
“簡直是成田機場的廉航歧視，窮人就該走路”
而這種不滿
在一位推友發(fā)了他“渡劫”的照片后
瞬間達(dá)到頂峰
下雨天走回航站樓的這條路
它不僅漏雨、還積水！
積水量還不淺
只能淌過去
不看旁邊的飛機
誰能想的到這是在東京的成田機場啊
總算體會到
網(wǎng)友控訴的“強烈的貧民感”了
而這充滿了“廉價感”的航站樓是誰設(shè)計的呢？
你一定猜不到
它背后的設(shè)計團隊是——MUJI...
還真的在MUJI的官網(wǎng)上
找到了成田機場T3航站樓的宣傳圖
沙發(fā)
跑道
餐廳
原木色的桌椅真的很MUJI風(fēng)了
對比之前網(wǎng)友的實拍圖
咋看著不一樣啊
MUJI還因此受到網(wǎng)友的批評：
極簡不是省錢啊喂！
廉價航空專用的航站樓
并非成田機場T3專屬
關(guān)西機場第二航站樓
就是樂淘（廉航）專用
怎么說呢，就是啥都沒有
“剩下一堆日幣都沒啥可買”的那一種
空的讓人懷疑是不是已經(jīng)關(guān)了
沖繩的舊那霸機場LCC航站樓
更是被吐槽為
“在倉庫里放了一間商店...”
在網(wǎng)上隨便一搜“廉航”
搜到的盡是這種讓人哭笑不得的經(jīng)歷
“我只想要一杯水
結(jié)果工作人員給了我一杯冰
讓我等它融化”
坐印度的香料航空
發(fā)現(xiàn)旁邊的窗戶有條長長的裂紋
竟然是用透明膠帶粘的！
太危險了吧
大多數(shù)網(wǎng)友對廉航的觀感都是：
座位擠、行李額貴、冷氣仿佛不要錢！
（某家航空公司出現(xiàn)的頻率有點高噢）
親身體驗
坐過一次之后，是真的不想再坐了...
但回到成田機場T3航站樓的話題
在吐槽“貧民感”之外
還是有不少網(wǎng)友覺得“也沒啥好氣的”
“貧民表示：沒有這個，哪來的錢去看演唱會”
“比起機場的尊榮感，當(dāng)然是省錢更重要啦”
“高價有高價的品質(zhì)，便宜有便宜的玩法
我認(rèn)為沒有問題”
“可以，這很等價交換”
（這么說好像也有點道理）
飛機就是一種出行方式
花錢多就能享VIP待遇
花錢少只能坐90°無法調(diào)節(jié)椅背
和腿長點就伸不開的座椅
但廉航就只能去專屬的“廉航航站樓”
設(shè)備少、條件差還沒商店
滿滿的“貧民專用”既視感
對此，你這么看？
下一次，你還會選擇坐廉航嗎？
