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法國大罷工進(jìn)入第五天 政府與工會磋商未取得進(jìn)

時(shí)間:2019-12-12 10:35來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
中新社巴黎12月9日電(記者李洋)法國大罷工9日進(jìn)入第五天,交通混亂局面趨于惡化。與此同時(shí),政府與工會當(dāng)天的磋商沒有取得進(jìn)展。由于9日是

中新社巴黎12月9日電 (記者 李洋)法國大罷工9日進(jìn)入第五天,交通混亂局面趨于惡化。與此同時(shí),政府與工會當(dāng)天的磋商沒有取得進(jìn)展。

由于9日是星期一,公共交通繼續(xù)癱瘓,更多的人選擇開車,加之巴黎等地清晨遭遇的傾盆大雨,導(dǎo)致很多道路擁堵狀況加劇。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),9日上午早高峰時(shí)段大巴黎地區(qū)的堵車長度一度達(dá)631公里,創(chuàng)下今年的紀(jì)錄。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,法國大罷工持續(xù)進(jìn)行。在巴黎蒙帕納斯火車站,大批列車停運(yùn),站臺空無一人。6日晚公布的數(shù)據(jù)顯示,有高達(dá)87.2%的法國火車司機(jī)當(dāng)天罷工。中新社記者 李洋 攝 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,法國大罷工持續(xù)進(jìn)行。在巴黎蒙帕納斯火車站,大批列車停運(yùn),站臺空無一人。6日晚公布的數(shù)據(jù)顯示,有高達(dá)87.2%的法國火車司機(jī)當(dāng)天罷工。中新社記者 李洋 攝

法國的大部分客運(yùn)列車當(dāng)天仍然停止服務(wù);巴黎10條地鐵線中止服務(wù),4條地鐵線在早晚客運(yùn)高峰時(shí)段提供極其有限的服務(wù);公交巴士服務(wù)仍然奇缺。

記者當(dāng)天上午乘地鐵前往巴黎市中心,發(fā)現(xiàn)許久也沒有地鐵列車前來。在距離結(jié)束早高峰地鐵服務(wù)還有半小時(shí)的時(shí)候,站內(nèi)廣播突然通知說,一會兒進(jìn)站的地鐵將是上午最后一班。等候乘車的民眾在地鐵進(jìn)站后,趕忙一擁而上,車廂迅速滿員極其擁擠,不少乘客無法上車滯留在站臺上。

9日政府高官與工會代表展開磋商,但雙方在退休改革問題上仍然無法彌合分歧。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,法國大罷工持續(xù)進(jìn)行。巴黎蒙帕納斯火車站空蕩冷清,乘客寥寥無幾。中新社記者 李洋 攝 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,法國大罷工持續(xù)進(jìn)行。巴黎蒙帕納斯火車站空蕩冷清,乘客寥寥無幾。中新社記者 李洋 攝

法國政府負(fù)責(zé)退休事務(wù)的高級代表德勒瓦耶與團(tuán)結(jié)部長布贊當(dāng)天和幾大工會組織代表磋商。德勒瓦耶表示政府愿意傾聽不同聲音,希望社會各界能夠就退休制度改革提出切實(shí)意見。

而幾大工會組織代表則對當(dāng)天的磋商表示失望,認(rèn)為磋商沒有取得成果。有工會組織代表重申,政府應(yīng)放棄養(yǎng)老制度改革;還有代表直言不諱警告政府,“不要重蹈1995年的覆轍”。1995年法國政府也意圖推動養(yǎng)老制度改革,但在三周大罷工的壓力下被迫屈服。

由于政府與工會的磋商沒有進(jìn)展,法國10日將不可避免地遭遇新一輪大罷工和示威游行。巴黎等地警方再次做好相應(yīng)準(zhǔn)備,預(yù)防示威游行活動出現(xiàn)暴力行徑。(完)


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