德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車26日宣布裁員計(jì)劃，以期削減成本并加快向低排放的電池驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
路透社援引奧迪聲明報(bào)道，奧迪打算2025年以前在德國(guó)裁撤大約9500個(gè)崗位，讓企業(yè)變得“精干且可持續(xù)發(fā)展”。聲明說(shuō)，裁員節(jié)省下的大約60億歐元將投入電動(dòng)化和數(shù)字化項(xiàng)目。
奧迪當(dāng)前在全球雇傭大約9萬(wàn)人，其中6萬(wàn)人在德國(guó)。近年來(lái)，受大眾“排放門”影響的奧迪一直試圖與寶馬、戴姆勒等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。
美國(guó)環(huán)境保護(hù)署2015年9月指認(rèn)大眾在部分柴油車內(nèi)安裝舞弊軟件，接受尾氣排放檢測(cè)時(shí)造假、以顯示達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果，而處于實(shí)際行駛狀態(tài)時(shí)尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)。大眾隨后承認(rèn)在銷往全球的1100萬(wàn)輛柴油車內(nèi)安裝這類軟件，涉及奧迪汽車。（閆潔）【新華社微特稿】
(責(zé)編：秦白雪(實(shí)習(xí)生)、賈文婷)
