原標(biāo)題：躲過空襲卻敵不過歲月，日本95年歷史的車站將拆除
中新網(wǎng)11月22日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，日本東京JR山手線原宿車站將于2020年?yáng)|京奧運(yùn)后拆除，現(xiàn)存站體建于95年前，是JR東日本現(xiàn)存木造站體最古老的建筑物，曾躲過二戰(zhàn)空襲，最后卻不敵歲月摧殘。
很多日本網(wǎng)友得知原宿車站即將拆除，不禁大嘆可惜。有網(wǎng)友說，那些古老而美好的時(shí)代建筑物逐漸凋零，真令人感到寂寞；有人說，相較那些走在時(shí)代尖端的車站，還是懷舊站體比較好。
原宿車站附近的地貌經(jīng)過多年演變，多數(shù)建筑物已跟過去不一樣，在僅存少數(shù)不變的建筑物中，原宿車站就是其中之一。一名56歲男性說，看到?jīng)]有改變的車站總讓人覺得安心，充滿回憶的場(chǎng)所就快要消失，真是令人遺憾。
二戰(zhàn)時(shí)，原宿也因盟軍空襲受災(zāi)，特別是1945年5月24日及25日的“山之手空襲”，青山通及表參道陷入火海，但附近的原宿車站竟未受波及，得以保存至今。
東京1964年舉辦奧運(yùn)時(shí)，游泳比賽場(chǎng)地及舉重項(xiàng)目場(chǎng)地都在原宿車站附近，當(dāng)年還特別在原宿車站前設(shè)詢問處。日本進(jìn)入平成年代后，原宿車站也以“可愛文化圣地”入口為人們所熟知。
不過，放眼2020年?yáng)|京奧運(yùn)開幕前，會(huì)有很多旅客進(jìn)出原宿車站，但原宿車站站體老舊，讓JR東日本公司在2016年宣布重建原宿車站。新站體將緊臨舊站體進(jìn)行建設(shè)，至于現(xiàn)存站體是否拆除，JR東日本公司過去一直跟地方商家及民眾商議。
很多民眾認(rèn)為，原宿車站后面緊臨明治神宮森林，在這樣的地方所建的車站有其價(jià)值，應(yīng)就地保留站體。JR東日本公司也商討對(duì)策，由于車站周邊被指定為防火地區(qū)，如果站體要用作他途必須進(jìn)行用途變更，但如果進(jìn)行用途變更，現(xiàn)存站體的防火性將成問題。
因此，JR東日本公司認(rèn)為，要保存站體有難度，所以決定解體，并在現(xiàn)址以南約8米處，盡可能建造一個(gè)重現(xiàn)目前站體的建筑物。不過，建筑物面積將只有現(xiàn)存站體約四分之一，一旦現(xiàn)存站體解體后，如果有可供再利用的材料，也會(huì)研究是否可用在新的建筑物上。
