作者：?jiǎn)贪停ǜ粫骶帲?/p>
昨天一則消息震驚航空圈。
有網(wǎng)友爆料。正在飛行的東海航空DZ6297航班（南通-西安）的航班上，機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。
兩人竟在在飛行過(guò)程中相互毆打，長(zhǎng)達(dá)50分鐘
據(jù)說(shuō)，一個(gè)骨折，一個(gè)門牙被打斷。
你沒看錯(cuò)，居然是在飛行途中，機(jī)長(zhǎng)不顧乘客的性命，和乘務(wù)長(zhǎng)打架。
網(wǎng)傳該事件的起因是：機(jī)長(zhǎng)使用洗手間時(shí)門口有乘客等待。頭等艙旅客要上廁所，機(jī)長(zhǎng)已在廁所了，讓旅客回座位，旅客未理會(huì)，機(jī)長(zhǎng)從廁所出來(lái)看到旅客站在前面，認(rèn)為影響飛行安全，與乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。
3月7日，東海航空聲明稱：涉及人員已第一時(shí)間停止工作，DZ6297航班（南通-西安）已被取消。
作為國(guó)內(nèi)首家中外合資航空公司，東海航空并不是第一次引發(fā)輿論
2018年，東海航空一位機(jī)長(zhǎng)擅自允許其妻子進(jìn)駕駛艙被停飛半年，也是引得公眾熱議。
有網(wǎng)友評(píng)論：“這是今年以來(lái)最危險(xiǎn)的打架了?！?/p>
要想成為機(jī)長(zhǎng)，往往需要二十年以上的積累，好的機(jī)長(zhǎng)年薪過(guò)百萬(wàn)。
可是這一次沖動(dòng)以后，估計(jì)這個(gè)機(jī)長(zhǎng)要終身禁飛了。
那冤枉嗎？
一點(diǎn)也不冤枉。你拿著高薪，就要為乘客的安全負(fù)責(zé)。
可是在關(guān)鍵時(shí)刻，你致所有人的安危于不顧，竟然做出打架的行為。
這樣的人，有什么資格再飛行？
有人說(shuō)：在職場(chǎng)中，你可以稚嫩、可以懵懂，但你不能不學(xué)著專業(yè)。
足夠?qū)I(yè)，就是對(duì)自己的職業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)自己的客戶負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
做事不專業(yè)，就是在給自己挖坑。別等到失業(yè)，才想起專業(yè)。
沒有規(guī)則意識(shí)，終將被社會(huì)唾棄記得前年，還有一則航空丑聞引發(fā)震驚。
也是和機(jī)長(zhǎng)有關(guān)。
曾有網(wǎng)友曬出一張照片，稱有女網(wǎng)紅進(jìn)入飛機(jī)駕駛室并在駕駛室就坐。
從其配發(fā)的圖片來(lái)看，一名性感女子在飛機(jī)駕駛艙單手比“V”，原微博還配了文字：“超級(jí)感謝機(jī)長(zhǎng)，實(shí)在是太開心了。”
這名女子沒有穿制服，也沒有任何證件，因此可以判斷不是機(jī)組的工作人員。
有知情人爆料：機(jī)長(zhǎng)為了撩妹，竟然不顧飛行安全，讓網(wǎng)紅女進(jìn)了機(jī)艙。
甚至還有人說(shuō)，兩人在機(jī)艙里親昵了好一陣。
11月4日，桂林航空發(fā)布聲明，證實(shí)這件事是發(fā)生在2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班上。
桂林航空決定，對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)給予終身停飛的處罰，對(duì)于涉事的其他機(jī)組成員處以無(wú)限期停飛并接受公司的進(jìn)一步調(diào)查。
我們一般的印象里，飛行員是高大上的存在。
年薪百萬(wàn)，光鮮亮麗。
這樣的職業(yè)，招來(lái)異性的喜歡不足為奇。
但是，這不是你拿全飛機(jī)的人開玩笑的借口。
更何況，居然把機(jī)艙當(dāng)做約炮的場(chǎng)所，更是令人大跌眼鏡。
你的不守規(guī)矩，耽誤的可是性命攸關(guān)的大事。
不能因?yàn)槟泔w行技術(shù)高，你就高人一等，好像可以凌駕于規(guī)則之上，全世界都得為你讓路。
老話說(shuō)得好：上帝欲使人滅亡，必先使人瘋狂。
沒有規(guī)則意識(shí)，就算再優(yōu)秀終將被社會(huì)唾棄。
真正的英雄，從不穿鎧甲、披披風(fēng)很多時(shí)候，沒有對(duì)比就沒有傷害。
最近的事情，讓我想起去年的一個(gè)新聞。
去年，12月21日深夜，西藏航空TV9820航班，正從南京飛往成都。
這本是一次很普通的夜間飛行，作為機(jī)長(zhǎng)早已習(xí)以為常。
不出意外，凌晨飛機(jī)就將降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。
可是，意外卻發(fā)生了。
機(jī)長(zhǎng)突然感到心臟一陣絞痛，緊接著全身都開始疼痛。
電光火石之間，機(jī)長(zhǎng)的身子一斜，再也已經(jīng)無(wú)法支撐。
彌留之際，他用最后的力氣對(duì)二機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：快，你來(lái)接替我飛行。
航班落地后，機(jī)長(zhǎng)被立即送往醫(yī)院，可惜一切都太晚了，最后不治而亡。
想想真的好心痛，多好的飛行員，在生命的最后時(shí)刻，仍然用盡最后力氣做了負(fù)責(zé)任的事情。
同樣讓人感動(dòng)的，還有舟山市的公交司機(jī)老王。
那天他駕駛的29路公交車，突然被前車脫落的輪胎擊穿前擋風(fēng)玻璃。
在千鈞一發(fā)的時(shí)刻，畢懷彬強(qiáng)忍巨痛，牢牢把住了方向盤，在他生命的最后時(shí)刻救了一車人。
真正的英雄，從不穿鎧甲、披披風(fēng)。
他們都是平凡人，在歲月靜好時(shí)，他們默默奉獻(xiàn)愛與溫暖，最危機(jī)出現(xiàn)時(shí)，他們化身英雄挺身而出。
劉猛在《最后一顆子彈留給我》里說(shuō)過(guò)一句話：衡量一個(gè)人的硬度，要看他能承受多少的苦難。
你我皆凡人，整日精算著生活的柴米油鹽，體味著命運(yùn)的酸甜苦辣。
但這并不妨礙我們?cè)诿鎸?duì)危險(xiǎn)時(shí)，伸出那只勇敢的手。
你可以不優(yōu)秀，但一定不能沒底線不知道用什么時(shí)候開始，社會(huì)好像有一條潛規(guī)則：
誰(shuí)更出丑，誰(shuí)更出彩；誰(shuí)無(wú)下限，誰(shuí)就發(fā)達(dá)。
可是靠一次次刷新下限獲得的短暫成功，終究是海邊的沙子城堡，經(jīng)不起風(fēng)吹浪打。
誰(shuí)也不是傻子，不會(huì)被騙太久。
其實(shí)，活在世上，你可以不優(yōu)秀，但是千萬(wàn)不能沒底線。
想做一個(gè)無(wú)愧無(wú)悔的人，嚴(yán)守做人的底線最當(dāng)緊。
網(wǎng)上有段話，我很喜歡：
有出息了，不能忘記曾幫你度難關(guān)的人；
有溫暖了，不能忘記曾經(jīng)給你溫暖的人；
不孤獨(dú)了，不能忘記曾經(jīng)陪伴過(guò)你的人；
做了官了，不能忘記曾經(jīng)支持過(guò)你的人；
過(guò)了河了，不能忘記曾經(jīng)給你搭橋的人；
今天笑了，不能忘記昨天陪你哭過(guò)的人；
對(duì)待富人，不能獻(xiàn)媚討好失去自己的尊嚴(yán)；
對(duì)待窮人，不能冷漠鄙視踩擠人。
想做一個(gè)被人認(rèn)可的人，不要忘記做人的根本。
什么是底線？底線是做人的尊嚴(yán)，底線是做事的原則，底線是交往的平等。
荀子說(shuō)過(guò)：“人不知羞恥，乃不能成人。”
底線也許一文不值，卻千金不換。
人活于世，好的人品，一定是那張能讓我們贏到最后的底牌。
作者簡(jiǎn)介：?jiǎn)贪?，富書主編，新書《好好生活》正在熱銷中，和300萬(wàn)人一起升級(jí)生活認(rèn)知，本文首發(fā)富書，版權(quán)歸富書所有，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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