說到時下最便宜的小車，很多人都會想到五菱宏光MINI EV，2.88-3.88萬元的價格刷新了能上牌的電動汽車的記錄，一上市就成為爆款，首月銷量超過了7000輛，并在隨后搶占了特斯拉Model 3的位置，成為國內電動汽車月銷量冠軍，一時間成為“無敵”的存在。不過，競爭對手很快就要來了。
12月30日，長安新能源發(fā)布了全新的奔奔E-Star國民版并開啟預售，預售價格為2.98萬元（限量）起，看起來就是直接對標五菱宏光MINI EV，并且在預售開始17小時內，訂單就突破了2000臺。這款新車實力如何，與宏光MINI EV相比都有哪些看點，來看看它們的實力表現。
外觀來看，奔奔E-Star國民版基本上延續(xù)了現款的設計，身型和風格沒變，只是前臉進行了全新的設計，現款的大尺寸封閉式格柵換成了上下兩部分，上格柵與兩側的前大燈相連，下格柵則與霧燈處的裝飾融為一體，看起來很有卡通氣息。
而宏光MINI EV則是從宏光“衍變”而來，車身外觀帶有明顯的家族廂式MPV的風格，給人一種方頭方腦的感覺，顏值上自然不及奔奔E-Star國民版。不過從另外一個角度來看，宏光MINI EV短小方正的身型有點日本K-Car的感覺，作為買菜車還是很地道的。
（奔奔E-Star國民版）
（宏光MINI EV）
尺寸方面，新車車身長度為3730mm，軸距為2410mm，而宏光MINI EV的車長和軸距分別為2917mm和1940mm，奔奔E-Star國民版要大不少，車內空間自然更寬敞，并且還提供五門五座，而宏光MINI EV為三門四座。
（奔奔E-Star國民版）
內飾設計上，官方介紹新車將采用環(huán)保材料，中控臺左右對稱，取消了現款上的一體式液晶顯示屏，搭載了傳統(tǒng)的多媒體，下方還設計有旋鈕式換擋機構。后排座椅的空間相對較為寬敞，在空間和質感上要優(yōu)于宏光MINI EV。
動力配置上，奔奔E-Star國民版搭載了永磁同步電機，最大功率55kW，最大扭矩170Nm，0-50km/h加速時間為4.9秒，最高時速可達125km/h，匹配容量為31.18kWh的磷酸鐵鋰電池和32.2kWh的三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航分別為150km和301km。
宏光MINI EV的電機最大功率為20kW，最大扭矩為85Nm，最高車速為100km/h，搭載9.2kWh和13.82kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程分別為120km和170km，在動力和續(xù)航性能上都弱于奔奔E-Star國民版。
寫在最后：長安奔奔E-Star國民版的上市對于消費者來說是一件好事，不僅提供了更多的選擇，也帶來了更佳的實用性。當然2.98萬元的價格屬于“限量款”，如果普通款價格不高太多的話，相信對于消費者的吸引力還是很大的，想要購買高性價比的買菜車的消費者值得關注。
