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最近取快遞的經(jīng)歷,讓我感受到了資本壟斷的威

時(shí)間:2021-01-06 18:05來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
最近身邊的事情:住地兩百米外開了家菜鳥驛站,三天前我有一個(gè)包裹在沒有通知的情況下直接放到了驛站,此前一直放到門衛(wèi)室或豐巢的。驛站打電話來叫去

最近身邊的事情:住地兩百米外開了家菜鳥驛站,三天前我有一個(gè)包裹在沒有通知的情況下直接放到了驛站,此前一直放到門衛(wèi)室或豐巢的。驛站打電話來叫去取,我問為什么不送到小區(qū)而是放到驛站?對方說可能快遞員有事情沒空送。好嘛我去拿。當(dāng)?shù)诙€(gè)快遞未經(jīng)同意還是放到菜鳥驛站時(shí),我上網(wǎng)搜了一下“快遞未經(jīng)同意放到驛站”,感覺到了壟斷的威力。

最近取快遞的經(jīng)歷,讓我感受到了資本壟斷的威力

原來,一旦附近開了一家菜鳥驛站,那么菜鳥系的快遞公司就會(huì)把快遞直接拉到驛站就完事了。按道理,驛站的作用是為不方便收快遞的客戶代收、保存和派送包裹的。但是在現(xiàn)實(shí)操作中,驛站為縮減成本只是一個(gè)小門面加一個(gè)原來做快遞員的老板,沒空送也不想送。菜鳥系的幾家快遞的末端網(wǎng)點(diǎn)把驛站當(dāng)成最后500米的網(wǎng)點(diǎn),把驛站周圍的快遞全部集中放到驛站,不再送到用戶手里,只是發(fā)短信或打電話叫客戶去自提。

這在網(wǎng)上引發(fā)很大民怨,因?yàn)椴糠执蠹蛑匕静环奖隳?。而且快遞公司承諾的服務(wù)是“上門取、送上門”的“門對門”服務(wù),而不是“門對自提點(diǎn)”服務(wù)。快遞公司的終端網(wǎng)點(diǎn)是通過加盟店的形式開展業(yè)務(wù),驛站是同終端網(wǎng)點(diǎn)合作,網(wǎng)點(diǎn)樂于把包裹放到驛站是因?yàn)檫@樣可以縮減員工數(shù)量,畢竟最后幾百米的配送轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩糇蕴崃?。而這事實(shí)上跟快遞公司的“門對門”的服務(wù)宗旨是沖突的。

最近取快遞的經(jīng)歷,讓我感受到了資本壟斷的威力

最終,我沒有去取第二個(gè)未經(jīng)同意直接放在驛站的包裹。在淘寶上APP上點(diǎn)“我的”,往下滑一點(diǎn)找到“菜鳥”,打開菜鳥小程度后再點(diǎn)“我的”,找到“收貨偏好設(shè)置”,設(shè)置手機(jī)號,設(shè)置拒絕把快遞送到驛站。這個(gè)設(shè)置保存后不能更改,所以要謹(jǐn)慎填寫手機(jī)號,以后集中用這個(gè)號碼網(wǎng)購。也可以在菜鳥界面點(diǎn)擊一條物流信息,在上面找到“物流客服”并點(diǎn)擊,在出現(xiàn)的機(jī)器人聊天窗口中要求不要把包裹送到驛站,它問為什么不?回答距離遠(yuǎn)、再放驛站拒收。它會(huì)顯示你的手機(jī)號問是不是這個(gè),回答是,機(jī)器人就會(huì)把你的手機(jī)號“拉黑”然后包裹在驛站就入不了庫。正常流程是入不了驛站的包裹應(yīng)該單獨(dú)配送,但是有些地方的驛站會(huì)攻擊、排斥快遞員配送到小區(qū),強(qiáng)制馴服用戶接受自提,入不了驛站系統(tǒng)的快遞會(huì)被另外丟在角落不管,逼用戶去取。

最近取快遞的經(jīng)歷,讓我感受到了資本壟斷的威力

設(shè)置之后幾個(gè)小時(shí),驛站老板打電話過來問我為什么不愿意去驛站取,很顯然我上面操作反饋到了老板的電腦上,而他這個(gè)驛站才開張不久比較關(guān)注用戶的情況。對我來說,我從來沒要求快遞送到家門口,叫快餐我也會(huì)經(jīng)常下樓迎一下。但是小區(qū)明明有豐巢或者一整個(gè)房間免費(fèi)放快遞,下樓就能取,卻讓我多跑200米到隔壁小區(qū)門口去取,我不樂意。這是快遞消費(fèi)體驗(yàn)的降級。驛站老板說他門面只有一個(gè)人走不開,只能晚點(diǎn)幫我送,我說好,我不著急用。然后再過了一會(huì)兒,95開頭的電話聲稱是菜鳥還是快遞公司方面的客服,操北方口音聲音洪亮,問我有一個(gè)快遞之前驛站沒有送,現(xiàn)在收到了嗎?我說驛站答應(yīng)晚點(diǎn)給我送,然后再次聲明不想放驛站。今天早上9點(diǎn),又是那個(gè)95開頭的電話同一個(gè)客服,再次詢問是否收到包裹,我說昨天已經(jīng)送過來了。

到這里,對新開菜鳥驛站的恐懼和擔(dān)心告一段落,因?yàn)榫W(wǎng)上很多網(wǎng)友反映投訴沒用,設(shè)置拒絕放驛站拉黑自己手機(jī)號也沒用,被強(qiáng)制去驛站自提。我不希望淘寶阿里系因?yàn)槿牍?控股幾通一達(dá)這幾家快遞公司,捆綁菜鳥,強(qiáng)行“馴服”用戶接受并承擔(dān)最后幾百米的配送成本,而這些成本變成了驛站老板和快遞末端網(wǎng)點(diǎn)老板的利潤。資本壟斷的力量真的會(huì)讓用戶付出更多。

網(wǎng)友討論

fiiv:

早就看穿了,本質(zhì)上就是快遞公司聯(lián)手搞壟斷,分割垃圾業(yè)務(wù)外包給菜鳥??尚Φ氖抢媸軗p的一方還有幫快遞公司說好話的,不知道是不是蠢?

荒海游魚:

很少天貓?zhí)詫氋I東西,三通一達(dá)最近至少三年從來都不會(huì)送上門,京東和順豐基本都會(huì)送上門

三寶看天下:如果真是壟斷的話,那社區(qū)驛站也可以省了,直接一個(gè)區(qū)設(shè)一個(gè)驛站讓你自提就是了,或者讓你去郵局自取就是了

zhongyue:市場不是叢林、企業(yè)必須監(jiān)管、百姓利益為大、壟斷必須警惕!

打馬歸來:

其實(shí)不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)平臺吧,我記得以前幾個(gè)電信公司也有類似的情況,新用戶就能辦理一些高優(yōu)惠套餐,老用戶就沒機(jī)會(huì)。后來國家做了一番調(diào)控禁止這樣做,才讓新老用戶一視同仁。網(wǎng)絡(luò)平臺也不是法外之地,應(yīng)該一樣的處理。

來源丨綜合自風(fēng)聞社區(qū)

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