[環(huán)球時報駐德國特約記者 青木 環(huán)球時報特約記者 劉皓然]難伺候！上周末，備受爭議的《時代》雜志年度人物、瑞典“環(huán)保少女”桑伯格再次上演鬧?。核谙硎艿聡?lián)邦鐵路一等座服務的同時，卻有意無意地在社交媒體上傳了“坐地板”的“落魄”形象、埋怨列車“太過擁擠”，掀起了一波“推特風暴”、令提供服務的鐵路公司頗為不快。
據(jù)“德國之聲”（DW）新聞網(wǎng)15日報道，事情的起因源于桑伯格當天在其個人社交賬號上發(fā)布的一則推文。當時，先后在西班牙馬德里和意大利都靈參加了氣候變化活動的桑伯格，正乘坐火車經(jīng)德國返回老家瑞典。她的推文內(nèi)容如下：“乘坐擁擠的火車穿過德國，我終于在回家的路上了”。推文的配圖中，桑伯格席地而坐，單手托腮、眼望窗外，似乎若有所思；她的身邊大大小小地碼放了七八個行李箱（袋），形同“趕春運”。
DW稱，桑伯格的“吐槽”剛好抓住了不少德國民眾的出行“痛點”：在這個以守時和高效聞名的國家，德國聯(lián)邦鐵路公司卻名聲一般，列車晚點、取消，以及車廂內(nèi)較為擁擠的狀況時有發(fā)生。她發(fā)布的推文短時間內(nèi)被轉發(fā)數(shù)萬次，大批網(wǎng)友跟著她一起埋怨鐵路公司乃至整個“德國公共交通”。聯(lián)邦鐵路公司方面迅速做出回應，不僅對她表示歉意、還承諾將改善乘車條件，為旅客提供更多車次、更多座位以及銜接更便捷的換乘。
沒想到，事情迅速發(fā)生反轉。15日，聯(lián)邦鐵路公司方面顯然了解到更多細節(jié)，不僅刪掉了之前的道歉推文，還對桑伯格“帶輿論節(jié)奏”的做法表達了不滿。該公司在新推文中先對她表示感謝、同時強調(diào)了列車的節(jié)能性，接著話鋒一轉，話里有話地說：“您要是也能說說，乘務團隊在一等艙是如何為您提供友好而周到的服務，那就更好了?！薄獡?jù)德國《世界報》報道，桑伯格并非全程“坐地板”，在經(jīng)過一段行程后，列車員就幫她以及隨行人員安排了一等艙的座位。至少從德國卡塞爾到漢堡這兩個小時的車程，桑伯格一行人是舒舒服服地坐在座位上。
德國聯(lián)邦鐵路公司的這番回應，在網(wǎng)絡上激起強烈爭議。那些反感桑伯格和她“激進”環(huán)保理念的人，紛紛質(zhì)問桑伯格的公關團隊是不是在故意“賣慘”和“賣人設”。許多網(wǎng)友批評她帶著“神圣的面孔”，卻做著“虛偽的事情”，欺騙了公眾。甚至連德國聯(lián)邦家庭、老年人、婦女和青年事務部部長吉費也批評桑伯格“不該只講故事的前半部分”。
被鐵路公司“打臉”后，桑伯格迅速回應，暗示該公司“反應過度”。她解釋道，自己的列車在瑞士巴塞爾被取消了，她換了兩趟車，才在抵達德國哥廷根時有了座位，之前一直都坐在地板上。她十分“大度”地表示：“我從來沒說過這（坐地板）是個問題，火車擠一點是好事，說明鐵路客運需求高！”
德國《圖片報》稱，這張照片試圖展示桑伯格是一個孤獨、務實的氣候斗士。顯然，她的顧問團隊隨處陪伴著她，并制作此類照片。桑伯格目前在推特上有365萬粉絲，在臉書上為282萬，Instagram上更是達到890萬。
報道稱，以罷課抗議“出道”的桑伯格雖然在某種程度上確實推動了各國對環(huán)保事業(yè)的關注與行動，但其種種作為常常受到“虛偽”且“無用”的批評。以這次回家為例，為彰顯“環(huán)?！崩砟?，她執(zhí)意拒絕乘坐飛機，卻大費周章地走鐵路、水路加陸路；這趟行程與她之前以極其昂貴的代價乘船“橫跨大西洋”之舉如出一轍。就在與德國鐵路公司“開撕”前數(shù)小時，她才剛因不當措辭而道歉：在意大利都靈的講話中，她揚言要向世界領導人施壓、將他們“逼到墻角”，這番言論被批評人士指責為“煽動暴力”。
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