[環(huán)球網(wǎng)報道實習記者崔妍]據(jù)《讀賣新聞》6日報道,東日本鐵路公司社長深澤祐二在6日召開記者會宣布,公司將對在19號臺風中被浸水的96節(jié)北陸新干線車廂(共計8個編組)施行報廢處理。
《讀賣新聞》報道截圖《讀賣新聞》稱,在扣除折舊費后,這96節(jié)車廂損失仍達到120億日元(約7.7億元人民幣)。對此,深澤祐二表示:“考慮到車輛的穩(wěn)定性和安全性,我認為,與其修理,不如將它們都報廢,再重新制作新車。我覺得這是合適的。”此外,深澤祐二也提到,公司也會對報廢車廂進行檢查,不排除會再利用其中一些尚未損壞的零件。
北陸新干線車輛浸水 圖源:NHK據(jù)全日本新聞網(wǎng)此前報道,19號臺風帶來的暴雨造成長野縣千曲川決堤泛濫,位于長野縣赤沼的新干線車廂中心因積水太深,有120節(jié)新干線車廂受損,面臨報廢風險。
北陸新干線車輛浸水 圖源:全日本新聞網(wǎng)報道稱,此次浸水的是E7系8個編組及W7系2個編組的列車,總共10個編組、120節(jié)車廂浸水。由于列車的電子機械浸水后難以清理,尤其空調配線進水更難修理,有專家表示,如果水干就運行的話恐怕會起火,因此最慘的情況就是直接報廢。