根據(jù)國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的全球航空運輸業(yè)財務(wù)預(yù)期報告顯示，2020年，全球航空公司將虧損843億美元，凈利潤率下降20.1%。收入預(yù)計只有4190億美元，比2019年收入下降50%。2021年，收入或可增至5980億美元，虧損亦將減少至158億美元。
國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生表示：“從財務(wù)表現(xiàn)來看，2020年將是航空史上最糟糕的一年，損失高達843億美元，即平均每天損失2.3億美元。按照今年22億人次的客運量計算，航空公司運載每位旅客將損失37.54美元。因此，政府的財政援助對正在 ‘燒錢’ 的航空公司來說至關(guān)重要?！?/p>
此外，亞歷山大·德·朱尼亞克表示，如果疫情不再出現(xiàn)第二輪擴散，并造成更大面積破壞，那么航空業(yè)最晦暗的時期已經(jīng)過去。行業(yè)復(fù)蘇的關(guān)鍵是全球統(tǒng)一執(zhí)行國際民航組織的重啟措施，以確保旅客和機組人員的安全。采用有效的接觸者追蹤系統(tǒng)，重啟措施將幫助政府樹立信心重開邊境，而無須要求隔離。這是經(jīng)濟復(fù)蘇的重要力量，全球GDP約有10%來自旅游業(yè)，其中大部分依賴于航空旅行。鼓勵人們再次安全飛行將是拉動經(jīng)濟強勁增長的動力。（總臺記者 薛婧萌）
