（觀察者網(wǎng)訊）4月25日，波音公司宣布終止和巴西飛機(jī)制造商巴航工業(yè)公司（Embraer）的42億美元交易。為此，巴航工業(yè)回應(yīng)稱，“將對波音公司造成的損失采取一切補(bǔ)救措施”。據(jù)路透社27日報道，巴航工業(yè)已經(jīng)針對波音取消雙方之間的交易啟動仲裁程序。
而隨著與波音的交易破局，巴西總統(tǒng)和巴航工業(yè)首席執(zhí)行官都表示將會尋求新的合作公司。巴西副總統(tǒng)更是直接提及中國，認(rèn)為巴中雙方需求契合，現(xiàn)在該是和中國合作的時候了。
路透社報道截圖
據(jù)媒體報道，這項關(guān)于波音收購巴航工業(yè)股權(quán)的交易價值達(dá)到42億美元。在當(dāng)前新冠肺炎疫情沖擊全球之時，商用飛機(jī)市場持續(xù)低迷，巴航工業(yè)也同樣處于非常艱難的境地。
然而，就當(dāng)巴航工業(yè)將未來所有希望都押寶在波音身上之后，波音突然終止了交易，這讓巴航工業(yè)措手不及。
更讓巴航工業(yè)感到憤怒地是，雙方的破局就突然發(fā)生在最后交易截止日之前。25日早些時候，波音公司發(fā)表聲明稱，根據(jù)他們和巴航工業(yè)達(dá)成的協(xié)議，雙方計劃在24日之前成立一家合資公司，但由于最后期限已到而巴航工業(yè)沒能滿足必要的條件，因此交易將終止。
巴航工業(yè)原本希望和波音成立一家合資公司，波音將擁有這家公司80%的股權(quán)，而巴航工業(yè)則將從波音E2系列支線飛機(jī)的銷售中獲利。屆時，巴航工業(yè)將用波音所支付的現(xiàn)金償還此前的債務(wù)，并向股東支付16億美元的股息。
據(jù)路透社報道，巴航工業(yè)仍然向投資者保證，他們依然是一家穩(wěn)健的公司。不過，巴航工業(yè)的首席執(zhí)行官弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托（Francisco Gomes Neto）也承認(rèn)，2020年將是艱難的一年，2021年將會比想象中的更糟。
不過，相比于巴航工業(yè)對自身狀況的擔(dān)憂，巴西政府對此的態(tài)度更為樂觀一些。
一直以來，巴航工業(yè)一直將中國視為自己的潛在新伙伴。這一點，巴西副總統(tǒng)莫朗27日也表示贊同，他認(rèn)為隨著中國國內(nèi)航空業(yè)的不斷擴(kuò)大，巴西能夠提供中國所需的產(chǎn)品。“我們有技術(shù)，他們有需求，我們與中國合作需要繼續(xù)下去，這是必然會進(jìn)行下去的合作?！?/p>
巴航工業(yè)和政府之間的關(guān)系密切，巴西政府曾擁有巴航工業(yè)的所有權(quán)，公司私有化后，政府對公司的重大戰(zhàn)略決策也擁有否定權(quán)。目前，巴西政府仍是巴航工業(yè)最大的軍事業(yè)務(wù)客戶。
巴西總統(tǒng)伊雅爾·博索納羅（Jair Bolsonaro）27日表示，巴航工業(yè)探索和尋找新買家的時機(jī)可能已經(jīng)成熟。同時，巴航工業(yè)CEO戈麥斯·內(nèi)托也表示，不排除和其他公司進(jìn)行交易合作的可能性，但他未透露更多信息。
27日，瑞銀集團(tuán)（UBS）在一份客戶說明書暗示，中國可能有意收購巴航工業(yè)的商用飛機(jī)?！拔覀冋J(rèn)為，中國一直渴望成為全球航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，在我們看來，巴航工業(yè)在設(shè)計與開發(fā)方面表現(xiàn)出色?！?/p>
