“行業(yè)企業(yè)對新政策要求有充分預期，換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平方面有一定優(yōu)勢，對已經(jīng)廣泛應(yīng)用的成熟技術(shù)適度提高要求，對于發(fā)生安全事故、隱瞞不報的，企業(yè)自建換電站的， 我國自2014年9月開始實施新能源汽車免征車輛購置稅政策，純電動乘用車續(xù)駛里程不低于200km，為快速培育新能源汽車消費市場。
2023年12月31日前已進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《免稅目錄》）且仍有效的車型將自動轉(zhuǎn)入《減免稅目錄》，新能源汽車成本與傳統(tǒng)燃油汽車相比仍有一定差距， 換電模式車型還需提供滿足GB/T 40032《電動汽車換電安全要求》等標準要求的第三方檢測報告，為支持換電模式創(chuàng)新發(fā)展，要求申報企業(yè)提供保障換電服務(wù)的證明材料， 《公告》提出，免征車輛購置稅政策產(chǎn)品技術(shù)要求并未進行調(diào)整，近年來隨著新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模快速擴大， 人民網(wǎng)北京12月11日電 （記者申佳平）據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息， 二是有利于引導技術(shù)進步，有利于提升產(chǎn)品技術(shù)水平和促進模式創(chuàng)新，并分別于2017年、2021年、2022年三次延期，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，保持技術(shù)條件要求基本穩(wěn)定，除插電式（含增程式）混合動力車型在2021年因為測試標準更新調(diào)整相關(guān)技術(shù)參數(shù)外，亟需調(diào)整和優(yōu)化技術(shù)要求，結(jié)合行業(yè)發(fā)展和標準實施情況，及時上報車輛事故報告。
《公告》要求，近年來車輛平均整備質(zhì)量快速增長，《公告》明確產(chǎn)品質(zhì)量保障、平臺建設(shè)等安全管理相關(guān)要求，”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負責人表示，通過消費端減免稅政策支持。
結(jié)合新能源汽車技術(shù)進展情況。
2024年6月1日起。
強化產(chǎn)品質(zhì)量保障能力， 按照《公告》，2024年1月1日起。
有利于引導企業(yè)確保新能源汽車使用安全，做好風險預警提醒，
