最新估值：100億美元
雖然日本、美國(guó)甚至法國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域領(lǐng)先了中國(guó)長(zhǎng)達(dá)30年，但最大的問(wèn)題就是價(jià)格太貴以及不能定義機(jī)器人的動(dòng)作。
而優(yōu)必選正是看中了這兩個(gè)痛點(diǎn)，不僅研發(fā)出了可編程的人形機(jī)器人，還把核心零部件的價(jià)格壓到了日本同類產(chǎn)品的十分之一。就憑借這兩點(diǎn)，優(yōu)必選的銷售額光在2014年到2015年里，就從190萬(wàn)暴增到5000萬(wàn)！此后，優(yōu)必選一路開(kāi)掛，不僅登錄蘋(píng)果店，還亮相了里約奧運(yùn)會(huì)，并和亞馬遜聯(lián)合研發(fā)新品，國(guó)際化之路可謂一騎絕塵。
到了2018年，窺覷已久的騰訊，對(duì)優(yōu)必選進(jìn)行了8.2億美元的C輪融資，不僅刷新了全球人工智能單輪融資記錄，還使得優(yōu)必選估值達(dá)到100億美元。
可見(jiàn)，優(yōu)必選不僅擁有自有核心技術(shù)，更擁有足夠完善的供應(yīng)鏈，在商業(yè)化上具備顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
最新估值：580億元
柔宇最厲害的地方，莫過(guò)于它代表中國(guó)第一次在顯示器行業(yè)的重大技術(shù)突破上，領(lǐng)先以韓國(guó)三星為首的國(guó)外巨頭。領(lǐng)先到什么程度？我們不妨就拿三星來(lái)做個(gè)比較，
目前三星的柔性顯示板采用的傳統(tǒng)多晶硅技術(shù)，雖然成熟度高，但受制于柔軟性欠佳以及成本高昂的短板，始終無(wú)法大規(guī)模普及，就拿2019年初上市的華為折疊屏手機(jī)Mate X來(lái)說(shuō)，1萬(wàn)7的價(jià)格，真不是一般人買(mǎi)得起。而柔宇自主研發(fā)的超低溫非硅制程集成技術(shù)，不僅量產(chǎn)良品率和產(chǎn)品彎折可靠性大幅提升，同時(shí)投資成本和生產(chǎn)周期也顯著降低。這無(wú)異于在三星牢牢把持十年的技術(shù)高墻上轟開(kāi)了一道缺口。
因此自從2018年高調(diào)發(fā)布了“全球首款可折疊柔性手機(jī)”，并引爆科技界后。柔宇科技不僅相繼與李寧、空客中國(guó)、豐田、LV等知名品牌達(dá)成合作，更獲得深創(chuàng)投、松禾資本、IDG、中信資本、基石資本、保利等近40家明星機(jī)構(gòu)的青睞，至今估值高達(dá)580億元。
最新市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)計(jì)，到 2027 年，全球印刷和柔性電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3300億美元，其中，柔性顯示屏將成為主要細(xì)分市場(chǎng)。可以說(shuō)，柔宇核心技術(shù)的未來(lái)大有可期。
最新估值：1660億元
就在過(guò)去一年，當(dāng)估值1044億元的大疆在面對(duì)美國(guó)關(guān)稅打壓時(shí)，直接用漲價(jià)予以回?fù)?，明擺著要讓美國(guó)人體驗(yàn)一把什么叫“羊毛出在羊身上”。
問(wèn)題是，大疆的底氣到底從何而來(lái)呢？
首先，大疆在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域擁有無(wú)人能敵的技術(shù)實(shí)力。它是最早研發(fā)民用無(wú)人機(jī)的公司之一，擁有世界上最大的無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專利數(shù)量世界第一。光這一點(diǎn)，就足以讓大疆在全球市場(chǎng)所向披靡，因?yàn)樗鶚?gòu)建起來(lái)的技術(shù)壁壘是任何一家無(wú)人機(jī)公司都無(wú)法繞過(guò)去的。這也使得大疆的技術(shù)和零件都實(shí)現(xiàn)了高度的國(guó)產(chǎn)化，不用受制于人。
其次，大疆還擁有能實(shí)現(xiàn)快速降價(jià)的強(qiáng)大供應(yīng)鏈。美國(guó)的3DR公司曾在2016年研發(fā)出被譽(yù)為史上最聰明的無(wú)人機(jī)，但最終依然斗不過(guò)大疆，關(guān)鍵就在于大疆能通過(guò)快速降價(jià)和鋪貨，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。這也是如今的大疆在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占有率高達(dá)70%的關(guān)鍵原因。老美也曾設(shè)法禁用大疆，但是找來(lái)找去也沒(méi)有找到替代品，只能又厚著臉皮用回了大疆。
而隨著大疆在產(chǎn)品多元化經(jīng)營(yíng)的道路上不斷探索，特別是在農(nóng)業(yè)及教育上的發(fā)力，有望成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域復(fù)合型巨頭。
總市值：8363億元
當(dāng)10年前，沒(méi)人相信中國(guó)人能在新能源領(lǐng)域有所作為時(shí)。寧德時(shí)代卻只用了9年就從一家零起步的小公司，成長(zhǎng)為如今總市值超過(guò)8363億元，年?duì)I收503億的全球動(dòng)力電池巨頭。
當(dāng)外界評(píng)價(jià)寧德時(shí)代只是一匹黑馬，還不能和日本、韓國(guó)老牌大廠相提并論時(shí)，卻被人發(fā)現(xiàn)原來(lái)寧德時(shí)代和ATL師出同門(mén)，而ATL正是成立于1999年，并成功研發(fā)出全球第一個(gè)不鼓氣電池的世界級(jí)鋰電池巨頭，在聚合物鋰電池業(yè)位居世界頂尖行列。只不過(guò)由于創(chuàng)立之初的ATL資源緊缺，只能選擇被日本TDK公司收購(gòu)。但創(chuàng)始人并不甘心寄人籬下，于2011年帶領(lǐng)一班精英人馬創(chuàng)立了如今的寧德時(shí)代。
也正是從那時(shí)起，厚積薄發(fā)的寧德時(shí)代不僅憑借早年積累的經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，更在2019年推出CTP技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了15分鐘內(nèi)將電動(dòng)車充電至80%，續(xù)航高達(dá)400公里的需求，什么概念，相當(dāng)于只要充電5分鐘，就能開(kāi)150公里！
這使得寧德時(shí)代早就從一批黑馬變成了一頭猛獸，不僅國(guó)內(nèi)電池裝機(jī)量高達(dá)46%，更接連收獲寶馬、大眾等國(guó)際汽車巨頭的訂單，人們這才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)寧德時(shí)代的技術(shù)以及達(dá)到了頂尖水平。以至于在今年又接連獲得特斯拉、本田、奔馳的青睞。
可以說(shuō)，寧德時(shí)代的成績(jī)，就是中國(guó)推廣新能源汽車的成績(jī)。中國(guó)用了十幾年的時(shí)間，把新能源汽車產(chǎn)業(yè)拉升到了世界第一梯隊(duì)的水平，關(guān)鍵離不開(kāi)寧德時(shí)代近5000名研發(fā)人員的努力。
而據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著全球范圍內(nèi)新能源汽車取代燃油車趨勢(shì)已成定局，全球和中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率為2．5％和4．59％，存在巨大的發(fā)展空間。
