1月17日，交通運(yùn)輸部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。交通部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，從今年1月1日0時(shí)起，全國(guó)487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消，“撤站”17天的高速公路車輛通行效率明顯提升。
據(jù)交通部數(shù)據(jù)，全網(wǎng)交通量由1月1日的2652萬(wàn)輛次，增長(zhǎng)到14日的3065萬(wàn)輛次，客車ETC車輛使用保持在76%左右。
貨車ETC使用率穩(wěn)步提高，由1月1日的17.04%增長(zhǎng)到14日的19.65%；車輛通過出入口收費(fèi)站的速度比去年同期提高了13%。
同時(shí)全路網(wǎng)呈現(xiàn)“四降低”的特點(diǎn)，即出入口日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站的數(shù)量同比降低21%，平均擁堵時(shí)長(zhǎng)降低10%?？蛙囃ㄟ^省界的時(shí)間由15秒降低為2秒，貨車通過省界的時(shí)間由29秒降低為3秒。
據(jù)介紹，針對(duì)系統(tǒng)切換初期少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)的運(yùn)行不穩(wěn)定、收費(fèi)金額異常等問題，交通運(yùn)輸部實(shí)時(shí)梳理，分別成立一對(duì)一的工作小組，指導(dǎo)幫助相關(guān)地區(qū)化解難題，保系統(tǒng)運(yùn)行、保站點(diǎn)暢通，保安全穩(wěn)定。
一是加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)。組織六支技術(shù)骨干隊(duì)伍，分赴技術(shù)力量薄弱和運(yùn)行不太穩(wěn)定的省份，開展技術(shù)指導(dǎo)和幫扶。
二是加強(qiáng)疏堵保暢。建立交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳和高速公路收費(fèi)站三級(jí)調(diào)度聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、高速公路收費(fèi)站實(shí)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)擁堵緩行長(zhǎng)度超過500米的，立即啟動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)調(diào)度疏導(dǎo)。
三是加強(qiáng)費(fèi)收復(fù)核。嚴(yán)格執(zhí)行“兩個(gè)確?！薄耙粋€(gè)降低”的要求，對(duì)公眾反映的問題線索逐條核實(shí)、逐條處理、逐條回復(fù)，堅(jiān)決維護(hù)高速公路用戶合法權(quán)益。
吳春耕表示，下一步，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持以人民為中心的思想，切實(shí)提高服務(wù)意識(shí)，盡早盡快解決目前存在的問題，絕不給廣大人民群眾添“堵”，絕不增加企業(yè)和百姓出行負(fù)擔(dān)，堅(jiān)決把黨中央做出的決策部署和這件利國(guó)利民的好事辦好辦實(shí)，讓更多的群眾享受改革的紅利，享受到便捷通行的是實(shí)惠。
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