1月10日，一年一度的“春運(yùn)”正式開始。而在不少海外網(wǎng)友眼中，中國今年的春運(yùn)可“太酷了”！
5G高鐵、“發(fā)熱”公路……這些有高科技保駕護(hù)航的“春運(yùn)”之路，讓許多海外網(wǎng)友感到新奇。
1月10日為春運(yùn)首日，據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，擁有5G信號(hào)覆蓋的廣深港高鐵正式投入春運(yùn)，首個(gè)5G春運(yùn)到來。
據(jù)悉，廣深港高鐵的5G覆蓋共有鐵路沿線、隧道及車站三組應(yīng)用場景，其中，鐵路沿線規(guī)劃建設(shè)超過300個(gè)5G信號(hào)基站，下載速度峰值可超過1Gbps。
▲G5711次高鐵列車乘務(wù)員在深圳北站留影（新華社發(fā)）
不少搭乘廣深港高鐵的旅客表示，有了5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，即便在人群密集的火車站里，也不會(huì)再出現(xiàn)沒信號(hào)、連不上網(wǎng)的現(xiàn)象。而在列車高速行駛的過程中，5G用戶也能輕松獲得流暢的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。
此外，今年也是全面推行電子票后的首個(gè)春運(yùn)，作為全國客流量最大的高鐵站，1月10日上午，廣州南站101條自助實(shí)名驗(yàn)證通道便已排滿了等待進(jìn)站的旅客。
面對電子票這個(gè)新鮮事物，乘客有人拍手稱贊：“曾經(jīng)排隊(duì)取票就要花費(fèi)最少半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，如今刷身份證進(jìn)站，方便又省時(shí)?！?/p>
▲1月10日，旅客刷身份證進(jìn)站乘車。（希帕圖片社）
除了實(shí)現(xiàn)便捷乘車，保障旅客安全也是每年“春運(yùn)”的重要任務(wù)。
據(jù)新華社報(bào)道，今年，杭州東站在春運(yùn)中便首次投入使用安保機(jī)器人。上海鐵路公安局杭州公安處杭州東站派出所民警汪弘彬介紹稱：“這臺(tái)機(jī)器人具備全景錄像、4K高清畫面直播等功能，可以自動(dòng)捕捉疑似危險(xiǎn)動(dòng)作，并結(jié)合5G高速傳輸實(shí)時(shí)報(bào)警，極大地提高車站等人流密集的大面積區(qū)域的安防效率?！?/p>
▲新型5G安防機(jī)器人亮相杭州東站（希帕圖片社）
鐵路系統(tǒng)上有高科技助力拉開“春運(yùn)”大幕，公路系統(tǒng)今年也上線了“黑科技”。
據(jù)新華社報(bào)道，1月7日湖北神農(nóng)架迎來2020年首場大雪后，在G347國道南德線酒壺坪段，道路養(yǎng)護(hù)工人打開了熱融除冰系統(tǒng)，為公路開設(shè)“地暖”除雪，助力春運(yùn)保障雪天行車安全。這也是神農(nóng)架熱融除冰系統(tǒng)建成后首次投入使用。
▲鋪設(shè)熱融除冰系統(tǒng)的路面與山上積雪形成明顯對比（視頻截圖）
據(jù)神農(nóng)架木魚公路管理站站長邢敦喜介紹，為避免融雪劑等傳統(tǒng)除雪手段造成生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，神農(nóng)架林區(qū)自2018年起，在G347國道南德線急彎陡坡和背陰路段鋪設(shè)了總長約2公里的雙向2車道路面熱融除冰系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用合金加熱和碳纖維加熱技術(shù)，可設(shè)置23℃和25℃兩檔溫度，給公路開設(shè)“地暖”除雪，保障雪天行車安全。
▲工作人員打開熱融除冰系統(tǒng)（視頻截圖）
看到中國各種使用“黑科技”保障春運(yùn)的報(bào)道視頻，海外網(wǎng)友也忍不住表達(dá)了羨慕之情：“（‘發(fā)熱公路’）這想法真棒，保障了車輛（雪天）過彎道的安全！”
“中國都已經(jīng)有5G了，英、美還停留在4G階段?！?/p>
“為啥我們美國沒有這些？”
甚至有人借機(jī)喊話：“希望中國能在加拿大艾伯塔省修條這樣的高速路?！?/p>
“印度的基建就應(yīng)該交給中國公司，只有那樣我們才能有好路?！?/p>
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