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臺軍“黑鷹”墜落參謀總長罹難 接任總長二選其

時間:2020-02-28 11:53來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
摘要:空難原因目前還沒有明確。“黑鷹”黑匣子已送至當(dāng)局飛航安全調(diào)查委員會,調(diào)查工作已經(jīng)展開。臺灣軍方遭受重大損失。2日上午,臺軍“黑鷹”直升

摘要:空難原因目前還沒有明確?!昂邡棥焙谙蛔右阉椭廉?dāng)局飛航安全調(diào)查委員會,調(diào)查工作已經(jīng)展開。

臺灣軍方遭受重大損失。2日上午,臺軍“黑鷹”直升機在新北宜蘭交界處失事,造成包括參謀總長沈一鳴上將、“政戰(zhàn)局”副局長于親文少將、“情次室”助理次長洪鴻鈞少將在內(nèi)8人死亡,另有5人受傷。沈一鳴也成為臺軍罹難最高級別將領(lǐng),3日被地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文追晉一級上將。

直升機機頭直接撞地

目前可以大致整理出事發(fā)全過程:

2日7時55分,包括沈一鳴在內(nèi)一行13人乘坐空軍UH—60M“黑鷹”直升機從松山機場起飛,前往宜蘭東澳營區(qū)執(zhí)行春節(jié)慰問任務(wù)。

2日8時7分,飛行員進行失事前最后一次通訊聯(lián)絡(luò)。8時22分,飛機在雷達(dá)上消失。之后,直升機在新北宜蘭交界處迫降。

2日10時30分,同在直升機上的軍聞社女記者陳映竹用手機發(fā)出求救信號。多支搜救隊集結(jié)出動。

2日14時,搜救隊找到飛機殘骸。罹難的沈一鳴卡在機艙中,直升機前后折在一起嚴(yán)重扭曲。

從現(xiàn)場情況看,應(yīng)為直升機機頭直接撞地所致。機上還有部分人員生還,是因為有茂密的樹林灌木作緩沖,機頭撞擊速度不快。

空難原因目前還沒有明確?!昂邡棥焙谙蛔右阉椭廉?dāng)局飛航安全調(diào)查委員會,調(diào)查工作已經(jīng)展開。

臺灣空軍表示,失事直升機飛行路線沿途云高3000呎(約900米)到4000呎(約1200米),能見度良好。失事前,地面沒有收到任何呼救信息。但不能排除忽遭晴空亂流、山谷低云等極端天氣情況。此外,也不排除因為飛行員對航路不熟悉,遇到緊急情況反應(yīng)遲緩操作失誤,最終釀成機毀人亡慘劇。

各方暫停選舉造勢活動

參謀總長是臺灣軍方的最高級別現(xiàn)役軍人,也是負(fù)責(zé)臺灣軍隊日常工作的最高長官。

罹難的參謀總長沈一鳴今年63歲,畢業(yè)于空軍官校68年班,曾在美國空軍學(xué)院深造,曾參與臺灣空軍三種主力戰(zhàn)機換裝工作——法國幻影2000、經(jīng)國號戰(zhàn)機、美國F-16,是臺灣空軍的種子飛行員。他曾擔(dān)任防務(wù)部門副負(fù)責(zé)人、空軍司令、副參謀總長等職務(wù),去年6月接任臺軍參謀總長。

目前,臺軍副參謀總長劉志斌代理參謀總長職務(wù)。下一任參謀總長將由防務(wù)大學(xué)校長王信龍陸軍上將與海軍司令黃曙光上將中擇一出任。按照參謀總長三大軍種輪換的慣例,前任總長來自海軍,沈一鳴來自空軍,下一任總長應(yīng)來自陸軍,王信龍較有希望。

空難發(fā)生之時,正值臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉沖擊階段,各參選人士均表示暫停選舉造勢活動。

中國國民黨候選人韓國瑜表示,同為軍人出身,感到萬分不舍,期盼民眾團結(jié)一心,給予軍方最大支持。他表示,取消原定于2日的錄影訪問和3日的公開行程。韓國瑜方面尚未明確是否取消4日在臺南市的造勢活動。蔡英文競選連任辦公室宣布,從2日至4日,蔡英文與賴清德暫停選舉造勢活動以及相關(guān)行程。

“黑鷹”被戲稱“空中棺材”

目前,同款“黑鷹”直升機已在島內(nèi)停飛待檢。2008年,臺灣當(dāng)局斥資847億新臺幣向美國采購60架UH—60M“黑鷹”直升機,分別撥付給陸軍航空特戰(zhàn)部、空軍以及內(nèi)政部門空勤總隊使用,成為臺灣當(dāng)局的主力機型。

“黑鷹”在臺灣命運多舛,被戲稱為“空中棺材”。本次空難前,這型直升機已發(fā)生3起意外。2016年1月25日,因為傳動箱磨合出現(xiàn)異常,一架陸軍“黑鷹”直升機緊急迫降,所幸無人傷亡。2018年2月5日,空勤總隊“黑鷹”直升機在蘭嶼外海發(fā)生空難,2人身亡4人失蹤。同年3月,“黑鷹”直升機在飛行過程中警示燈亮起,隨后預(yù)警降落,人機平安。

“黑鷹”直升機為美國西科斯基飛行器公司生產(chǎn)的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機,主要從事救災(zāi)、觀測、偵查、運輸?shù)热蝿?wù),能裝載15名人員。該型直升機在全球被廣泛使用,但也多次出現(xiàn)機械故障甚至發(fā)生空難。

回顧歷史,臺軍方曾有過兩次重大空難。

1974年12月27日,臺陸軍開展“昌平演習(xí)”。搭載陸軍總司令于豪章上將的直升機遇到惡劣天氣,飛機墜毀,13名將校死亡,于豪章僥幸活命,但下半身癱瘓。時任參謀總長賴名湯上將因故沒有搭乘該飛機,逃過一劫。1990年8月21日,臺空軍運輸機在云林發(fā)生空難,導(dǎo)致臺灣空軍副參謀長林隆獻(xiàn)中將在內(nèi)18人全部罹難。


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