新京報訊(記者 王勝男)2019年12月底,杭州蕭山國際機場宣布迎來2019年第4000萬名旅客,標志著杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次,躍升至“4000萬級”全球最繁忙機場行列。另據統計,浙江7個機場的年旅客吞吐總量也在2019年內突破7000萬人次。
除了國內旅客增長,2019年以來,杭州蕭山國際機場的入境旅客也達到了545萬人次,同比增長5.5%。2019年,杭州蕭山國際機場新增了至意大利羅馬、俄羅斯圣彼得堡、緬甸曼德勒、老撾萬象、埃及開羅、泰國清萊、日本名古屋的定期客運航班,航線網絡通達五大洲。預計2019年全省機場航空口岸實現出入境旅客吞吐量760萬人次,同比增長7.8%。
杭州蕭山國際機場的機場貨運業(yè)務也出現逆勢上揚,2019年累計完成貨郵吞吐量68萬噸,全國機場排名中從第六名升至第五名。另外,共計有8家國內外航空公司在杭州蕭山國際機場開展全貨機運營業(yè)務,全貨機航線通達亞洲及歐美多個城市。
資料顯示,杭州蕭山國際機場2007年年旅客吞吐量突破1000萬人次,2013年突破2000萬人次,2016年突破3000萬人次。在2019年突破4000萬人次后,杭州蕭山國際機場已接近隔離運行模式下的容量極限,升級跑道運行模式成為其面臨的重大課題。
據了解,2019年12月,民航華東地區(qū)局審查通過了杭州蕭山國際機場雙跑道獨立運行飛行程序,2020年上半年將有望完成模擬機驗證和真機試飛。雙跑道一旦獨立運行,將為杭州蕭山國際機場的發(fā)展帶來潛力,并將提升機場的航班正常性。
新京報記者 王勝男
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