新京報訊（記者 劉浩南 張彤 李陽）距廣州11號線施工區(qū)發(fā)生地陷已過去56小時，今日（12月3日）下午，廣州11號線施工方中鐵五局的工作人員告訴新京報記者，事發(fā)時，地下有5名施工人員正在作業(yè)，突然發(fā)現(xiàn)漏水情況，立即撤離，隨即地面發(fā)生塌陷，“時間很短，幾分鐘時間?！蹦壳罢e極配合救援。
事發(fā)現(xiàn)場圍起圍欄，多臺挖掘機正在作業(yè)。新京報記者 劉浩南 攝
新京報此前報道，12月1日9時28分，廣州大道北與禺東西路交界處出現(xiàn)地面塌陷，有一輛清污車和一輛電瓶車陷入，3人被困，事發(fā)路段為11號線沙河站施工區(qū)域。
人民鐵道網(wǎng)此前報道，10月15日17時30分，由中鐵五局施工的廣州地鐵11號線沙河站明挖站廳第一幅地連墻順利澆筑完成。
今日（12月3日），在中鐵五局廣州地鐵十一號線項目部大院內(nèi)，中鐵五局一名王姓主任及兩名工作人員介紹，地陷發(fā)生時，有5名工作人員正在地下作業(yè)，“有兩名工人突然發(fā)現(xiàn)漏水情況，迅速報告管理人員，隨后快速撤出來?！?/p>
王主任表示，施工方此前有應急預案，發(fā)現(xiàn)異常后組織人員立即撤離，地下施工人員未受傷，道路上原本也設置有專門監(jiān)控路面情況的人員，也是突然發(fā)現(xiàn)地面塌陷，“地下的人剛出來，地上就塌了，時間非常短，幾分鐘的時間?！?/p>
上述一名工作人員提到，路面塌陷后，馬上組織人員攔停周邊車輛。事后從監(jiān)控畫面上看到，掉入坑中的電動車主原本已經(jīng)剎車，但塌陷面積不斷擴大，其未能安全離開事發(fā)區(qū)域。
王主任介紹，目前救援由廣州市政府相關部門負責，施工方積極配合救援工作，“太深了，有30多米?！睂τ谕佣磧?nèi)回填混泥土后才使用鋼護筒，是否會對被困人員造成傷害，王主任表示，暫無法回答該問題，“救援方案都是專家組定的?！?/p>
王主任表示，中鐵五局不直接參與救援，具體救援情況需要詢問廣州市政府宣傳部門，他們的工作主要是為救援提供資料援助，還有安排家屬食宿等。
新京報記者 劉浩南
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