北青網(wǎng)綜合報(bào)道 東日本鐵路公司總裁11月6日說(shuō)，該公司計(jì)劃廢棄在北陸新干線上使用的八列動(dòng)車(chē)，這些動(dòng)車(chē)在19號(hào)臺(tái)風(fēng)期間被淹沒(méi)。
10月12日，臺(tái)風(fēng)造成長(zhǎng)野市的信濃川河決堤后，日本JR東長(zhǎng)野新干線鐵路場(chǎng)被淹沒(méi)的10列子彈頭列車(chē)，包括E-7系列列車(chē)在內(nèi)，共120節(jié)車(chē)廂。
西日本鐵路公司是另外兩列W-7系列火車(chē)的所有者，在斷定這兩列火車(chē)無(wú)法使用后，決定報(bào)廢這兩列火車(chē)。
根據(jù)兩家公司發(fā)布的中期結(jié)算10月底,所有10個(gè)列車(chē)的取消將導(dǎo)致虧損約118億日?qǐng)A,不包括折舊費(fèi)用,小東,而小西的損失將是約30億日?qǐng)A。
東日本鐵路公司計(jì)劃生產(chǎn)8輛替代子彈頭列車(chē)。每節(jié)車(chē)廂的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)成本約為3億日元，這意味著JR East將不得不為此花費(fèi)288億日元。
東日本鐵路公司在北陸新干線上的服務(wù)已經(jīng)減少到正常運(yùn)營(yíng)的80%，這條線路的全部服務(wù)將在本財(cái)年結(jié)束前恢復(fù)。
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