今天（1月1號）零點(diǎn)，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費(fèi)站全部取消，圓滿完成了2019年《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)”并力爭提前的目標(biāo)。
2019年12月31號晚上10點(diǎn)，江蘇省界撤站工程并網(wǎng)暨奔赴一線動員會在江蘇省高速公路調(diào)度指揮中心大廳舉行?，F(xiàn)場，江蘇省人民政府副秘書長楊勇下達(dá)全省高速公路指戰(zhàn)員奔赴并網(wǎng)一線命令：“現(xiàn)在距離全國省界撤站切換并網(wǎng)還有1個多小時，請大家按照既定預(yù)案，奔赴并網(wǎng)一線，全力保障切換并網(wǎng)成功。”
晚上11點(diǎn)40分，交通運(yùn)輸部取消高速公路省界收費(fèi)站工程切換儀式通過視頻連線方式舉行。2020年1月1號零點(diǎn)，交通運(yùn)輸部部長李小鵬指揮并宣布取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。
江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心副主任曹小峰介紹，取消高速公路省界收費(fèi)站后，原有以省為界的運(yùn)營模式將變?yōu)槿珖咚俟啡W(wǎng)統(tǒng)一運(yùn)行，車輛在高速公路省界不再需要停車交費(fèi)，可以直接快速通過。在省界的通行體驗(yàn)與在主線上行駛完全一樣，可以徹底解決省界擁堵問題，大幅提高通行效率，減少污染排放：“取消省界收費(fèi)站以后，司機(jī)通過省界收費(fèi)站只要幾秒鐘，以前可能還要排隊(duì)，最擁堵的時候排隊(duì)可能要幾個小時，現(xiàn)在就不會發(fā)生了?！?/p>
曹小峰表示，本次取消高速公路省界收費(fèi)站，也是對原有收費(fèi)體系進(jìn)行的一次變革。省界處原有的正線路面收費(fèi)設(shè)施被拆除，在省界附近設(shè)置虛擬收費(fèi)站，同時高速公路沿線斷面設(shè)置ETC門架系統(tǒng)，省界虛擬收費(fèi)站及ETC門架系統(tǒng)都具備通行費(fèi)分段計(jì)費(fèi)、車牌圖像識別等功能。他介紹:“以前我們是采取封閉式收費(fèi)的方案，在入口拿卡，出口交卡，會根據(jù)行駛里程，按照合適的路徑算出應(yīng)該繳的費(fèi)用。現(xiàn)在采用的是分段式收費(fèi)，進(jìn)入每個門架系統(tǒng)的時候會每一段一段地把你的費(fèi)用扣除?！?/p>
據(jù)了解，目前全國建設(shè)完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道，ETC累計(jì)用戶達(dá)到2.04億。接下來，交通部門將進(jìn)一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務(wù)、綠色通道等政策舉措，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行。
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