中新網(wǎng)10月29日電 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日召開波音737 Max的聽證會(huì)，波音CEO丹尼斯 穆倫堡將參加并接受國(guó)會(huì)議員質(zhì)詢。他將承認(rèn)，波音在其最暢銷機(jī)型737 Max系列上“犯了錯(cuò)誤”。
此前，波音737 Max發(fā)生了兩起墜機(jī)事故，造成346人死亡。自3月中旬以來，這一型號(hào)的波音客機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛。
據(jù)介紹，穆倫堡將在29日出席美國(guó)參議院商務(wù)委員會(huì)的聽證會(huì)，他還將于30日在眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)面前陳述證詞。此前，穆倫堡已被波音公司董事會(huì)剝奪了董事長(zhǎng)的頭銜。
穆倫堡此前在一份證詞上稱：“我們已經(jīng)從這些事故中了解到，我們犯了錯(cuò)誤，我們將繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查?！?/p>
資料圖：美國(guó)西南航空公司的波音737 MAX系列飛機(jī)停放在號(hào)稱“飛機(jī)墳場(chǎng)”的維克多維爾機(jī)場(chǎng)。
穆倫堡表示：“這個(gè)過程比我們最初預(yù)期的要長(zhǎng)，但我們致力于把它做好，飛機(jī)復(fù)飛時(shí)間完全取決于回答美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的每一個(gè)問題?！?/p>
印尼調(diào)查人員25日表示，波音公司在缺乏美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)充分監(jiān)督的情況下，未能掌握旗下737 MAX客機(jī)駕駛艙軟件設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，成為了印尼獅航610航班失事的隱患，同時(shí)，事故也涉及航空公司工作人員和機(jī)組人員的失誤。
2019年3月，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）失事，這是2018年10月，印尼獅子航空公司飛機(jī)失事后的第二起737MAX系列飛機(jī)事故，兩次事故分別造成157人和189人喪生，導(dǎo)致飛機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛。
參議院商務(wù)委員會(huì)主席維克曾表示，除非有絕大部分的美國(guó)公眾和政治決策者確信737 Max客機(jī)是絕對(duì)安全的，否則該型號(hào)客機(jī)將繼續(xù)停飛。
目前，由于737 Max客機(jī)的停飛，美國(guó)的航空公司已取消了該型號(hào)飛機(jī)在2020年1月和2月的航班，預(yù)計(jì)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局最早也不會(huì)在2019年12月之前，允許737 Max客機(jī)復(fù)飛。
