1月17日，交通運輸部召開例行新聞發(fā)布會。交通部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，從今年1月1日0時起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，“撤站”17天的高速公路車輛通行效率明顯提升。
據(jù)交通部數(shù)據(jù)，全網(wǎng)交通量由1月1日的2652萬輛次，增長到14日的3065萬輛次，客車ETC車輛使用保持在76%左右。
貨車ETC使用率穩(wěn)步提高，由1月1日的17.04%增長到14日的19.65%；車輛通過出入口收費站的速度比去年同期提高了13%。
同時全路網(wǎng)呈現(xiàn)“四降低”的特點，即出入口日均擁堵緩行500米以上收費站的數(shù)量同比降低21%，平均擁堵時長降低10%?？蛙囃ㄟ^省界的時間由15秒降低為2秒，貨車通過省界的時間由29秒降低為3秒。
據(jù)介紹，針對系統(tǒng)切換初期少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)的運行不穩(wěn)定、收費金額異常等問題，交通運輸部實時梳理，分別成立一對一的工作小組，指導(dǎo)幫助相關(guān)地區(qū)化解難題，保系統(tǒng)運行、保站點暢通，保安全穩(wěn)定。
一是加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)。組織六支技術(shù)骨干隊伍，分赴技術(shù)力量薄弱和運行不太穩(wěn)定的省份，開展技術(shù)指導(dǎo)和幫扶。
二是加強(qiáng)疏堵保暢。建立交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調(diào)度聯(lián)動機(jī)制，對全國聯(lián)網(wǎng)收費、高速公路收費站實行24小時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動協(xié)調(diào)機(jī)制，及時調(diào)度疏導(dǎo)。
三是加強(qiáng)費收復(fù)核。嚴(yán)格執(zhí)行“兩個確?！薄耙粋€降低”的要求，對公眾反映的問題線索逐條核實、逐條處理、逐條回復(fù)，堅決維護(hù)高速公路用戶合法權(quán)益。
吳春耕表示，下一步，交通運輸部將堅持以人民為中心的思想，切實提高服務(wù)意識，盡早盡快解決目前存在的問題，絕不給廣大人民群眾添“堵”，絕不增加企業(yè)和百姓出行負(fù)擔(dān)，堅決把黨中央做出的決策部署和這件利國利民的好事辦好辦實，讓更多的群眾享受改革的紅利，享受到便捷通行的是實惠。
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