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交通部:1月1日起全國487個高速省界收費站全部撤

時間:2020-01-06 12:33來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
交通運輸部舉行的“取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換儀式”現(xiàn)場。 程春雨 攝中新網(wǎng)客戶端北京1月1日電2019年12月31日晚,取消高速公路

交通運輸部舉行的“取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換儀式”現(xiàn)場。 程春雨 攝

交通運輸部舉行的“取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換儀式”現(xiàn)場。 程春雨 攝

中新網(wǎng)客戶端北京1月1日電2019年12月31日晚,取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換如期進行,深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通運輸部部長李小鵬指揮切換并宣布,取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。

這意味著,從2020年1月1日零時起,全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消,圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站任務(wù)”,并力爭提前的目標(biāo)。

深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站,是關(guān)系人民群眾切實利益的民生工程,具有巨大的經(jīng)濟社會效益。取消高速公路省界收費站以后,全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運輸體系運轉(zhuǎn)效率,緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗,助力節(jié)能減排,降本增效。

交通運輸部表示,自國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來,在不到9個月的時間里,交通運輸部先后制定了90余個實施方案,召開了5次全行業(yè)部署調(diào)度會議,進行30多次專題調(diào)研、督導(dǎo)、座談,完善優(yōu)化了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策配套措施,調(diào)整貨車通行費統(tǒng)一按車(軸)型收費,實施高速公路入口不停車稱重檢測等。

目前,全國建設(shè)完成了24588套ETC門架系統(tǒng),改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統(tǒng);ETC推廣發(fā)行了1.23億戶,累計用戶達(dá)到2.04億;1.2萬名高速公路收費員得到了妥善安置,轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結(jié)算后臺服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)、入口稱重檢測等崗位。

交通運輸部表示,2020年將牢守安全底線,確保路網(wǎng)穩(wěn)定順暢;深化收費公路制度改革,推動《公路法》《收費公路管理條例》修訂工作,進一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務(wù)、綠色通道等政策舉措。

同時,深化降本增效,扎實推進收費公路控規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、防風(fēng)險、強監(jiān)管、優(yōu)服務(wù),著力構(gòu)建收費路網(wǎng)挖潛增效、降低運行成本、有效防御風(fēng)險的長效機制;利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù),加快車路協(xié)同、自動駕駛等研究應(yīng)用,完善服務(wù)體系,提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)新服務(wù)載體,拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò),不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

新變化!2020年高速公路分段計費 貨車按車型收費

記者于2019年12月31日晚從廣東省交通運輸廳獲悉,按照交通運輸部統(tǒng)一部署,于2020年1月1日零時起取消全國高速公路省界收費站。屆時,廣東省與廣西、湖南、江西、福建四省交界處設(shè)置的18個高速公路主線收費站全部取消,全國高速公路全網(wǎng)統(tǒng)一運行。車輛從珠三角上高速,可以一腳油門開到全國各地,不需要在經(jīng)過省界的時候停車交費。

俠客島:各地突擊推廣ETC到底有沒有理?

到年底了,全國上下多地推廣ETC也進入了沖刺階段。其實這也不是剛出現(xiàn)的事。近半年,上過高速的車主們也許還看過一些讓人“瑟瑟發(fā)抖”的橫幅,比如“未安裝ETC、不響應(yīng)國家號召的車輛,不歡迎駛?cè)敫咚佟?,“未安裝ETC禁止駛?cè)敫咚佟?,“高速千萬條,人工剩一條”。


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