1.《歐洲汽車新聞》12月9日撰文指出，戴姆勒宣布已經(jīng)與英國(guó)石油化工巨頭英力士（Ineos）就出售其法國(guó)工廠Hambach工廠簽署協(xié)議，英力士計(jì)劃在2021年底將在該廠生產(chǎn)路虎衛(wèi)士競(jìng)品。同時(shí)，英力士宣布與現(xiàn)代集團(tuán)合作進(jìn)行全球氫能源生態(tài)圈建設(shè)。英力士將以子公司INOVYN為主體，負(fù)責(zé)氫能源的生產(chǎn)、供應(yīng)及存儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
自主汽車評(píng)論：不少傳統(tǒng)巨頭似乎也在嘗試著跨界造車，不過大多數(shù)跨界玩家想的還是蹭熱度，除了新能源純電系列，就是時(shí)下大熱的氫燃料電池系列。
2.《Los Angeles Times》12月9日?qǐng)?bào)道指出，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來在推特上表示，F(xiàn)F 91預(yù)量產(chǎn)車組裝完成，將加入現(xiàn)有的測(cè)試隊(duì)伍，幫助繼續(xù)推進(jìn)FF 91項(xiàng)目。據(jù)悉，F(xiàn)F 91將配備11塊屏幕，動(dòng)力方面搭載一臺(tái)馬力高達(dá)1050匹的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩超過1800牛米。該車配備130kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程超過700km。
自主汽車評(píng)論：賈躍亭早在兩年前就喊出了FF91預(yù)計(jì)將在當(dāng)年年底量產(chǎn)的消息，但到目前為止仍然沒有量產(chǎn)成功，時(shí)下生產(chǎn)的還是預(yù)量產(chǎn)車。沒有了資金，沒有了信用，F(xiàn)F 91看來是永遠(yuǎn)也等不到了。
3.《Tech Web》12月9日?qǐng)?bào)道指出，恒大汽車正式發(fā)布了旗下新能源汽車恒馳1的內(nèi)飾圖。恒大董事局主席許家印親自上車體驗(yàn)恒馳1。作為恒大汽車首款純電旗艦D級(jí)車型，恒馳1的內(nèi)飾極具科技感，超大面積的三聯(lián)屏占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)，該車型配置了18向調(diào)節(jié)多功能按摩座椅、全尺寸玻璃穹頂、英國(guó)之寶音響等。
自主汽車評(píng)論：近期中國(guó)恒大不斷增持恒大汽車的股票，持股比例已經(jīng)逼近80%，這足以可見許家印對(duì)造車的堅(jiān)持及看好。
4.《Bloomberg》12月9日撰文指出，小鵬汽車計(jì)劃將股票增發(fā)規(guī)模從此前的4000萬(wàn)股ADS升高至4800萬(wàn)股，每股定價(jià)為45美元，較收盤價(jià)折讓7.6%。按照45美元/股計(jì)算，小鵬汽車預(yù)計(jì)籌資約21.6億美元。按照小鵬汽車計(jì)劃，本次融資金額30%用于智能電動(dòng)汽車以及軟件、硬件和數(shù)據(jù)開發(fā)；30%用于銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷；20%用于智能電動(dòng)車核心技術(shù)的潛在戰(zhàn)略投資。
自主汽車評(píng)論：或許是看到市場(chǎng)行情太好，小鵬汽車也忍不住趁行情大好多增發(fā)一些股份。此次融資如果完成，小鵬汽車將獲得上百億人民幣的資金，這筆資金將足夠用于新車型的研發(fā)及市場(chǎng)的開拓了。
5.《Forbes》12月9日撰文指出，據(jù)美國(guó)證監(jiān)會(huì)SEC披露的文件顯示，特斯拉與高盛、花旗銀行、摩根士丹利等投行達(dá)成了股票銷售協(xié)議。特斯拉計(jì)劃增發(fā)股份融資至多50億美元。據(jù)悉，這是特斯拉今年年內(nèi)第三次通過增發(fā)股票來籌集資金，今年累計(jì)融資123億美元。
自主汽車評(píng)論：在國(guó)內(nèi)創(chuàng)投圈還在喊國(guó)內(nèi)新勢(shì)力高估值割韭菜之際，特斯拉這個(gè)割韭菜機(jī)器又舉起了鐮刀。今年以來特斯拉已經(jīng)連續(xù)融資了超百億美元，即使國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力們拼命融資，速度與特斯拉比還是相去甚遠(yuǎn)，想要超越特斯拉，造車新勢(shì)力還得考慮如何把錢花在刀刃上。
