讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者鐘國(guó)斌
市場(chǎng)對(duì)于特斯拉的評(píng)價(jià)兩極分化一直非常嚴(yán)重，看多者認(rèn)為特斯拉未來(lái)還將繼續(xù)大漲，市值將突破2萬(wàn)億美元，但摩根大通給市場(chǎng)澆下了一盆冷水，稱特斯拉已被“嚴(yán)重高估”，股價(jià)將暴跌逾80%。
受德國(guó)超級(jí)工廠建設(shè)遇挫等因素拖累，美東時(shí)間9日特斯拉股價(jià)大幅回調(diào)。截至收盤，特斯拉報(bào)604.48美元，大跌6.99%，總市值5730億美元。
今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)持續(xù)暴漲，年內(nèi)漲幅超過(guò)600%。然而，就是這樣一只令無(wú)數(shù)做空者“心碎”、投資者“悔恨沒(méi)能上車”的股票，近日卻遭到華爾街投行摩根大通的“看空”。摩根大通分析師萊恩?布里克曼9日維持對(duì)特斯拉的賣出評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從80美元上調(diào)至90美元，據(jù)此計(jì)算特斯拉股價(jià)將從8日收盤價(jià)649.88美元暴跌86%。數(shù)據(jù)顯示，目前分析師對(duì)特斯拉的平均目標(biāo)價(jià)為364美元。
萊恩?布里克曼在研報(bào)中表示，基本上所有的估值指標(biāo)都顯示特斯拉股價(jià)被“嚴(yán)重高估”，投資者不應(yīng)在12月21日特斯拉被納入標(biāo)普500指數(shù)前增持。
對(duì)于看空的原因？萊恩?布里克曼分析認(rèn)為，特斯拉所有的估值指標(biāo)均被嚴(yán)重高估，例如按照滾動(dòng)未來(lái)12個(gè)月的盈利預(yù)期計(jì)算，特斯拉市盈率高達(dá)1325倍，但其三季度凈利潤(rùn)僅為3.37億美元，市盈率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車企通用汽車、豐田和寶馬等龍頭公司估值的19倍、10倍和14倍。目前，特斯拉的市值相當(dāng)于豐田加大眾和5個(gè)通用汽車市值的總和，但特斯拉的利潤(rùn)率是否能隨著市值水漲船高尚未可知。此外，過(guò)去兩年特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲逾800%，分析師們已將目標(biāo)價(jià)提高了約450%，但同時(shí)卻下調(diào)了特斯拉2020年至2024年的盈利預(yù)測(cè)。這些數(shù)據(jù)“強(qiáng)烈暗示，一些非基本面的因素正在推高股價(jià)”。
不過(guò)，看多特斯拉的投資者與機(jī)構(gòu)同樣數(shù)量眾多。美國(guó)高盛近日將特斯拉的評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至“買入”，并將其目標(biāo)價(jià)從455美元上調(diào)至780美元，這是目前華爾街投行給出的最高目標(biāo)價(jià)。
機(jī)構(gòu)對(duì)于特斯拉股價(jià)的看法，竟然會(huì)有如此巨大的反差，相信投資特斯拉的投資者們，心里也更是膽戰(zhàn)心驚，畢竟天堂和地獄往往也只在一念之間。
摩根大通的警告并不是沒(méi)有道理的，特斯拉一直是華爾街最受爭(zhēng)議的股票之一。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉能有近6000億美元的市值，與特斯拉上海工廠投產(chǎn)功不可沒(méi)。
恒創(chuàng)天下投資總監(jiān)羅曉鳴表示，特斯拉下跌80%并不是沒(méi)有可能。今年特斯拉股價(jià)暴漲6倍，緣于特斯拉上海工廠解決了之前困擾很久的產(chǎn)能瓶頸?！敖谛履茉雌嚡倽q是市場(chǎng)投機(jī)炒作行為，猶如2000年美股互聯(lián)網(wǎng)泡沫一樣，新能源汽車炒作到頭來(lái)肯定是一地雞毛?！彼J(rèn)為，相比傳統(tǒng)汽車企業(yè)，新能源汽車進(jìn)入門檻低，不像傳統(tǒng)汽車需要長(zhǎng)期技術(shù)沉淀。目前特斯拉市值相當(dāng)于3個(gè)豐田（傳統(tǒng)車企市值第一名），特斯拉泡沫已經(jīng)十分巨大，未來(lái)價(jià)值回歸應(yīng)是遲早的事。
