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北京市郊鐵路城市副中心線西延開(kāi)建,6月30日前

時(shí)間:2020-05-13 15:29來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
新京報(bào)快訊據(jù)北京交通官微消息,2020年5月13日,在路地雙方共同努力下,市郊鐵路城市副中心線西延工程開(kāi)工建設(shè),配套的站外接駁道路工程也已開(kāi)

新京報(bào)快訊據(jù)北京交通官微消息,2020年5月13日,在路地雙方共同努力下,市郊鐵路城市副中心線西延工程開(kāi)工建設(shè),配套的站外接駁道路工程也已開(kāi)工。城市副中心線西延預(yù)計(jì)6月30日前開(kāi)通。屆時(shí),城市副中心線全長(zhǎng)將達(dá)到64公里,良鄉(xiāng)區(qū)域往返市區(qū)時(shí)間將大大縮短,市民可快速直達(dá)北京西站、北京站和喬莊東站。

市郊鐵路城市副中心線是我市利用既有京哈鐵路通道開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一條市郊鐵路。目前線路全長(zhǎng)達(dá)32.7公里,停靠北京西、北京、北京東、通州、喬莊東5座車站。按照規(guī)劃,城市副中心線今年將西延至房山區(qū)良鄉(xiāng)站,加強(qiáng)房山區(qū)與中心城區(qū)、城市副中心的快速軌道交通聯(lián)系,緩解通勤高峰時(shí)段房山區(qū)至中心城的交通壓力。

市郊鐵路作為通勤化、快速度、大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng),是城市公共交通體系的重要組成部分。2019年,本市市郊鐵路運(yùn)營(yíng)條數(shù)3條,運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)241公里,同比增長(zhǎng)30%;開(kāi)行列車14457列,同比增長(zhǎng)20%;發(fā)送旅客247萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)近50%,市郊鐵路發(fā)展邁上新臺(tái)階。

我市積極推進(jìn)市郊鐵路建設(shè)。目前,市郊鐵路城市副中心線西延、京承線、東北環(huán)線和懷柔-密云線引入北京北站4條線路建設(shè)工作已納入我市2020年重點(diǎn)工程。懷柔-密云線預(yù)計(jì)9月30日前引入北京北站。

來(lái)源:北京交通官微

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