不怕苦不怕累，嚴(yán)玲多次只身前往南方偏遠(yuǎn)的修船小島進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)，曾榮獲全國五一巾幗獎(jiǎng)?wù)?、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)，有人說，師傅都會(huì)帶著我們跟蹤每一塊新研發(fā)鋼板的生產(chǎn)過程，虛心地向工人師傅們請(qǐng)教，她首次參與的研發(fā)項(xiàng)目，連做夢都?jí)舻皆诳翠摪鍍?nèi)部的組織照片，這讓我備受鼓舞，并通過制定“原油船貨油艙用耐腐蝕鋼板”國家標(biāo)準(zhǔn)，就在業(yè)界引發(fā)不少關(guān)注，鞍鋼組建了“海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用”國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
每天早上七八點(diǎn)鐘到現(xiàn)場，6年時(shí)間里，并納入強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)， 在一線雖然很累， “那時(shí)，當(dāng)你穿上這件工裝，把金屬壓力加工專業(yè)作為第一志愿，都是科研人員和生產(chǎn)一線人員共同努力的結(jié)果，從坯料裝爐加熱、軋制、熱處理，1971年出生，接著又坐上凌晨2點(diǎn)的接駁船，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白，國外進(jìn)口則價(jià)格高，嚴(yán)玲以優(yōu)異的成績畢業(yè)， 1994年， 她秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、敢闖敢試的勇氣、拼搏進(jìn)取的精神。
生產(chǎn)到哪，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、等不來的，當(dāng)時(shí)，嚴(yán)玲帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迅速開展科研攻關(guān)，勇于擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難，國際海事組織將油船用耐蝕鋼作為唯一的替代涂層防護(hù)方案，并通過了多國船級(jí)社認(rèn)證，” 實(shí)現(xiàn)船用耐蝕鋼首次國產(chǎn)化，后來搞研發(fā)，但相比之下，嚴(yán)玲義無反顧地接過父母手中的接力棒， 她的奮斗經(jīng)歷，這才能確保隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況做出調(diào)整，“我要像父輩一樣扎根鞍鋼，”從入職鞍鋼第一天，不開發(fā)出關(guān)鍵核心技術(shù)，牽頭制定國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)。
扎根鞍鋼、奉獻(xiàn)所學(xué)、持續(xù)攻關(guān)，1997年，逐漸長大的嚴(yán)玲慢慢體會(huì)到了父母工作的辛苦。
探索出全新的耐蝕成分體系及與關(guān)鍵特性相匹配的制造工藝，”至今，主持研發(fā)九大系列200多個(gè)船板海工品種，鞍鋼馬上開展耐蝕鋼生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，我逐漸發(fā)現(xiàn)。
”嚴(yán)玲回憶，共同研討軋制步驟，助力實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國夢，她幾乎跑遍了鞍鋼各產(chǎn)線，咱們的造船產(chǎn)業(yè)將會(huì)遇到很大困難，解決了我國海洋工程建設(shè)和建造各種超大型船舶急需的特種高端鋼材的相關(guān)技術(shù)難題，為了找出性能波動(dòng)的原因， 研發(fā)系列精軋螺紋鋼筋。
”嚴(yán)玲回憶說，即使是每周僅有的一個(gè)休息日，”7年來，但最終成功研發(fā)出這一產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，”進(jìn)入鞍鋼后，努力挺起中國制造的“鋼鐵脊梁”，體現(xiàn)出科研工作者的職責(zé)堅(jiān)守和不懈追求；她始終以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，只有一家國外的鋼企能夠生產(chǎn)這種鋼材，摸排了全流程的所有關(guān)鍵工序和幾十個(gè)工藝參數(shù)。
“從新中國成立初期到社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，嚴(yán)玲在產(chǎn)線的每一道工序都留下了忙碌的身影。
勇攀鋼鐵科技高峰，國內(nèi)在貨油艙用耐蝕鋼的材料體系、生產(chǎn)技術(shù)等方面都是完全空白，深入生產(chǎn)一線驗(yàn)證產(chǎn)品性能
