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南海新交通預(yù)計年底試運營
全程30分鐘
◆南海新交通年底試運營◆
今天（7月10日），南海新交通機電項目承建方透露，南海新交通機電項目夏西地下站首次受電成功，各類指標(biāo)參數(shù)和設(shè)備運行正常，為南海新交通全線“電通”以及首通段年底試運營，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
南海新交通的車輛
南海新交通試驗段（桂城至三山樞紐段）
全長13.1公里 ，是橫穿南海區(qū)桂城東西向的大動脈，包括地下線、地面線和高架線，主要途經(jīng)夏西、夏東、平洲城區(qū)、三山及林岳等片區(qū)，全線共設(shè)車站 13 座，西起蟲雷崗站，東至林岳西站。按照計劃，南海新交通首通段（蟲雷崗站－林岳北站）區(qū)間計劃于今年下半年具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行條件，并計劃于2020年底試運營，林岳西站—林岳東站預(yù)計與佛山地鐵2號線，在明年同步開通運營。
南海新交通試驗段線路設(shè)計全程運行時間約30分鐘，是連通佛山與廣州兩市的重要銜接性工程之一，是全國首個采取獨立路權(quán)、實現(xiàn)自動駕駛的新型公共交通項目。根據(jù)規(guī)劃，南海新交通在蟲雷崗公園站與廣佛線換乘，在三山新城南站與規(guī)劃中的佛山地鐵4號線相交，在林岳西站、林岳東站與地鐵2號線并線換乘，同時爭取將線路往東延伸，對接廣州南站。
來源：南海發(fā)布
編輯：梁瑩
責(zé)編：關(guān)國明
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