泰勒梅全新發(fā)布SIM 系列
引領(lǐng)著金屬木桿發(fā)展潮流的泰勒梅高爾夫，在其不斷突破、顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)新與科技推動(dòng)下，推出了全新的SIM家族，其突出代表有：發(fā)球桿、球道木以及鐵木桿等全系列產(chǎn)品。
SIM 金屬木桿家族
不對稱的底部設(shè)計(jì)、加強(qiáng)的高慣性配重結(jié)構(gòu) ，有著幾何狀外觀的SIM發(fā)球桿家族正在解鎖高爾夫球具性能的新前沿。創(chuàng)新的外形，更符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線設(shè)計(jì)，在提高容錯(cuò)性的同時(shí)，也在揮桿的關(guān)鍵階段 觸球前的最后三英尺 一米 時(shí)，提高桿頭速度。
而這一段是速度產(chǎn)生區(qū)，也是最有意義的提高桿頭速度的 區(qū)域范圍 。巡回賽上的球員通常會(huì)在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，將桿頭速度從90英里小時(shí)加速到12英里小時(shí)。SIM發(fā)球桿家族在設(shè)計(jì)上更符合空氣動(dòng)力學(xué) ，因此更能提升 這一關(guān)鍵時(shí)刻的桿頭速度。
動(dòng)態(tài)外觀“如影隨型” 更符合空氣動(dòng)力學(xué)的先進(jìn)幾何造型， 大大提升桿頭速度及容錯(cuò)率
SIM，SIM Max 和 SIM Max·D 發(fā)球桿， 都擁有流線型凸起的桿冠和不對稱桿底。其目的在于減少阻力、 提升揮桿過程中的氣流。當(dāng)冠部和底部被提升以更符合空氣動(dòng)力學(xué)時(shí)，傳統(tǒng)上，這只能依靠提高重心（CG）來作為彌補(bǔ) 。然而， 通過位于桿頭后方的鋼配重塊， SIM 家族的發(fā)球桿以放置得更低更靠后的慣性 配重來抵消這一影響。這一設(shè)計(jì)將重心變低，優(yōu)化了起飛條件，增加慣性力矩 （MOI）以為高爾夫球手帶來更出眾的容錯(cuò)性。
在空氣動(dòng)力測試中，泰勒梅發(fā)現(xiàn)需要偏轉(zhuǎn)放置慣性配重來匹配速度產(chǎn)生區(qū)內(nèi)的氣流方向。 這結(jié)果使得球員下桿時(shí) ，空氣可以柔順地 穿過底部 ，在測試數(shù)據(jù)中明確有效地 提高了桿頭速度。
簡單地說，泰勒梅設(shè)計(jì)了一款不需要代償?shù)陌l(fā)球桿。SIM發(fā)球桿夠快 、容錯(cuò)性 更好，并且能提供極好的起飛條件，它擁有高爾夫球具世界最秀美的外觀。
“在發(fā)球桿的設(shè)計(jì)史上，權(quán)衡優(yōu)先級(jí)至關(guān)重要 。你可以設(shè)計(jì)很好的起飛條件，但 可能要犧牲容錯(cuò)性。你可以得到極大的容錯(cuò)率，但要以犧牲距離為代價(jià)。你可以有一個(gè)符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀，但可能就不再具備最佳的起飛條件。 現(xiàn)在，通過使用復(fù)合材料技術(shù)，我們開發(fā)出了一種全新的形狀，可以在所有三個(gè)方面優(yōu)化性能。它容錯(cuò)率高，速度快，還有理想的起飛條件?！?/p>
——Tomo Bystedt 泰勒梅的產(chǎn)品開發(fā)高級(jí)總監(jiān)
革命性的材料
泰勒梅的研發(fā)SIM之旅，始于過去15年來一直在研發(fā)的輕質(zhì)碳復(fù)合技術(shù)。第五代碳復(fù)合材料，在泰勒梅M系列產(chǎn)品的生命周期中不斷完善，成為泰勒梅設(shè)計(jì)師們解鎖新一代幾何結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。通過運(yùn)用復(fù)合材料構(gòu)建冠部和底部面板，SIM、SIM Max和SIMMax·D發(fā)球桿節(jié)約了很大一部分重量，重新成就了泰勒梅的旗艦設(shè)計(jì)——SIM系列發(fā)球桿把高重量的慣性配重結(jié)構(gòu)放在了桿頭的底部與后部。
配以超輕量的鉻色碳冠部，2020款產(chǎn)品的全新外觀采用了粉霧的白頂線以構(gòu)成黑色桿面的對比鮮明，以幫助球員更好地瞄準(zhǔn)。
速度注射雙曲桿面
2019年，泰勒梅將革命性的、讓球飛得更直的雙曲桿面設(shè)計(jì)，融入速度注射技術(shù)，將發(fā)球桿提升到了一個(gè)全新的性能水平。這一項(xiàng)突破性技術(shù)改變了人們對金屬木桿距離極限的認(rèn)知誤區(qū)，使得新一代的SIM家族發(fā)球木桿可以將球速提升到了無限接近規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的新極限，尤其是偏離中心的球時(shí)。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的三個(gè)關(guān)鍵元素如下：
1. 超薄鈦金屬桿面與重新設(shè)計(jì)的倒錐形桿背科技(ICT)
2. 基于桿面測試，注入的樹脂量是可調(diào)整的
3.專利算法以調(diào)節(jié)每支桿頭
每支SIM 、 SIM Max 和 SIM Max · D 發(fā)球桿的桿頭都經(jīng)過了檢查、測量和調(diào) 節(jié) ，最大限度地提高速度和確保一致性，這一套程序在高爾夫行業(yè)有著無可比擬的優(yōu)勢。當(dāng)其他發(fā)球桿 面臨每支球桿都可能擁有較大的球速變化時(shí)，泰勒梅的工程和開發(fā)流程有效地保證了更高水平的精準(zhǔn)性 ，確保每位高爾夫球手 得到的都是同樣手感火熱、速度夠快的桿頭 。
滑動(dòng)動(dòng)配重技術(shù)（Sliding Weight TechnologySliding Weight Technology）和傾角調(diào)節(jié)套筒(Loft Sleeve)
延續(xù)了可調(diào)性和個(gè)性化的傳統(tǒng) SIM 發(fā)球桿具有滑 動(dòng) 配重技術(shù)， 可以根據(jù)最多增減20碼的左曲或右曲偏差。為了進(jìn)一步的個(gè)性化， 2° 傾角調(diào)節(jié)套筒 (Loft Sleeve) 允許調(diào)整發(fā)球桿的桿面傾角、 lie角和桿面角度。 Loft Sleeve? 用在了本次發(fā)布的SIM三款發(fā)球桿上 ，而滑移重心技術(shù)則只在SIM發(fā)球桿使用。
SIM發(fā)球桿
對于那些渴望定制般擊球感和可調(diào)節(jié)性的球員SIM可以提供滑動(dòng)配重技術(shù)，配以獨(dú)立的10g重量塊來創(chuàng)建并優(yōu)化球的飛行特性，實(shí)現(xiàn)增減最多20碼的左曲或右曲 偏差。它的桿面比SIM Max發(fā)球桿和SIM Max · D略小，對那些更重視可調(diào)節(jié)性和操控性的球員更具吸引力 。
SIM MAX發(fā)球桿
SIM Max發(fā)球桿能帶來最大的容錯(cuò)率。全新的慣性配重塊放在了球桿更為靠后的位置 ，額外的重量可以進(jìn)一步增加慣性力矩 ( MOI)，比起SIM發(fā)球桿，它擁 有更高容錯(cuò)性和略高的起飛條件。
SIM Max·D發(fā)球桿
SIM Max D發(fā)球桿擁有更強(qiáng)的抗右曲性能。通過刻意向跟部偏移的內(nèi)置 靠近根部的重心和發(fā)散的頂線噴漆，使得站位時(shí)桿頭的外觀略微打開，這有助于球員在擊球時(shí)注意閉合桿面。小左曲的彈道設(shè)計(jì)同樣將起飛角最大化。因此在SIM全系產(chǎn)品中提供了最大也最具容錯(cuò)性的桿面。
漸進(jìn)式桿面高度
通過分析雙曲桿面發(fā)展過程中收集的數(shù)據(jù)，尤其是差點(diǎn)和擊球失誤之間的相互關(guān)系，泰勒梅在SIM發(fā)球桿上注入了漸進(jìn)式桿面高度技術(shù)。
SIM Max的桿面相比SIM發(fā)球桿來說大 了 8%，而Max D發(fā)球桿的桿面要大出 18% 。數(shù)據(jù)顯示，高爾夫球員通過 SIM Max 或者SIM Max D的更大桿面可以 有效地在更高容錯(cuò)率中獲益 。
“我們知道， 通常購買帶防右曲功能球桿球員的觸球點(diǎn)在桿面上分布得極其分散，所以，我們想為這樣的球員提供 盡可能大的桿面。利用在開發(fā)雙曲桿面過程中收集的所有數(shù)據(jù)，我們了解到差點(diǎn)與失誤區(qū)域大小緊密相連 因此為不同差點(diǎn)區(qū)間的球員作出了針對性的調(diào)整，以滿足每一位想要購買SIM球桿的球員?！?/p>
——Tomo Bystedt 泰勒梅的產(chǎn)品開發(fā)高級(jí)總監(jiān)
SIM,SIM Max 和 SIM Max·D 球道木
泰勒梅標(biāo)志性的V Steel 設(shè)計(jì)，被加以改進(jìn)并應(yīng)用到全新的SIM家族的金屬球道木桿上。先進(jìn)的造型，融入 V Steel? 底部， 以提升手感和易打性。
桿頭前緣更圓，讓桿頭與草皮最初接觸時(shí)更易通過， 而 V Steel 進(jìn)一步提高了桿底的根部和趾部，使二者離開地面，提升了可操控性。在SIM、SIM Max和SIM Max · D球道木桿中， 這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)結(jié)合在一起， 有效減少了球桿在通過草皮時(shí)所受到的影響，因此對桿頭速度和球速都有更為積極的改善。
與充滿美感的SIM發(fā)球桿家族相匹配球道木桿鉻碳材質(zhì)的桿頭冠部與粉筆白色形成色彩對比有助于瞄球時(shí)提高準(zhǔn)確度。
SIM 球道木桿
SIM球道木桿有著 180cc的鈦金屬桿頭， 采用輕量復(fù)合碳材料，革命性的全新ZATECH鈦金屬桿面和底部 80 克鋼質(zhì)配重。這種配置讓重心極低，可以提高球速，帶來更高的起飛角度并大大提升了擊球點(diǎn)偏低失誤時(shí)的容錯(cuò)性。
ZATECH鈦金屬桿面帶來了材料科技的突破，促使泰勒梅在鈦金屬球道木桿上突破了原來的球速限制。這是泰勒梅第一次把這種稀有超強(qiáng)材料用在球道木桿上。ZATECH鈦金屬采用獨(dú)特的工藝小批量生產(chǎn)，可以在保持高延展性的同時(shí)提高表面的強(qiáng)度。 SIM鈦金屬球道木桿憑借傾角套管(Loft Sleeve) 技術(shù) 而獲得的可調(diào)節(jié)性 更能讓你實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離。
SIM Max 球道木桿
185cc的SIM Max精鋼球道木桿，采用了堅(jiān)固耐用的C300桿面材料。憑借革新的 V Steel技術(shù)讓它可以適應(yīng)各種球位。SIM Max球道木桿可以帶來更高的起飛角和飛行軌跡頂點(diǎn) ，同時(shí)創(chuàng)造遠(yuǎn)距離并提升可打性。
SIM Max?D 球道木桿
190cc超大桿頭的SIM Max·D球道木桿，具有極好的容錯(cuò)性， 并帶有天然的抗 右曲功能 。就像SIM發(fā)球桿，這個(gè)系列的球道木桿也有著更大的桿頭面積，以提供球員所需要的更高容錯(cuò)率。
“對很多高爾夫球手來說， V Steel會(huì)讓他們想起十多年前我們發(fā)布的一款標(biāo)志性產(chǎn)品。當(dāng)審視過去的研發(fā)數(shù)據(jù)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)：能夠在觸球時(shí)減少與草皮摩擦阻力的球道木桿對球員來說至關(guān)重要。 通過將 V Steel與先進(jìn)的技術(shù)材料相結(jié)合，我們創(chuàng)造出了全新的球道木桿，它具有極強(qiáng)的可打性、容錯(cuò)性和爆炸式的距離 ?！?/p>
——Tomo Bystedt ，泰勒梅產(chǎn)品開發(fā)高級(jí)總監(jiān)
雙曲桿面技術(shù)（Twist Face ?）
泰勒梅在2019 年將雙曲桿面技術(shù)引入到了球道金屬木桿產(chǎn)品中，并將這一革命性的技術(shù)引入到SIM系列。和SIM發(fā)球桿一樣，它的桿面也進(jìn)行了一些修改，以抵消常見的高趾部（high toe）和低跟部（low heel ）擊球失誤所帶來的齒輪效應(yīng)； 相比SIM系列發(fā)球桿，同系列的球道木在精確幾何外形上有所調(diào)整，以適應(yīng)球道木桿的構(gòu)造和桿面觸球區(qū)分布模式 。
加速槽（Speed Pocket?）
加速槽在SIM球道木桿使用，并提升球速，同時(shí)改善了在擊球點(diǎn)偏低時(shí)的容錯(cuò)率。槽插入處被設(shè)計(jì)得與底部平齊，以改善底部 與草皮的相互作用 ，并與 V Steel 技術(shù)融合，消除草皮阻力。
SIM Max 鐵木桿
作為長鐵的替代品，鐵木桿必須是多功能的，在任何情況下都具備可打性的集合 。這就是為什么泰勒梅把V Steel技術(shù)用在SIM Max鐵木桿上，這也是高爾夫球具歷史上首次將V Steel技術(shù)應(yīng)用于鐵木桿上。桿頭的設(shè)計(jì)針對各種不同情況的球位，都能提升打感 、減少阻力 。重新塑造的桿頭前緣，與V Steel技術(shù)結(jié)合，以進(jìn)一步提高易打性。
設(shè)計(jì)師將這款球桿的趾部做得更圓潤，并調(diào)整了桿面角度，讓其更適合所有級(jí)別的球員精準(zhǔn)瞄球。它采用了與 SIM MAX 球道木桿相同的C300鋼桿面，以幫助提高球速、耐久性和整體性能。雙曲桿面和加度槽的運(yùn)用，讓不同情況的擊球失誤都可以獲得包容。
