紅牛續(xù)約維斯塔潘至2023年
維斯塔潘續(xù)約紅牛一定會影響未來三年F1車手的格局。F1官網(wǎng)對這次出人意料地續(xù)約進(jìn)行了點(diǎn)評，摘要如下：
隨著2020年1月7日，紅牛宣布續(xù)約維斯塔潘至2023年之后，2021車手市場最大問號之一已經(jīng)有了答案。
為何如此早續(xù)約：霍納曾表示，他認(rèn)為2021賽季開始時(shí)，大部分車手的席位都不會改變，現(xiàn)在看起來他的預(yù)言正在成真。
2019年的圣誕節(jié)前，法拉利續(xù)約勒克萊爾，這是一份不出意外的續(xù)約合同，在這份新合同下，勒克萊爾將待到2024年?，F(xiàn)在紅牛鎖定了另外一位獲得分站賽冠軍，維斯塔潘的合同于2023年到期。
對于紅牛來說，他們需要維斯塔潘甚于維斯塔潘需要。這也是紅牛迅速采取行動的原因。如果維斯塔潘2020年底合同到期離開，未來紅牛會缺少一位有經(jīng)驗(yàn)的頂級車手。阿爾本顯然還沒有做好扮演這個(gè)角色的準(zhǔn)備，同樣還有科維亞特和加斯利。
看起來維斯塔潘在談判中握有主動權(quán)，而紅牛贏得維斯塔潘信任的關(guān)鍵在于留住了本田。在2019賽季的最后一場比賽期間，本田宣布將至少在F1待到2021年底。維斯塔潘欣賞本田的進(jìn)取精神和對細(xì)節(jié)的態(tài)度。本田也非常重視維斯塔潘對引擎的反饋，雙方擁有絕佳的合作環(huán)境。自從2016賽季加盟紅牛以來，維斯塔潘一直很開心，盡管尚未贏得總冠軍，但他知道，紅牛-本田已經(jīng)拿出了最好的賽車----即便不是圍場里最好的。
理論上維斯塔潘在2021年有自己的選項(xiàng)，因?yàn)?021年梅賽德斯和法拉利屆時(shí)都會空出一個(gè)席位，但現(xiàn)實(shí)卻不是如此。梅賽德斯在維斯塔潘職業(yè)生涯的早期就想簽他，這不是秘密，但六屆世界冠軍2021年之后留在梅賽德斯的可能性很大，梅賽德斯不可能冒險(xiǎn)組成漢密爾頓加維斯塔潘的陣容，這不符合車隊(duì)的長期利益。
法拉利就更不會考慮他了，維斯塔潘和勒克萊爾的關(guān)系也不好，法拉利在已經(jīng)用長約留住勒克萊爾之后，維斯塔潘的空間已經(jīng)沒有。（還有一層芥蒂就是，美國奧斯汀站維斯塔潘稱法拉利停止作弊惹惱了馬拉內(nèi)羅。法拉利的CEO卡米萊利12月份已經(jīng)明確表示，不會與“污蔑法拉利的車手共事”）。
如果維斯塔潘坐下來思考一下，他就會發(fā)現(xiàn)，紅牛是一直愿意圍繞他建設(shè)的車隊(duì)，因此與紅牛續(xù)約事不宜遲。三年合同是對雙方的承諾和保證，而且這應(yīng)該是一份雙方都滿意的合同。
（考拉）
