2020達(dá)喀爾拉力賽SS1中國(guó)車手韓魏/廖岷排在汽車組第17
1月5日，2020達(dá)喀爾拉力賽正式開賽。代表吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)征戰(zhàn)本屆賽事的322號(hào)韓魏/廖岷排在汽車組第17名，用時(shí)3小時(shí)47分22秒的成績(jī)完成車隊(duì)及個(gè)人沙特版達(dá)喀爾的首個(gè)賽段比拼。
作為達(dá)喀爾新大陸的沙特版圖，SS1賽段并沒有給車手們過多適應(yīng)的機(jī)會(huì)，直接進(jìn)入高強(qiáng)度的比賽之中。SS1賽段從吉達(dá)到阿爾瓦杰，賽段全長(zhǎng)達(dá)752公里，其中特殊賽段319公里，賽段涵蓋沙丘、石頭等地形地貌。
除了賽手們要進(jìn)行比拼之外，在比賽中占據(jù)關(guān)鍵地位的后勤團(tuán)隊(duì)還需要轉(zhuǎn)營(yíng)639公里，這是達(dá)喀爾隱藏的一大考驗(yàn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10點(diǎn)02分，韓魏/廖岷車組位列汽車組第22位發(fā)車。在隨后的8個(gè)打卡點(diǎn)中，322號(hào)車組整體發(fā)揮穩(wěn)定，最好階段成績(jī)?yōu)槠嚱M第11名，最終以汽車組第17名成績(jī)完成SS1賽段比拼。
完賽后，韓魏表示，“由于昨天晚上太興奮了，導(dǎo)致沒有休息好。為了安全起見，在節(jié)奏上相應(yīng)的放緩了一些。今天第一段跑的不錯(cuò)，有沙漠，有河床。賽段后半段布滿了火山白粉巖石，在地面上像刀子一樣特別鋒利，速度提不起來。”
在賽程后半段，322號(hào)車組在第5個(gè)打卡點(diǎn)遇到了一些麻煩。自動(dòng)充放氣系統(tǒng)漏氣讓他們損失了一些時(shí)間，但所幸并無大礙，最終韓魏/廖岷車組順利抵達(dá)終點(diǎn)，與組別頭名差距28分18秒。韓魏略帶遺憾的感慨道：“在賽段200多公里時(shí)，賽車的自動(dòng)充放氣系統(tǒng)出現(xiàn)了一些問題，損失了一些時(shí)間?！彪m然出現(xiàn)這個(gè)小插曲，但通過首日的賽事磨合，韓魏與廖岷兩人配合默契，為明日的賽事比拼做好了鋪墊。
SS1賽段完賽后，第二個(gè)賽段將逐步進(jìn)入達(dá)喀爾真正的節(jié)奏。賽手們將在一早從阿爾瓦杰出發(fā)沿著海岸線駛向聶姆，賽段全長(zhǎng)雖然相較SS1縮減為401公里，但特殊賽段增加至367公里。賽段內(nèi)主要由土地、石頭構(gòu)成，雖然在地形地貌上為難度有所減弱的高速賽段，但領(lǐng)航們將迎來賽段領(lǐng)路的更大挑戰(zhàn)。
（阿爾法）
