梅賽德斯
梅賽德斯車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)托托-沃爾夫表示，從商業(yè)的角度看，梅賽德斯在2021年離開F1是沒有意義的。
盡管統(tǒng)治了整個(gè)混動(dòng)F1時(shí)代，但梅賽德斯車隊(duì)的未來并不確定。沃爾夫承認(rèn)，梅賽德斯車隊(duì)的母公司戴姆勒是否削減對(duì)車隊(duì)的預(yù)算對(duì)他們的未來至關(guān)重要。
2021年的新規(guī)則似乎讓F1從財(cái)務(wù)上變得更加健康、可持續(xù)與有競(jìng)爭(zhēng)力，沃爾夫認(rèn)為，在這種機(jī)會(huì)面前，梅賽德斯選擇走的時(shí)機(jī)并不對(duì)。
如果未來的F1成為新的機(jī)會(huì)，那么現(xiàn)在離開這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)從商業(yè)角度看肯定是不適合的，沃爾夫接受《全賽車》采訪時(shí)表示，所有的數(shù)字都在增長(zhǎng)----從電視觀眾到數(shù)字世界，再到F1的贊助商。我們10支車隊(duì)都應(yīng)該為成為這樣的F1的初入者而驕傲。我們應(yīng)該清楚自己面前的機(jī)會(huì)，將精力集中于如何讓每個(gè)人都能有一份好的合同。
沃爾夫也支持F1引入新的車隊(duì)，“如果擁有穩(wěn)固基礎(chǔ)的車隊(duì)對(duì)F1有興趣，為什么我們不能和他們談呢？”
（考拉）
