雷諾前技術(shù)高管或加盟威廉姆斯擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)
雷諾車(chē)隊(duì)前任底盤(pán)負(fù)責(zé)人尼克-切斯特可能將于2020年加盟威廉姆斯車(chē)隊(duì)并擔(dān)任高級(jí)職務(wù)。
在離開(kāi)雷諾車(chē)隊(duì)之前，切斯特一直供職于這支車(chē)隊(duì)以及它的前身----貝納通車(chē)隊(duì)和路特斯車(chē)隊(duì)。
針對(duì)賽季的糟糕表現(xiàn)，雷諾車(chē)隊(duì)開(kāi)始調(diào)整人事，宣布切斯特開(kāi)始休“園藝假”。雷諾車(chē)隊(duì)2018賽季還位列制造商排名第四，本賽季滑落到第五，被自家引擎的客戶(hù)車(chē)隊(duì)邁凱倫擊敗。雷諾賽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題是本賽季最大的問(wèn)題。
負(fù)責(zé)底盤(pán)的尼克-切斯特和負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力學(xué)主管彼德-馬欽都已離開(kāi)雷諾，威廉姆斯車(chē)隊(duì)的前任空氣動(dòng)力學(xué)主管德克-德-比爾簽約雷諾并得到內(nèi)部提拔，預(yù)計(jì)下賽季他將正式成為雷諾車(chē)隊(duì)的成員。
針對(duì)本賽季墊底的表現(xiàn)，2019年夏天，威廉姆斯車(chē)隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)帕迪-洛維離職，幾個(gè)月之后他徹底離開(kāi)了威廉姆斯公司。目前威廉姆斯車(chē)隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)一職空缺，《賽車(chē)運(yùn)動(dòng)》獲悉，切斯特將填補(bǔ)這一職務(wù)空白。
在洛維去職的情況下，威廉姆斯車(chē)隊(duì)依靠多位高級(jí)技術(shù)人員分別負(fù)責(zé)賽車(chē)不同的部分，其中道格-麥康納負(fù)責(zé)空力設(shè)計(jì)，亞當(dāng)-卡特領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)辦公室，巴內(nèi)-哈塞爾負(fù)責(zé)賽車(chē)的動(dòng)力，達(dá)夫-羅布森領(lǐng)導(dǎo)車(chē)隊(duì)的賽道工程。
車(chē)隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)卡萊爾賽季末曾表示，依靠這批人的努力，車(chē)隊(duì)并不急于尋找人選來(lái)填補(bǔ)洛維離職后的空白?，F(xiàn)在威廉姆斯車(chē)隊(duì)似乎已經(jīng)找到了最好的人選。
（考拉）
