克拉姆尼克的禁止王車易位理論
文章來(lái)源：中國(guó)國(guó)際象棋協(xié)會(huì)
為了防止國(guó)際象棋比賽墮入無(wú)聊的深淵，世界冠軍們的腦洞越開(kāi)越大。當(dāng)年菲舍爾提出的任意制國(guó)際象棋（chess960）是一次很好的嘗試，近年來(lái)也不斷被高水平棋手采用。但是破壞對(duì)稱性擺法的國(guó)際象棋總覺(jué)得缺少些美感，而且在實(shí)操階段，確實(shí)起評(píng)分的體驗(yàn)是不一樣的（在至少10多種局面中，先行一方的優(yōu)勢(shì)被放大了）。
Chess 960的一種
如何改革國(guó)際象棋才能增加復(fù)雜性，減少和棋的可能？我最近看到了兩個(gè)有意思的觀點(diǎn)：一個(gè)來(lái)自前棋王GM Kramnik的“禁止王車易位理論”，另一個(gè)思考來(lái)自GM Gserper提出的“取消時(shí)限控制和限著控制理論”。個(gè)人看來(lái)，兩位特級(jí)大師的建議都各有可取之處，值得我們思辨討論。本文將著重評(píng)析克拉姆尼克的取消王車易位理論。
在克拉看來(lái)，現(xiàn)在頂尖棋手想分出勝負(fù)的難度是非常大的。特別是當(dāng)一方鐵了心要求和的時(shí)候，幾乎不太可能贏得比賽。他給出的論據(jù)是：卡魯阿納和卡爾森的世界冠軍對(duì)抗賽，慢棋12盤全部下和。
但是需要注意的是，在最后一盤卡爾森和卡魯阿納的慢棋比賽中，卡爾森是在占據(jù)優(yōu)勢(shì)的情況下主動(dòng)提和的，這并非因?yàn)榭柹幌脍A得勝利，只不過(guò)他認(rèn)為快棋他的優(yōu)勢(shì)更大罷了。所以從這個(gè)角度來(lái)講，也許GMGserper改革賽制的倡議更符合邏輯。
拋開(kāi)動(dòng)議因素，我們單純討論一下取消王車易位限制能不能把局面變得更復(fù)雜，從而降低和棋的概率呢？
從DEEP MIND團(tuán)隊(duì)給出的實(shí)驗(yàn)對(duì)局看來(lái)，確實(shí)把局面的復(fù)雜程度大大提升了。我們來(lái)看其中一盤Alpha zero 左右互搏的禁止易位對(duì)局，確實(shí)局面非常動(dòng)態(tài)。
No castle game
我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)禁止王車易位之后，側(cè)翼進(jìn)攻的可能性大大增加。
其中帶來(lái)了幾個(gè)有意思的現(xiàn)象：
1。白方常常采用h4這樣的走法把車從h1-h3-g3（在不止一盤的對(duì)局中采用過(guò)）
2。棋手依然會(huì)采用人工易位的方法將王過(guò)渡到局面的一角
黑方Ke7 Re8Kf8人工易位
我們?cè)倏戳硪槐P左右互搏的案例
這時(shí)候問(wèn)題來(lái)了：既然大家依然會(huì)將王走到安全的地方，“完成變相的王車易位”，那么禁止王車易位是否屬于多此一舉呢？
并不是這樣，克拉姆尼克其實(shí)是想通過(guò)禁止王車易位的方法，降低每方棋手尋求庇護(hù)所的速度，同時(shí)給雙方的側(cè)翼進(jìn)攻贏得時(shí)間。
對(duì)比一下傳統(tǒng)的王車易位和人工易位的步數(shù)會(huì)發(fā)現(xiàn)，人工易位通常至少損失2步棋，而這兩步棋往往給側(cè)翼進(jìn)攻贏得了時(shí)間。如果常下異向易位對(duì)局的棋手會(huì)發(fā)現(xiàn)，往往勝負(fù)就在一步棋之間，白方快白方就贏，黑方快黑方就贏棋。所以克拉姆尼克的真正意思并不是禁止王車易位，而是減緩防御工事構(gòu)筑的時(shí)間。
既然可以極大增強(qiáng)局面的不確定性，那么這個(gè)方案會(huì)帶來(lái)預(yù)期的結(jié)果么？
我個(gè)人持保留意見(jiàn)。
我們來(lái)分析：克拉姆尼克所想解決的問(wèn)題大部分只出現(xiàn)在職業(yè)棋手和頂尖棋手中間，那么這樣改革之后的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是什么樣的？至少?gòu)奶峁┑膬杀P“克拉滿意的對(duì)局”來(lái)看（上文展示的），全部都和棋了。也就是說(shuō)，雖然過(guò)程下的很精彩，但是結(jié)果還是和棋了。
在進(jìn)行了另外十盤實(shí)驗(yàn)對(duì)局之中，依然是9盤下成了和棋。
另外提供的十盤無(wú)易位規(guī)則對(duì)局
這就有點(diǎn)類似于：規(guī)定兩個(gè)棋手必須盤盤下“鮑特威尼克變例”（一個(gè)很激烈的變化），但是結(jié)果兩位高手還是盤盤和棋。也就是說(shuō)，雖然局面的不確定性增加了，但是雙方棋手還是可以最大限度的找到精確的辦法應(yīng)對(duì)。至少?gòu)默F(xiàn)階段的實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，取消王車易位并不一定會(huì)讓卡爾森的棋盤盤分勝負(fù)。
這是因?yàn)?，?duì)于超一流棋手而言，可能一盤棋不會(huì)犯錯(cuò)誤或者只會(huì)犯1到2個(gè)小錯(cuò)誤，這時(shí)候我們雖然通過(guò)禁止王車易位降低了容錯(cuò)率，但是兩方棋手仍有很大概率一盤棋都不犯錯(cuò)誤，所以并不會(huì)顯著改善結(jié)果——和棋。
卡爾森vs卡魯阿納
但有一個(gè)可怕的是，如果取消了王車易位，幾乎可以確定低水平棋手再也無(wú)法招架高水平棋手的進(jìn)攻。比如在正常的對(duì)局中，2600的棋手經(jīng)?？赡芫屯ㄟ^(guò)側(cè)翼進(jìn)攻沖垮23、24以下的棋手。如果再不讓王車易位，那么跪和的可能性幾乎很小。下面這個(gè)棋，白方走g4這個(gè)變化并不是十分可靠，但是如果白方是一個(gè)27的大神，黑方的心理首先就崩潰了。因?yàn)樵绞莿?dòng)態(tài)的局面，越對(duì)容錯(cuò)率有要求。
比如類似的局面
個(gè)人認(rèn)為，國(guó)際象棋現(xiàn)在的發(fā)展已經(jīng)到了兩極分化的階段。對(duì)于低水平棋手來(lái)說(shuō)，一盤棋要犯無(wú)數(shù)個(gè)錯(cuò)誤，而對(duì)于高水平棋手來(lái)說(shuō)，幾乎可以控制到不犯錯(cuò)誤。王車易位的存在顯然屬于是為低水平棋手提升容錯(cuò)的方案，如果取消這個(gè)福利，可能國(guó)際象棋的平衡性將徹底打破。
那么如何才能更好地解決國(guó)際象棋和棋多的問(wèn)題呢？恐怕不能一邊倒的通過(guò)降低容錯(cuò)率來(lái)解決。相反，我認(rèn)為應(yīng)該從提升犯錯(cuò)成本的角度上入手，可能更有效果。在這一層面，我更認(rèn)同GMGserper提出的理論，我們下次再分析。
