
2018賽季,邁凱倫從本田引擎轉(zhuǎn)投雷諾引擎。而注入巧克力品牌、可口可樂、戴爾等贊助商抵消了本田撤出留下了資金沖擊。當(dāng)然邁凱倫還有一位外號“贊助商先生”的CEO扎克-布朗,蘭多-諾里斯在年輕人中擁有更好的形象。
要恢復(fù)邁凱倫過去的競爭力,需要股東的大力支持----巴林主權(quán)投資基金-Mumtalakat和沙特的奧耶家族。確實(shí),在邁凱倫總共2.5億美元的預(yù)算中,有20%是股東直接給的。如果沒有F1管理公司3500萬美元的分成,股東需要掏更多的錢。
不過股東仍然對恢復(fù)邁凱倫的雄風(fēng)懷有迫切的期待。2019年邁凱倫獲得了兩位強(qiáng)援:塞德爾擔(dān)任領(lǐng)隊,詹姆斯-凱伊擔(dān)任技術(shù)總監(jiān),管理層很快要求這兩位大佬給出愿望清單。目前一個新的風(fēng)洞即將投入建造,還有很多設(shè)施和項目正在推進(jìn),搶在2021年前,預(yù)算帽實(shí)施之前讓車隊使用。
(考拉)