山本政志：與紅牛建立互信的基礎(chǔ)是本田兌現(xiàn)諾言
本田負(fù)責(zé)F1項(xiàng)目的執(zhí)行總監(jiān)山本政志認(rèn)為，公司在本賽季F1中體現(xiàn)出的兌現(xiàn)目標(biāo)的能力是本田-紅牛互信建立的基礎(chǔ)。
本賽季紅牛一直呼吁引擎合作伙伴本田釋放更多的動(dòng)力，兌現(xiàn)本田對(duì)紅牛的承諾。為此本賽季這家日本引擎制造商采取了激進(jìn)的研發(fā)策略，整個(gè)賽季帶來了三版引擎升級(jí)。
本田2019賽季開始時(shí)向紅牛交付的引擎已經(jīng)是第二版引擎，這兌現(xiàn)了公司與紅牛車隊(duì)達(dá)成的計(jì)劃表，即在開賽之前便拿出了升級(jí)。據(jù)《賽車運(yùn)動(dòng)》了解，本田總部為引擎設(shè)定的目標(biāo)是將自家引擎與對(duì)手引擎的性能之間的差距必須在一定的范圍內(nèi)。
“我們定期和紅牛的高層會(huì)晤，本田方面是我和櫻花工廠的Asaki-san，我們一起分享計(jì)劃和當(dāng)前的狀態(tài)，他們則交流紅牛的計(jì)劃和當(dāng)前的位置。本田負(fù)責(zé)F1項(xiàng)目的執(zhí)行總監(jiān)山本政志對(duì)《賽車運(yùn)動(dòng)》表示，我們對(duì)進(jìn)度表的落實(shí)看得很重，因?yàn)楸咎锱c紅牛之間擁有互信，這使得雙方的關(guān)系更加牢固，我們非常期待明年。”
2019賽季開始時(shí)，紅牛車隊(duì)的顧問馬爾科博士許下了“賽季五勝”的愿望，但紅牛和本田都未能實(shí)現(xiàn)他們對(duì)外或者是對(duì)內(nèi)的預(yù)設(shè)目標(biāo)。
本田試圖避免將引擎的版本升級(jí)次數(shù)作為賽季目標(biāo)，但他們確實(shí)希望能夠提供比前任引擎供應(yīng)商雷諾更好的成績(jī)。紅牛本賽季的成績(jī)沒有特別理想并不能責(zé)怪本田，皮爾-加斯利在上班賽季的表現(xiàn)很低迷，這也導(dǎo)致紅牛在夏休期間用阿爾本取代了他。紅牛本賽季的分站賽冠軍比去年少，總積分也少了兩分，但山本政志表示，即便在梅賽德斯賽季開始階段擁有明顯的時(shí)候，紅牛也沒有向本田施加過多的壓力。
“我和克里斯蒂安、赫爾姆特溝通得非常好，我也訪問過紅牛的工廠，所以我相信他們。我認(rèn)為本來我們可以在摩納哥取勝，但最終沒有。不過這沒有讓我們變得緊張或者其他，我們對(duì)情況相當(dāng)放松，我們認(rèn)為情況會(huì)好起來的?！?/p>
賽季結(jié)束的時(shí)候，本田交出了一份全賽季沒有因動(dòng)力單元故障而退賽的答卷，這意味著在F1混動(dòng)時(shí)代，本田首次在可靠性方面擊敗了對(duì)手。2019賽季，本田每臺(tái)引擎的里程數(shù)都超過了其他制造商的引擎，盡管從時(shí)間上看，梅賽德斯和法拉利引擎堅(jiān)持的分站賽數(shù)量更多。
“今年從動(dòng)力單元研發(fā)的角度看，我們收獲很大，山本政志補(bǔ)充說，你可以從比賽成績(jī)看到，可靠性是收獲之一，另外的收獲就是動(dòng)力。我們與梅賽德斯相當(dāng)接近，盡管還落后一點(diǎn)。這一整年我們真得很棒，我們對(duì)此感到滿意?！?/p>
（考拉）
