比諾托：競爭2020賽季車隊無需大手術
法拉利車隊的領隊比諾托認為，如果想在2020年與梅賽德斯車隊競爭冠軍，他們沒有必要做出重大的改變。2019賽季，法拉利遭遇了各種問題，包括引擎的可靠性，車隊指令的問題。本賽季不僅是勒克萊爾為法拉利效力的第一個賽季，也是比諾托擔任領隊的第一個賽季。
毋庸諱言，梅賽德斯本賽季的衛(wèi)冕還是很舒服的。
但比諾托表示，盡管法拉利未能對梅賽德斯構成實質(zhì)性的威脅，但他們不需要大刀闊斧式的改變和結構重組?！拔艺J為對于每個孤立的錯誤，如果能夠吸取教訓，就能提高自己。我認為我們不需要做大的改變，我認為這只是成長的一部分；
“我們總說這是一支年輕的車隊，尤其是在很多人扮演的角色上，我們還處在自己的學習曲線上，”比諾托解釋說。
法拉利在夏休之后經(jīng)歷了一段高峰時期，一直到美國奧斯汀站，F(xiàn)IA發(fā)布了針對引擎的技術指令，法拉利賽車的速度突然慢了下來。比諾托認為，本賽季中很重要的一部分內(nèi)容是梅賽德斯和紅牛都縮小了與法拉利引擎的差距。
“我們不應該忘記，梅賽德斯在日本帶來了一次大升級，”他在向《賽車運動》解釋法拉利表現(xiàn)下降的原因時提到，“紅牛也在提高。我們的賽車從來沒有適合過阿布扎比的賽道。只是在外界看來，最后幾場比賽我們似乎損失了速度；
“阿布扎比的亞斯碼頭賽道非常特別，為何我們在第三個計時段損失了那么多時間？這值得好好總結，或者要解釋為什么我們在使用新胎或者比賽開始的時候我們還能跟得上其他賽車，但一旦輪胎的溫度上升，我們的處境就會困難很多。我沒有答案，但我知道，我們?nèi)匀挥泻芏鄸|西需要分析和學習，”比諾托說。
（考拉）
