據(jù)意大利《米蘭體育報》報道，劉易斯-漢密爾頓在2019賽季曾兩次與法拉利主席約翰·埃爾坎會面。
漢密爾頓與梅賽德斯的合同直到2020賽季結(jié)束，整個賽季都在流傳謠言和疑問，關(guān)于這位六屆世界冠軍是否會在他結(jié)束職業(yè)生涯之前穿上法拉利的紅色。
法拉利車隊老板馬蒂亞·比諾托說，他很高興漢密爾頓這樣的優(yōu)秀車手能在2020年后留在F1，這引發(fā)了更多關(guān)于這一潛在舉措的討論。
現(xiàn)在《米蘭體育報》認為漢密爾頓和法拉利之間已經(jīng)展開了討論。
文章說，法拉利總裁埃爾坎（John Elkann）和漢密爾頓本人在2019年曾舉行過兩次會晤。
埃爾坎是漢密爾頓的忠實粉絲，法拉利副總裁皮耶羅·法拉利也是，他本周末也會在阿布扎比。
文章寫到：“這是一段持續(xù)多年的求愛。即使是從蒙特澤莫羅和多梅尼卡利時代起，人們對這位英國冠軍的興趣就一直存在，直到今天仍然非常濃厚?！?/p>
報道還稱，漢密爾頓方面也有向往，甚至在2017年法拉利簽下塞巴斯蒂安·維特爾并簽下三年合約時，他對法拉利表示失望。
文章接著說：“劉易斯對法拉利的歷史有著深刻的欽佩，他對偉大的恩佐法拉利的故事（除了買了幾輛車外）很著迷，還秘密地去了幾次馬拉內(nèi)洛工廠，與皮耶羅·法拉利共進午餐?！?/p>
“或許在2017年，維特爾與法拉利的合同即將到期之際，就已經(jīng)表明了態(tài)度。劉易斯在給法拉利發(fā)信息時很沮喪：‘三年？我不明白?！?/p>
“在隨后的新聞發(fā)布會上，漢密爾頓說：‘既然維特爾已經(jīng)簽約了，那我也知道里該怎么辦?！?/p>
《米蘭體育報》還表示，在維特爾的合同到期后，法拉利不太可能在下賽季結(jié)束后繼續(xù)保持維特爾+勒克萊爾的陣容組合。勒克萊爾被認為簽約到2022賽季結(jié)束。
（露娜）
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