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為什么會“撞墻”？除了是否合理進行補給和是否合理安排配速外，賽前是否進行過多次長距離跑是成敗的關(guān)鍵！
長距離跑能增加最大攝氧量，促使毛細(xì)血管增長，提高肌肉纖維的血液供給，增加線粒體的數(shù)量和大小及骨骼肌肉纖維的肌紅蛋白；簡單地講，長距離跑能提高速度耐力，讓馬拉松選手全程不掉速或少掉速。
根據(jù)速度，長距離跑可分為長距離慢速跑、長距離中速跑、長距離快速跑。長距離慢速跑以50%~60%的最大攝氧量跑；長距離中速跑以70%~80%的最大攝氧量跑；長距離快速跑以80%~90%的最大攝氧量跑。
如果按照預(yù)計的馬拉松比賽配速劃分，長距離跑又可分為慢于馬拉松配速的長距離跑、等于馬拉松配速的長距離跑、快于馬拉松配速的長距離跑?；A(chǔ)期的長距離跑配速一般達不到馬拉松配速，但可以一次又一次地去接近；專項訓(xùn)練期的長距離跑配速要接近、等于甚至快于馬拉松配速，否則得調(diào)整比賽目標(biāo)。
專業(yè)運動員一般練到38公里為止，即使是傳說中的馬家軍“每天跑一個馬拉松”，也只是一日兩練加起來的距離，且大多集中在如火如荼的專項訓(xùn)練期，平常根本沒有那么大的訓(xùn)練量；非洲選手練得稍長，有時在40公里開外。
是不是練得越長越好呢？并非如此：一則容易造成過度訓(xùn)練，損害身體，難以恢復(fù)；二則并不能提升全馬成績，反倒會拉慢馬拉松配速。很多選手跑超馬或百公里后，馬拉松成績不升反降。日本名將關(guān)家良一為了繼續(xù)在超馬賽上摘金奪銀，放棄了馬拉松進2小時30分的目標(biāo)。過分重視距離和一般性耐力，就會忽略速度和速度耐力。因此，馬拉松專業(yè)運動員一般不進行超長距離跑，甚至不超過38公里，不觸摸其極限。
踏上征程，一公里接一公里的漫長距離像一個個前仆后繼的敵人，一點點消耗你的體力、侵蝕你的斗志，使你從高歌猛進到折戟彷徨到肝腸寸斷到懷疑人生，最終是無言的結(jié)局。怎樣才能克服對長距離的畏懼？
一、要有強悍的心理承受能力。馬拉松賽前練長距離是獲得好成績的必經(jīng)之途，不要想著投機取巧、偷工減料，要有打持久戰(zhàn)、打硬仗的思想準(zhǔn)備，調(diào)整出良好的狀態(tài)，拿出足夠的時間，帶好充分的補給，出發(fā)吧！
二、循序漸進永遠(yuǎn)是第一法則。第一次放松跑，慢一點，不求速度，只求距離，即“距離比速度更重要”，為今后的超越樹立標(biāo)桿，并借此提振信心。而后，每次盡量略微提速，一次比一次快，但又不盡全力，同樣是給自己信心。最后一兩次訓(xùn)練，要傾盡全力，接近或快于馬拉松配速，或者后程加速跑進馬拉松配速。這類似于考試前要做模擬題和歷年真題。
三、單次訓(xùn)練須勻速跑或先慢后快。這是訓(xùn)練有素的跑者采用的基本方法。前面節(jié)省了體力，后面需要拼的里程則全力以赴。這時，速度變得與距離、時間同樣重要。
四、兩次長距離跑之間進行速度訓(xùn)練。持續(xù)跑10公里到25公里，或者練間歇跑、重復(fù)跑、變速跑、山地跑等，配速至少要快于你下次長距離跑配速，以短促長。
五、參加跑團或邀請小伙伴同跑。有句話說，一個人跑得快，一群人跑得遠(yuǎn)。其實，一群人未必跑得遠(yuǎn)，多數(shù)人在中途零零星星地就掉了，真正能跑到遠(yuǎn)方?jīng)]有幾個。但是，若是一群人協(xié)助一個人跑，那個人可能會跑得更遠(yuǎn)更快。
（悍將體育）
