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F1| 梅奔技術(shù)總監(jiān):托托讓我走出人生至暗時(shí)刻

時(shí)間:2020-04-27 15:21來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
梅賽德斯車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)詹姆斯-艾里森梅賽德斯車(chē)隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)詹姆斯-艾里森在周日的一次視頻節(jié)目中表達(dá)了他對(duì)車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托-沃爾夫的謝意。2016年
梅賽德斯車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)詹姆斯-艾里森梅賽德斯車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)詹姆斯-艾里森

梅賽德斯車(chē)隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)詹姆斯-艾里森在周日的一次視頻節(jié)目中表達(dá)了他對(duì)車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托-沃爾夫的謝意。2016年,托托-沃爾夫下決心簽下了處在人生低潮中的艾里森。事實(shí)證明,如果這是一次賭博的話,沃爾夫賭對(duì)了。

艾里森透露,妻子瑞貝卡2016年3月突然去世后,他的身體一度遭遇問(wèn)題。當(dāng)時(shí)他還在法拉利工作。“直到今天我仍然回憶著當(dāng)時(shí)的悲痛:去辦公室的路上,我坐在自己的車(chē)?yán)锿纯??;丶业穆飞弦苍谲?chē)中哭泣,”他在梅賽德斯官方發(fā)布的一個(gè)視頻節(jié)目中說(shuō),“當(dāng)時(shí)我不知道什么是對(duì)的。我只想刨一個(gè)洞,然后永遠(yuǎn)躲在里面?!?/p>

失去妻子之后,艾里森一蹶不振。2016年夏天,法拉利車(chē)隊(duì)宣布艾里森離職。2017年3月,他正式加盟梅賽德斯。“但托托(沃爾夫)給了我機(jī)會(huì)。我希望隨著時(shí)間的流逝,我能夠開(kāi)始感受到自己重新融入這個(gè)世界,當(dāng)我來(lái)到(梅賽德斯)布萊克利工廠時(shí),我感覺(jué)自己堅(jiān)強(qiáng)了一點(diǎn),也感覺(jué)自己更有用了。盡管仍然沉浸在失去貝卡的痛苦中,但我能夠體會(huì)到那種重新被需要的感覺(jué)。時(shí)間一周、一月、一年的過(guò)去,最后我希望托托在我身上下的賭注能夠兌現(xiàn)。

2017年梅賽德斯正處于6連冠的中間,之后他們?cè)俅伟鼣埩巳甑能?chē)隊(duì)和車(chē)手冠軍。2017年的時(shí)候,漢密爾頓距離舒馬赫的七冠王仍然有三個(gè)總冠軍的差距。

對(duì)于現(xiàn)年35歲的漢密爾頓,艾里森贊賞有加?!八乾F(xiàn)役車(chē)手中年齡最大的之一,但他的駕駛?cè)匀缓妥钅贻p的車(chē)手一樣,但是在已經(jīng)奪得那么多冠軍的職業(yè)生涯中,其實(shí)你很難再找到像劉易斯那樣在賽道拼搏的時(shí)刻。你未來(lái)還將看到很多屏息的時(shí)刻,”

目前F1處在停頓中,所有的工廠都處于關(guān)閉中。

艾里森期待著當(dāng)工程師和設(shè)計(jì)師回到工作崗位時(shí)創(chuàng)新的能量能夠“爆發(fā)”:“我認(rèn)為這次封閉可能會(huì)激發(fā)團(tuán)隊(duì)中所有人的創(chuàng)新,很多時(shí)候最好的主意都不是在你面對(duì)困難。而是在放空自己時(shí)迸發(fā)的。我認(rèn)為,當(dāng)我們重返崗位時(shí),車(chē)隊(duì)內(nèi)部的創(chuàng)新會(huì)呈現(xiàn)一次爆發(fā)?!?/p>

(考拉)

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